丝路盛典 人民节日——第十五届环湖赛

25.07.2016  15:13

   直击赛事

   意大利强队横扫颁奖台

  在低迷了七个赛段之后,UCI洲际职业队的三支意大利车队终于在第八赛段表现出强大的实力,瓜分本赛段前三名,横扫颁奖台,为洲际职业队赚足了面子。

  昨日赛段已经趋于平缓,对于经历了高海拔的车手们来说,艰辛程度本应有所下降,但235公里的长距离又是另一种挑战,加上走进甘肃后,车手们又要面临高温考验,因此毅力和耐力仍是剩余赛段的关键词。经历了前7个高难度赛段之后,选手减员严重,昨日只有115人参加比赛。开赛仅15公里时,试图突围的选手早已按捺不住。终于在18公里处,斯洛伐克杜克拉班斯卡队的托马斯·哈拉格,哈萨克斯坦永远维诺队的沃拉帕耶夫·塔拉斯和甘肃银行队的卡洛斯朱利安成功突围,并一举拿下第一冲刺点。之后托马斯·哈拉格掉回大团,其它两人继续保持领骑优势,获得第二个冲刺点积分。进去爬坡路段后,卡洛斯朱利安再次表现出超强的体力,率先拿到爬坡点积分。

  下坡路段是大团发力的好时机,赛道上出现了不断有人突围,不断被大团抓回的精彩场面。随着部分运动员的退赛,现在能留在赛场上的车手可谓是强者中的强者,所以经常可以看到突围追击,再突围再追击的画面。抓回领骑小组后,大团没有再留给任何人机会,直到终点形成大团冲刺。

  分秒必争间,意大利尼波-维尼凡蒂尼队马里尼·尼古拉斯,意大利维利尔队的雅各布和意大利安德罗尼队的弗兰切斯科·奇启率先撞线,将赛段前三收入囊中。

  第八赛段结束后,各色领骑衫没有发生什么变化,但是代表个人总成绩的黄衫优势已经缩小到1秒;代表亚洲最佳的蓝衫优势继续扩大,已经接近两分钟;绿衫和圆点衫地位相当稳固,几乎没有易主的可能。甘肃银行队卡洛斯朱利安收获了本赛段“敢斗奖”。(王宥力)

 

   一线故事

   目光中的穿行

  有媒体人说,如果路边没有欢迎你的人群,那可能是你走错了。

  连日来,我们看到,环湖赛车队在人们的目光中穿行,感受着各地干部群众的热忱。

  7月24日,环湖赛车队进入临夏回族自治州,沿路上,我们看到的仍然是一双双热情的目光。

  上午11时许,我们走进临夏州首府临夏市。只见街道两边挤满了人群,用“万人空巷”一词来形容再合适不过。各族干部群众头顶烈日,夹道欢迎,挥舞着手中的小旗,只为那一闪而过的瞬间。

  临夏是一个民族风情浓郁、文化底蕴深厚的地方,这里有世界非物质文化遗产“花儿”,有以伊斯兰经典为代表的宗教历史文化,也有以黄河明珠刘家峡等为主的绿色生态文化。三年前,环湖赛来到这里,为这片古老的土地注入了新的活力。

  乐都到临夏赛段的颁奖台设在临夏市东区体育场。12时,当我们的车队先于运动员到达时,看台上、草坪中,上万名观众已坐满体育场,“手拉手当好东道主,心连心办好环湖赛”的大幅标语十分醒目。

  为了把赛事办成当地的盛典,临夏州组织了时长达2个半小时的文艺节目,准备这台节目,临夏州歌舞团排练了整整一个月,富有当地民族特色的舞蹈、歌曲轮番上场,为最后的颁奖仪式“暖场”。

  虽然烈日当头,但丝毫不影响人们观看环湖赛的热情。作为多民族地区,当天,许多少数民族干部群众都身着民族服装前来观赛,为现场增添了一道靓丽的风景。临夏州农牧局干部马灵霞披着回族的纱巾坐在人群中,她说:“在家乡观看环湖赛,内心有种沸腾的感觉,我们希望环湖赛年年都来,年年精彩。”

  近几年,在环湖赛的带动下,临夏州自行车运动和体育产业发展迅速。“环湖赛对我们的发展太重要了,公路自行车是一项高门槛的运动,过去人们普遍对它缺乏了解,环湖赛激发了临夏人对自行车的兴趣。”临夏州骑鑫单车健身有限公司总经理杨世华说。

  赛事也吸引了当地媒体的密切关注,临夏州电视台记者金璇说,环湖赛不仅仅是一项赛事,更是外界了解临夏、走进临夏的窗口。几个星期前,临夏各大媒体就开始了环湖赛报道的策划,去赛段进行踩点,选择最好的位置拍摄。

  14时许,在人们期待许久的目光中,运动员接连冲过终点,全场欢声雷动,不少观众跟着运动员奔跑,高喊加油,气氛达到高潮。

  因为要转场赶往天水,队伍无法过多停留。离开时,又是那一双双眼睛目送着我们的背影,像是在说:欢迎你们再来。你好临夏,我们来年见!(黄瑾辰)

 

