丝路盛典 人民节日——第十五届环湖赛

　　 直击赛事

　　 意大利强队横扫颁奖台

　　在低迷了七个赛段之后，UCI洲际职业队的三支意大利车队终于在第八赛段表现出强大的实力，瓜分本赛段前三名，横扫颁奖台，为洲际职业队赚足了面子。

　　昨日赛段已经趋于平缓，对于经历了高海拔的车手们来说，艰辛程度本应有所下降，但235公里的长距离又是另一种挑战，加上走进甘肃后，车手们又要面临高温考验，因此毅力和耐力仍是剩余赛段的关键词。经历了前7个高难度赛段之后，选手减员严重，昨日只有115人参加比赛。开赛仅15公里时，试图突围的选手早已按捺不住。终于在18公里处，斯洛伐克杜克拉班斯卡队的托马斯·哈拉格，哈萨克斯坦永远维诺队的沃拉帕耶夫·塔拉斯和甘肃银行队的卡洛斯朱利安成功突围，并一举拿下第一冲刺点。之后托马斯·哈拉格掉回大团，其它两人继续保持领骑优势，获得第二个冲刺点积分。进去爬坡路段后，卡洛斯朱利安再次表现出超强的体力，率先拿到爬坡点积分。

　　下坡路段是大团发力的好时机，赛道上出现了不断有人突围，不断被大团抓回的精彩场面。随着部分运动员的退赛，现在能留在赛场上的车手可谓是强者中的强者，所以经常可以看到突围追击，再突围再追击的画面。抓回领骑小组后，大团没有再留给任何人机会，直到终点形成大团冲刺。

　　分秒必争间，意大利尼波-维尼凡蒂尼队马里尼·尼古拉斯，意大利维利尔队的雅各布和意大利安德罗尼队的弗兰切斯科·奇启率先撞线，将赛段前三收入囊中。

　　第八赛段结束后，各色领骑衫没有发生什么变化，但是代表个人总成绩的黄衫优势已经缩小到1秒;代表亚洲最佳的蓝衫优势继续扩大，已经接近两分钟;绿衫和圆点衫地位相当稳固，几乎没有易主的可能。甘肃银行队卡洛斯朱利安收获了本赛段“敢斗奖”。(王宥力)

　　 一线故事

　　 目光中的穿行

　　有媒体人说，如果路边没有欢迎你的人群，那可能是你走错了。

　　连日来，我们看到，环湖赛车队在人们的目光中穿行，感受着各地干部群众的热忱。

　　7月24日，环湖赛车队进入临夏回族自治州，沿路上，我们看到的仍然是一双双热情的目光。

　　上午11时许，我们走进临夏州首府临夏市。只见街道两边挤满了人群，用“万人空巷”一词来形容再合适不过。各族干部群众头顶烈日，夹道欢迎，挥舞着手中的小旗，只为那一闪而过的瞬间。

　　临夏是一个民族风情浓郁、文化底蕴深厚的地方，这里有世界非物质文化遗产“花儿”，有以伊斯兰经典为代表的宗教历史文化，也有以黄河明珠刘家峡等为主的绿色生态文化。三年前，环湖赛来到这里，为这片古老的土地注入了新的活力。

　　乐都到临夏赛段的颁奖台设在临夏市东区体育场。12时，当我们的车队先于运动员到达时，看台上、草坪中，上万名观众已坐满体育场，“手拉手当好东道主，心连心办好环湖赛”的大幅标语十分醒目。

　　为了把赛事办成当地的盛典，临夏州组织了时长达2个半小时的文艺节目，准备这台节目，临夏州歌舞团排练了整整一个月，富有当地民族特色的舞蹈、歌曲轮番上场，为最后的颁奖仪式“暖场”。

　　虽然烈日当头，但丝毫不影响人们观看环湖赛的热情。作为多民族地区，当天，许多少数民族干部群众都身着民族服装前来观赛，为现场增添了一道靓丽的风景。临夏州农牧局干部马灵霞披着回族的纱巾坐在人群中，她说：“在家乡观看环湖赛，内心有种沸腾的感觉，我们希望环湖赛年年都来，年年精彩。”

　　近几年，在环湖赛的带动下，临夏州自行车运动和体育产业发展迅速。“环湖赛对我们的发展太重要了，公路自行车是一项高门槛的运动，过去人们普遍对它缺乏了解，环湖赛激发了临夏人对自行车的兴趣。”临夏州骑鑫单车健身有限公司总经理杨世华说。

　　赛事也吸引了当地媒体的密切关注，临夏州电视台记者金璇说，环湖赛不仅仅是一项赛事，更是外界了解临夏、走进临夏的窗口。几个星期前，临夏各大媒体就开始了环湖赛报道的策划，去赛段进行踩点，选择最好的位置拍摄。

　　14时许，在人们期待许久的目光中，运动员接连冲过终点，全场欢声雷动，不少观众跟着运动员奔跑，高喊加油，气氛达到高潮。

　　因为要转场赶往天水，队伍无法过多停留。离开时，又是那一双双眼睛目送着我们的背影，像是在说：欢迎你们再来。你好临夏，我们来年见！(黄瑾辰)

