青海境内六站完成初步验收 西宁站正在紧张收尾

　　11月18日，记者从青藏铁路公司了解到，兰新高铁青海境内七座车站除西宁站正在紧张收尾之外，其他六座都已完工并通过初步验收。

　　兰新高铁于2009年11月4日开工建设，自兰州西站引出，途经青海省西宁站等七站，甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关至新疆哈密、吐鲁番，引入乌鲁木齐站，是中国首条在高海拔地区修建的高速铁路，沿线共设31个车站。

　　西宁站作为兰新高铁青海境内最大的站点，因为同步实施了火车站广场景观、广场地下交通枢纽、轨道交通、景观水系及路网建设等市政配套工程，成为新中国成立以来西宁市投资及建设规模最大的单体综合性项目。在西宁市、青藏铁路公司和施工单位的科学组织、精心管理下，西宁站于2011年4月6日动工，站房建筑高度42米、建筑总规模六万平方米，目前，西宁站主体已完成建设，外部装修也已完成，内部装修工程正进入紧张收尾阶段。除西宁站外，我省境内其他六座车站主体已建成并且已完成验收，我省境内所有车站将与兰新高铁全线通车同步投入使用。工程建成后将成为沟通西藏、青海、新疆、甘肃4个省区，连接5条铁路，衔接东西、贯通南北的铁路路网的重要交通枢纽，对于加快构建我省东部城市群、促进“兰西格”区域经济一体化建设，都具有重大意义。

　　记者还了解到，兰新高铁平安站，是一座中型高铁客运站，该站是青海境内面积仅次于西宁站，与乐都站面积相等的高铁客运站，车站站房面积六千平方米，候车大厅两千平方米，两个站台的雨棚面积七千余平方米，站内设四条轨线，其中两条直线，两条停车线。另外，门源车站是兰新高铁中海拔最高的有人车站，浩门车站是兰新高铁中青海境内无人职守车站。（海东）