   独家解读

   海拔落差2000米,几多欢喜几多愁

  7月24日,2016第十五届“青海农信杯”环青海湖国际公路自行车赛进行了第八赛段乐都至临夏的比赛。随着赛程离开青海,比赛进入“甘肃之旅”,海拔也随之下降。对于运动员们来说,少了高海拔、高落差带来的困难,更多的是长距离赛段的考验。当天赛段235公里,设有一个海拔1810米的2级爬坡点和两个冲刺点。

  环湖赛总裁播报员邱基金:当天的比赛,一定要特意表扬一下甘肃银行队的卡洛斯朱利安,他代表甘肃队在家乡收获本赛段“敢斗奖”。比赛开始后20公里,卡洛斯朱利安就突围成功,和另外两名选手一直处于领先,到了144公里处,剩下卡洛斯朱利安在内的两人继续领骑,领骑到200公里左右才被大团抓到。抓到之前,卡洛斯朱利安又加速突出,形成一人领骑小组。也就是说,整个赛程,卡洛斯朱利安领骑距离达180多公里,体力消耗相当大,最终由于体力不支,被大集团抓回。

  整个赛程情况比较简单,没有什么太大的悬念。还是与前几赛段一样,爬坡拉开距离,下坡追回来。当天的赛道很好,只有在最后10公里,进入临夏市区后有很多弯道,车速很快,但是路面平整宽敞。

  这两天国内三支队伍的表现越来越好,比起往年较为醒目。虽然主要靠外员来提升本队水平,但还是要看后面的个人计时赛。比赛进入后半程,明显看得出,乌克兰科尔斯队打的是防守战,而不是进攻战,最终目的是保住黄衫。现在看起来,后期的个人计时赛,估计爬坡能力差,或者说目前暂时靠后的选手,如果个人计时赛成绩好的话,很有可能翻牌。因此说,虽然海拔降低、难度降低,但对于目前领先的选手来说,仍然是几多欢喜几又愁。

  由于前几个赛段的高海拔、高难度,选手减员严重,第八赛段共有115位选手参加比赛。(林玟均)

 

   微评

   凝聚在环湖赛中的真情

  歌的世界,舞的海洋,烈日下等待车队的执着,在昨天乐都至临夏赛段上,沿途都是这些令人感动的画面。也许几个小时的等待,换回的只是一闪而过连一分钟都持续不了的瞬间,但人们愿意等,因为这是青甘宁三省区人民共同的节日,这是和世界对话的平台。

  这里的群众喜欢环湖赛,期待环湖赛,欢迎环湖赛,因此他们才会不遗余力地,用最朴实最真诚的方式迎接环湖赛的到来。没有更多的语言,没有更多的表达,人们的欢声笑语和无悔付出就已经足够。

  不经意间,环湖赛走进甘肃已经是第六年,这里的群众见证着环湖赛是怎样从青涩走向成熟,这是一个从接受到期盼的过程,是一个从认识到认可的过程,是一个从陌生到喜爱的过程,就是在这样的过程中,环湖赛一步步成长,一步步壮大,终于以十五年辉煌的姿态再出发,向世界自行车运动发出更有力的声音。

  当初让环湖赛“走出去”的战略是正确的,在今天我们看到了丰硕的成果。经济快速发展,基础设施建设飞速提升,人们在国际大赛中找到的自信心都和环湖赛密不可分。

  环湖赛的光环很多,媒体给予它的各种赞誉更多,或许环湖赛的各环节还不能堪称完美,但青甘宁三省区一直在努力,一直在改进,或许我们更应该用包容的态度去看待这项赛事,真诚地理解每一支车队、每一位工作人员为环湖赛付出的艰辛。环湖赛凝聚着无数人的真情。(王宥力)

 

   知识窗

   专业自行车贵在哪里

  如果您对自行车比赛有些了解就会知道,运动员所骑的专业赛车远非普通自行车可比,一辆专业自行车造价之贵,绝对超出一般人的想象。一辆普通赛车的造价是1万美元,基本能买一辆轿车了。稍好的车能卖到3万美元,美国名将阿姆斯特朗的赛车甚至可以卖到10万欧元。环湖赛上,各位车手根据自己赞助商的不同,一般价格在5万—10万元人民币左右。

  专业公路赛自行车为何如此昂贵?因为材料和科技含量与普通自行车不同。据了解,参加环湖赛的自行车由碳纤维制成,并非通常所用的钛合金。用碳纤维制成的赛车硬度强、稳定性高、发力快,特别适合比赛,因此职业运动员的赛车材料一般都是碳纤维。虽然看起来“骨架特别粗壮”,然而实际上特别轻,顶多也就7公斤左右。

  在设计和制造的过程中,专业赛车融入了高科技元素,比如空气动力学,流体力学,人体工程学等。同时,每一个部件的精度都非常高,尤其是传动机构,它的阻力会降到几乎极限,这样才可以使运动员在最省力的情况下骑得最快。专业赛车车轮上的轴承一颗价值上百美元,已经相当于一辆普通自行车的价格了。

  此外,专业赛车上的每一个主要部件的使用时间都有限定,使用时长一到,不管还能否使用,必须更换,这样一来,一辆赛车如此昂贵也就不足为奇了。(黄瑾辰)

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