　　 独家解读

　　 海拔落差2000米，几多欢喜几多愁

　　7月24日，2016第十五届“青海农信杯”环青海湖国际公路自行车赛进行了第八赛段乐都至临夏的比赛。随着赛程离开青海，比赛进入“甘肃之旅”，海拔也随之下降。对于运动员们来说，少了高海拔、高落差带来的困难，更多的是长距离赛段的考验。当天赛段235公里，设有一个海拔1810米的2级爬坡点和两个冲刺点。

　　环湖赛总裁播报员邱基金：当天的比赛，一定要特意表扬一下甘肃银行队的卡洛斯朱利安，他代表甘肃队在家乡收获本赛段“敢斗奖”。比赛开始后20公里，卡洛斯朱利安就突围成功，和另外两名选手一直处于领先，到了144公里处，剩下卡洛斯朱利安在内的两人继续领骑，领骑到200公里左右才被大团抓到。抓到之前，卡洛斯朱利安又加速突出，形成一人领骑小组。也就是说，整个赛程，卡洛斯朱利安领骑距离达180多公里，体力消耗相当大，最终由于体力不支，被大集团抓回。

　　整个赛程情况比较简单，没有什么太大的悬念。还是与前几赛段一样，爬坡拉开距离，下坡追回来。当天的赛道很好，只有在最后10公里，进入临夏市区后有很多弯道，车速很快，但是路面平整宽敞。

　　这两天国内三支队伍的表现越来越好，比起往年较为醒目。虽然主要靠外员来提升本队水平，但还是要看后面的个人计时赛。比赛进入后半程，明显看得出，乌克兰科尔斯队打的是防守战，而不是进攻战，最终目的是保住黄衫。现在看起来，后期的个人计时赛，估计爬坡能力差，或者说目前暂时靠后的选手，如果个人计时赛成绩好的话，很有可能翻牌。因此说，虽然海拔降低、难度降低，但对于目前领先的选手来说，仍然是几多欢喜几又愁。

　　由于前几个赛段的高海拔、高难度，选手减员严重，第八赛段共有115位选手参加比赛。(林玟均)

　　 微评

　　 凝聚在环湖赛中的真情

　　歌的世界，舞的海洋，烈日下等待车队的执着，在昨天乐都至临夏赛段上，沿途都是这些令人感动的画面。也许几个小时的等待，换回的只是一闪而过连一分钟都持续不了的瞬间，但人们愿意等，因为这是青甘宁三省区人民共同的节日，这是和世界对话的平台。

　　这里的群众喜欢环湖赛，期待环湖赛，欢迎环湖赛，因此他们才会不遗余力地，用最朴实最真诚的方式迎接环湖赛的到来。没有更多的语言，没有更多的表达，人们的欢声笑语和无悔付出就已经足够。

　　不经意间，环湖赛走进甘肃已经是第六年，这里的群众见证着环湖赛是怎样从青涩走向成熟，这是一个从接受到期盼的过程，是一个从认识到认可的过程，是一个从陌生到喜爱的过程，就是在这样的过程中，环湖赛一步步成长，一步步壮大，终于以十五年辉煌的姿态再出发，向世界自行车运动发出更有力的声音。

　　当初让环湖赛“走出去”的战略是正确的，在今天我们看到了丰硕的成果。经济快速发展，基础设施建设飞速提升，人们在国际大赛中找到的自信心都和环湖赛密不可分。

　　环湖赛的光环很多，媒体给予它的各种赞誉更多，或许环湖赛的各环节还不能堪称完美，但青甘宁三省区一直在努力，一直在改进，或许我们更应该用包容的态度去看待这项赛事，真诚地理解每一支车队、每一位工作人员为环湖赛付出的艰辛。环湖赛凝聚着无数人的真情。(王宥力)

　　 知识窗

　　 专业自行车贵在哪里

　　如果您对自行车比赛有些了解就会知道，运动员所骑的专业赛车远非普通自行车可比，一辆专业自行车造价之贵，绝对超出一般人的想象。一辆普通赛车的造价是1万美元，基本能买一辆轿车了。稍好的车能卖到3万美元，美国名将阿姆斯特朗的赛车甚至可以卖到10万欧元。环湖赛上，各位车手根据自己赞助商的不同，一般价格在5万—10万元人民币左右。

　　专业公路赛自行车为何如此昂贵？因为材料和科技含量与普通自行车不同。据了解，参加环湖赛的自行车由碳纤维制成，并非通常所用的钛合金。用碳纤维制成的赛车硬度强、稳定性高、发力快，特别适合比赛，因此职业运动员的赛车材料一般都是碳纤维。虽然看起来“骨架特别粗壮”，然而实际上特别轻，顶多也就7公斤左右。

　　在设计和制造的过程中，专业赛车融入了高科技元素，比如空气动力学，流体力学，人体工程学等。同时，每一个部件的精度都非常高，尤其是传动机构，它的阻力会降到几乎极限，这样才可以使运动员在最省力的情况下骑得最快。专业赛车车轮上的轴承一颗价值上百美元，已经相当于一辆普通自行车的价格了。

　　此外，专业赛车上的每一个主要部件的使用时间都有限定，使用时长一到，不管还能否使用，必须更换，这样一来，一辆赛车如此昂贵也就不足为奇了。(黄瑾辰)