代驾司机：开过豪车,有过无奈

　　青海新闻网讯 据业内人士统计，西宁各代驾平台专职、兼职的代价司机有两百多人。有人说，他们每天能开豪车，还能赚钱。其实，他们的生活并没有外界想得那么轻松。

　　“抢单王”分享成功秘诀

　　“入职仅三个多月，接了一百八十多份订单，是所有代驾司机里面订单数量最多的人。”代驾司机蔡师傅的傲人成绩，让同事们十分羡慕，都叫他“抢单王”。

　　订单数量最多，蔡师傅的收入自然也是最高的。三个月的“抢单王”到底是如何炼成的呢？蔡师傅坦言，其实就是踏踏实实地对待每一份订单，真诚地面对每一位客人。

　　蔡师傅笑着说：“订单大多是来自老客户，一回生，二回熟，客人对自己的服务满意，第二次就会直接打电话联系我。久而久之，就建立了长期的信任关系，老客户越来越多，订单数量自然就上去了。”

　　蔡师傅觉得，自己所在的公司平台收费合理，还会为每位客人的车投保，自己能够安心接单，更好地服务。比如上客人的车之前，自己会注意将腰间的钥匙收起来，以免弄坏车座椅。这些细节，很多客人都会看在眼里，也就多了一份信任。

　　在代驾的三个多月中，有不少让蔡师傅印象深刻的接单经历。一次，有位客人叫了代驾，蔡师傅接了单赶过去一看，原来这位司机是个新手，不会倒车。蔡师傅很快把车停好，只开了不到五十米的路程，按起步价算只需要39元，但是客人直接付了一百元。

　　蔡师傅的正式工作是白领，月收入6000元，对蔡师傅来说，挣钱并不是他当初做代驾的主要原因。“我是个闲不住的人，通过代驾能结识各种各样的人，还能开各种不同的车，何乐而不为呢？”

　　兼职代驾遇到不少尴尬事

　　张师傅今年33岁，驾龄7年，白天做生意，晚上做代驾兼职。“入行一年多了，路虎、保时捷、奔驰、宝马，都上过手，能过车瘾能赚钱，我觉得挺好的。”为了方便自己接单，张师傅最近新买了一辆踏板电动车，折叠之后，可以放在汽车后备厢里。

　　说起踏板电动车，张师傅说，做代驾最辛苦的就是回程问题了。将客人安全送回家后，代驾司机如何回家是大问题，特别是在夜深人静的偏僻地区。天气渐渐热了，以后可以骑踏板车回家。

　　“有一次凌晨，到了团结桥，既没出租车也没公交车，只能一个人往回走。”张师傅回忆。因为工作时会穿上反光工作服，有时候会遇到好心的私家车司机，会主动停车问他们去哪里，如果顺路的话就会载他一程，每次遇到好心司机，心里都觉得特别温暖。

　　和张师傅一样做兼职代驾的还有高师傅，在刚刚过去的冬天，为了省些回程路费，高师傅常戴上厚帽子和口罩选择走路。高师傅说，晚上看到车祸事故是常事，虽然不知道是不是因为酒驾导致，但真心希望所有司机为自己负责，千万不要酒驾。

　　时间久了，难免会遇到难对付的客人。有一次，张师傅刚开始开车没多久，客人坐在副驾驶位置上，不停吐槽他的车技，嫌张师傅开得慢。客人强烈要求自己开，让张师傅坐在副驾驶位置上。张师傅提出结束订单，客人却不同意，说要是结束订单就投诉张师傅。既不让开车，又不让结束订单，遇到这样的客人，张师傅无可奈何。客人“放鸽子”的也不少见。有一次，高师傅在麒麟湾接到一单，客人在南山路。等高师傅赶到时，客人的电话却怎么也打不通了。

　　代驾路上有冷有暖

　　40岁的晁师傅长相俊朗，一眼看去像一名硬汉歌手。

　　白天上班，晚上做代驾的晁师傅，入行两年。用晁师傅自己的话来说，代驾路上遇到的事有冷有暖。

　　“每天晚上吃完饭，一看7点多了，自己就想着该出去接活了，媳妇总开玩笑说今天挣不到钱可别回家了。”晁师傅说。通常出门后，晁师傅会去餐饮店多的街道，等待客人从手机上下单。

　　比起有车的代驾司机，晁师傅每天的工作更辛苦。每次将客人安全送到后，晁师傅会选择边走路边等单，工作结束后也常选择走路回家，每天晁师傅至少要走10公里。

　　晁师傅说，根据自己所在公司的服务标准，开车前、下车后，都要仔细检查客户车况，看看是否有轮胎漏气、漏机油等情况。一次，晁师傅开车安全到达目的地后，蹲在地上检查车况，检查完之后，又帮客人把车停了进去。客人握着晁师傅的手不停地感谢。“没想到你们的服务这么好。”说到这里，晁师傅脸上露出骄傲的神情。“获得客人理解和尊重，我就觉得这份工作很值得。”

　　代驾司机们也都有自己的圈子，空闲的时候，代驾司机们常坐在一起聊天，探讨接单技巧经验，车辆保养心得。晁师傅觉得大家都是为了生活努力打拼，热爱生活的人，时间久了都成为了好朋友，很喜欢这种感觉。