大交通格局下的风情海东——风情海东系列报道之五

　　 高铁开通后，民和到西宁的时间缩短至44分钟，乐都到西宁只需要23分钟，在平安上车，14分钟后即可到达西宁。“感觉还没坐稳，就要下车了。”乐都区碾伯镇的李萍女士笑着说。随着兰新高铁正式开通运行，从内地到青海高铁沿线地区，朝发夕至成为常态，人们的出行更加方便快捷，也给海东旅游业发展带来了更大的机遇。

　　在海东市，有国家级文物保护单位16处，国家级非物质文化遗产项目16个，省级文物保护单位132处，非物质文化遗产项目33个。喇家遗址、瞿昙寺、柳湾彩陶、北山国家森林公园、孟达天池等一张张旅游名片也在日益便捷的交通条件下，让越来越多的人感受到了它们的魅力。

　　“今年我和家里人来青海旅游就是坐的高铁，方便快捷，第一站就到了乐都，参观了瞿昙寺。”在兰州工作的廖文乐看来，高铁的开通，让她与青海的距离一下子缩短到了“一日生活圈”的范围内，而海东也以其独特的魅力成为这个圈子里的重要一站。

　　“高铁时代正给海东和我省旅游业带来全方位的深刻变化。”海东市文体广电旅游局负责人在接受采访时介绍道：选择高铁出游将逐渐成为游客重要的旅游方式之一。我们将借助兰新高铁带来的新机遇，不断加大文化旅游资源整合力度，着力创建国家5A级旅游景区，打造特色旅游线路和旅游产品，加大特色旅游商品开发，认真做好“一带一路一高铁”旅游产品开发，让高铁旅游成为乐都旅游的新亮点，从而进一步提升“大美青海·魅力海东”旅游形象的知名度和美誉度。

　　就在兰新高铁成为带动海东旅游新方式的同时，牙什尕至同仁高速公路、循隆、循大、乐化等高速公路，民小、川大等一级公路，扎碾、西甘等二级公路的建设，也在一步步拉近游客与景区之间的距离。作为国家4A级旅游景区，循化孟达景区是我省主要生态文化旅游胜地。景区踏步台阶、环天池栈道、停车场以及从木场通往天池的二级公路陆续建成，交通十分便捷，这样的条件也让“青藏高原上的西双版纳”越来越被外人知晓。

　　今年，海东立足原有的交通优势，本着以大交通带动旅游大发展的理念，大力实施公路建设。新改建农村公路877公里，完成交通投资70亿元以上。以湟水河谷地为中轴，以黄河流域、大通河谷地为两带，横贯三川、惠及三农、辅助旅游的“六纵六横”公路网络初步形成。“十三五”期间，海东要着力打造以乐都为核心，串连乐化路、平大路、宁互路、威北路、扎碾路、平安至牙什尕、牙什尕至循化所有景区的风情海东旅游2小时经济圈，有力地拉动当地经济快速发展。

　　海东是青藏高原的东部门户，是内地进入青藏高原的第一站。在大交通的格局下，“青藏首站”也将逐渐吸引更多游客驻足停留。