代驾司机:开过豪车,有过无奈

11.03.2016  09:06

   据业内人士统计,西宁各代驾平台专职、兼职的代价司机有两百多人。有人说,他们每天能开豪车,还能赚钱。其实,他们的生活并没有外界想得那么轻松。

  “抢单王”分享成功秘诀

  “入职仅三个多月,接了一百八十多份订单,是所有代驾司机里面订单数量最多的人。”代驾司机蔡师傅的傲人成绩,让同事们十分羡慕,都叫他“抢单王”。

  订单数量最多,蔡师傅的收入自然也是最高的。三个月的“抢单王”到底是如何炼成的呢?蔡师傅坦言,其实就是踏踏实实地对待每一份订单,真诚地面对每一位客人。

  蔡师傅笑着说:“订单大多是来自老客户,一回生,二回熟,客人对自己的服务满意,第二次就会直接打电话联系我。久而久之,就建立了长期的信任关系,老客户越来越多,订单数量自然就上去了。”

  蔡师傅觉得,自己所在的公司平台收费合理,还会为每位客人的车投保,自己能够安心接单,更好地服务。比如上客人的车之前,自己会注意将腰间的钥匙收起来,以免弄坏车座椅。这些细节,很多客人都会看在眼里,也就多了一份信任。

  在代驾的三个多月中,有不少让蔡师傅印象深刻的接单经历。一次,有位客人叫了代驾,蔡师傅接了单赶过去一看,原来这位司机是个新手,不会倒车。蔡师傅很快把车停好,只开了不到五十米的路程,按起步价算只需要39元,但是客人直接付了一百元。

  蔡师傅的正式工作是白领,月收入6000元,对蔡师傅来说,挣钱并不是他当初做代驾的主要原因。“我是个闲不住的人,通过代驾能结识各种各样的人,还能开各种不同的车,何乐而不为呢?”

  兼职代驾遇到不少尴尬事

  张师傅今年33岁,驾龄7年,白天做生意,晚上做代驾兼职。“入行一年多了,路虎、保时捷、奔驰、宝马,都上过手,能过车瘾能赚钱,我觉得挺好的。”为了方便自己接单,张师傅最近新买了一辆踏板电动车,折叠之后,可以放在汽车后备厢里。

  说起踏板电动车,张师傅说,做代驾最辛苦的就是回程问题了。将客人安全送回家后,代驾司机如何回家是大问题,特别是在夜深人静的偏僻地区。天气渐渐热了,以后可以骑踏板车回家。

  “有一次凌晨,到了团结桥,既没出租车也没公交车,只能一个人往回走。”张师傅回忆。因为工作时会穿上反光工作服,有时候会遇到好心的私家车司机,会主动停车问他们去哪里,如果顺路的话就会载他一程,每次遇到好心司机,心里都觉得特别温暖。

  和张师傅一样做兼职代驾的还有高师傅,在刚刚过去的冬天,为了省些回程路费,高师傅常戴上厚帽子和口罩选择走路。高师傅说,晚上看到车祸事故是常事,虽然不知道是不是因为酒驾导致,但真心希望所有司机为自己负责,千万不要酒驾。

  时间久了,难免会遇到难对付的客人。有一次,张师傅刚开始开车没多久,客人坐在副驾驶位置上,不停吐槽他的车技,嫌张师傅开得慢。客人强烈要求自己开,让张师傅坐在副驾驶位置上。张师傅提出结束订单,客人却不同意,说要是结束订单就投诉张师傅。既不让开车,又不让结束订单,遇到这样的客人,张师傅无可奈何。客人“放鸽子”的也不少见。有一次,高师傅在麒麟湾接到一单,客人在南山路。等高师傅赶到时,客人的电话却怎么也打不通了。

  代驾路上有冷有暖

  40岁的晁师傅长相俊朗,一眼看去像一名硬汉歌手。

  白天上班,晚上做代驾的晁师傅,入行两年。用晁师傅自己的话来说,代驾路上遇到的事有冷有暖。

  “每天晚上吃完饭,一看7点多了,自己就想着该出去接活了,媳妇总开玩笑说今天挣不到钱可别回家了。”晁师傅说。通常出门后,晁师傅会去餐饮店多的街道,等待客人从手机上下单。

  比起有车的代驾司机,晁师傅每天的工作更辛苦。每次将客人安全送到后,晁师傅会选择边走路边等单,工作结束后也常选择走路回家,每天晁师傅至少要走10公里。

  晁师傅说,根据自己所在公司的服务标准,开车前、下车后,都要仔细检查客户车况,看看是否有轮胎漏气、漏机油等情况。一次,晁师傅开车安全到达目的地后,蹲在地上检查车况,检查完之后,又帮客人把车停了进去。客人握着晁师傅的手不停地感谢。“没想到你们的服务这么好。”说到这里,晁师傅脸上露出骄傲的神情。“获得客人理解和尊重,我就觉得这份工作很值得。”

  代驾司机们也都有自己的圈子,空闲的时候,代驾司机们常坐在一起聊天,探讨接单技巧经验,车辆保养心得。晁师傅觉得大家都是为了生活努力打拼,热爱生活的人,时间久了都成为了好朋友,很喜欢这种感觉。