交通惠民清单让西宁更畅通

　　青海新闻网讯 新开昆仑路地下通道、长江路拓宽改造等22个项目，年内实现90%以上外环内网项目开工，峡口连接线、湟水路高架桥等18项工程竣工；

　　新增(优化)18条公交线路，建成9路公交专用道；

　　新建绿道100公里，构建连接中心城区和三县的生态绿道网络……

　　“交通”一直以来都是历届“两会”上的热词。解决交通拥堵问题，是人民群众最关注的重大民生问题，是打造绿色发展样板城市、建设幸福西宁的内在要求，也是创建全国文明城市的基础工程。

　　2月15日，市长张晓容在市十六届人大二次会议上所作的政府工作报告对于老百姓关心的交通问题再一次进行了部署，这对老百姓来说又是一张令人期待的“交通惠民清单”。

　　 统筹推进一批重大基础设施项目

　　为解决西宁市交通拥堵问题，市委、市政府按照“近、中、远”结合的原则，分别制定和实施了“畅通西宁”三年攻坚计划、城市道路“外环内网”、公交都市、智能交通、城市公共停车场、城市绿道网络系统、文明交通等6个专项行动方案。目前，西宁市路网建设按计划扎实推进，全面开花。

　　2016年，启动“畅通西宁”三年攻坚计划，实施94条276公里主城高速公路环线及内网主次道路建设，初步构建了“外环内网”交通大格局，人均市政道路面积9.3平方米。西宁新增道路面积54万平方米，平均日交通拥堵指数3.46，同比下降8.47%。

　　新的一年，我市将全面提升城市综合承载能力。紧抓西宁列入国家新型城镇化试点机遇，统筹推进一批交通、能源、水利、市政、农村等重大基础设施项目。抓好轨道交通前期工作和申报审批，力争早日开工建成。扎实推进“外环内网”三年攻坚计划，全面完成“畅通西宁”工程。按照市域“三环七射”高速公路网规划，启动连接乡镇的市域高速中环建设，推进西宁大外环以及辐射周边区域的高速公路建设，构建“一环、四横、五纵”的国省道干线网络。优先发展公共交通，推进国家公交都市示范城市建设。合理布局静态交通体系，建设城市停车场和电动汽车充电基础设施，建立健全智能交通系统。新建150公里地下综合管廊，推动新城区管廊成网，主城区形成骨架。

　　 实施31个项目改善出行环境

　　在总结2016年项目建设的经验及不足的基础上，我市将2017年既定为“畅通西宁”建设攻坚年，经全面梳理总规、控规、断头路等现状，结合多巴新城、南川片区、康南片区、朝阳物流园区、清真产业园等片区的开发建设，在加快续建项目建设速度、新建项目前期研究工作的同时，继续完善片区路网、优化交通组织、改善出行环境，全力以赴推进全市项目建设。

　　●实施凤凰山路海湖路连接线、羚羊路连接线、劳动路连接线、德令哈路连接线、长江路拓宽、兴旺路等主干路建设7项；

　　●实施物流园区园三路(朝阳东路至园六路)、园六路(规划路至园三路)，多巴片区城西一路(滨河南路至多巴南路)、双寨路(多巴北路至多巴南路)、小寨中路西段(物流二路至小寨西路)等次干路建设5项；

　　●实施北斗宫街南段、农建巷、泰康规划路、小桥二巷、团结村一路、团结村二路、团结村三路、团结村四路、土产巷、瑞华路、沈家巷、安康路、康南西路、风情东路、华联路等支路建设15项；

　　●实施昆仑桥两侧地下通道、西川南路水校人行天桥、宁大路幸福城人行天桥等过街设施建设3项；

　　●实施五一路(祁连路至七一路)大中修改造。

　　 新增优化18条公交线路方便出行

　　2017年，我市将新增优化18条公交线路，新建30处公交港湾，并建成9路公交专用道。

　　今年新增优化的18条公交线路将继续针对尚未通行公交线路的道路、小区，并着重减少部分公交线路的重复系数。目前，市交通运输局正在开展这18条公交线路的前期调研工作。此外，30处公交港湾的选址工作也已经结束，目前已进入设计阶段。公交专用道方面，约14公里的9路公交专用道最快将于今年3月实施建设，剩余的74公里公交专用道也将在今年年内完成设计工作。

　　 构建中心城区和三县联络绿道

　　2017年计划实施湟水路桥至湟源县及城市联络绿道，总长约100公里，构建连接中心城区和三县的生态绿道网络。并对2015年、2016年节点工程进行完善。计划4月底完成绿道2017年选线方案、可研编制、初设及施工图审查等前期手续办理工作，5月开工建设。全面完成三年建设400公里的目标。

　 　停车场增加缩短市民停车时间

　　开工城南等地区大型地下停车场，继续改扩建一批公共临时停车场，进一步规范停车收费；在行人过街需求集中部分路段建设人行天桥；基本完成智慧交通管理系统，提高信号控制、路况监控等智能化水平，提升道路交通秩序精细化治理能力。