从让座谈起

　　日前，笔者于下班高峰期乘公交车，看到一位抱孩子的妇女一上车就遍寻座位，走至最后一排时发现有一空位，欲坐下却被旁边座位上的男子告知，此座是他为别人占的。女子抱着孩子在拥挤、晃动的车厢里站得很是辛苦，一位大妈看不过去起身给她让了座。从占座男子跟同伴的聊天中得知，他们是本地某高校的大学生。

　　我们自小就接受着“尊老爱幼，礼让他人”的教育，可是落实到具体的事情上，却总是感到不尽如人意。就笔者个人的经历，遇到乘公交不给有需要者让座的事已不是一两次，车上的“老弱病残孕”专座上常坐着年富力强的人，而且见到需要让座的人也无动于衷，或者装作没看见。殊不知公交车的座位本是公共设施，意为给有需要的人提供方便，不让座、占座的行为虽不受法律的惩治，但道德批评是不该免的。

　　我们都清楚，让座本就应该是自觉行为，可人都有惰性，遇到这种情况有人还不免抱着侥幸心理，等着别人去行动。这个时候环境的影响是非常重要的，一般来说要是有人主动提示，坐着的人都能起身让座。记得当年在首都读书时，只要公交车上出现需要座位的人，就有乘客主动让座，偶遇无人起身的情况，司机或售票员就会立即出来协调，因此北京公交的让座文明一直为大家所称道。

　　而今，“大美青海”的美誉广播四海，2013年省会西宁市被列为全国第二批公交都市创建城市，并力争在未来几年创建绿色公交都市。在推动绿色、畅通、智能、安全公交发展的同时，公交乘车文明也是不可或缺的部分，创造这一文明仅靠公交从业者是不够的，更多的是需要每个市民的努力和参与。

　　现实生活中只要我们自觉践行“友善”的社会主义核心价值观，“让座”有何难？而我们乘公交等等的每一个人如果都乐意做好让座这类小事，那么，“深入推进文明青海建设，凝聚精神力量，树立文明新风”，奋力打造“三区”就有了强有力的思想保证和精神动力，公交都市创建的目标就能顺利实现，“大美青海”的人文之美就能更加深入人心！