体验如何乘坐高铁

13.12.2014  04:27

  阶梯、自动扶梯、无障碍电梯,一应俱全的新站台。黎晓刚摄

  青海新闻网讯 西宁火车站12月15日将具备开通条件,年内有望投入使用,它将以一个现代化形象、崭新的面貌迎接八方来客。市民该如何检票?乘客进出新客站可以选择哪些路线?哪些站台是专门乘坐高铁的?12月11日上午,本报记者以一名普通乘客的身份,前往西宁火车站体验进站、候车、出站。青藏铁路公司西宁站改指挥部副指挥长朝阳引领记者乘高铁。

  体验之站房

  ●乘客进站分为两种方式

  ●先期开放两个售票大厅

  乘客进站的两种方式。新客站采用上进下出的模式布局,按照规划,西宁火车站站房工程主体共三层,分别为出站厅(地下一层)、站台层(地上一层)、高架候车层(地上二层,候车大厅所在)。乘客进站有两种方式,一是从站前广场进入地下一层,乘坐扶梯、走楼梯进入高架候车层(候车大厅)候车;二是乘车沿匝道引桥直接进入位于高架候车层的落客平台,有门可直接进入候车大厅,十分方便。匝道引桥设计成东进西出,车辆依照前行,顺序井然。

  售票模式也分为两种。按照规划,在西宁火车站共设有4处售票大厅,而先期将有两处售票大厅营业,它们分别位于站台层(地上一层)、高架候车层(地上二层)西侧。记者走进站台层的售票大厅看到,大厅内共有9台自动售票机,设有人工售票柜台20个左右,目前人工售票柜台的电脑已经就位,只待工作人员启动。

  候车大厅分设普速和动车两候车区。新火车站的候车区域面积为6万平方米,相当于原火车站候车区域面积的近10倍。根据列车站台设置的情况,候车大厅分成普速候车区和动车候车区,同时,还设有婴幼儿和老弱残旅客专用候车区域。目前,候车座椅已经安排了1000组,共3000个位置。在候车大厅里,建设有多处透明的小房子,它们将是图书阅览室、土特产销售点等。候车大厅内还建设有辅助楼层,这个楼层主要用于商业服务。另外,候车大厅内建有吸烟室、问询室、卫生间等公共服务设施。

  体验之进站

  ●自助检票机安装到位

  ●行动不便可乘坐直梯

  乘客进站由自助检票机检票。在西宁火车站,过去检票员忙碌的身影将被检票机所代替。目前,专门购置的自助检票机已全部到位。在每个进站口前均安装了10多部自助检票机。据介绍,自助检票机在国内上海、北京、福州等很多城市早已上岗。乘客进站时,将车票插入磁票入口,由自动检票机读磁,检查相关信息是否正确。车票信息正确时,车票会从磁票出口弹出,同时闸门自动开启,等待旅客通过。旅客通过后,闸门会自动关闭。这也意味着,西宁火车站启用后,乘客购买的车票在外形上也会有所变化,红色纸质车票有望升级成磁卡车票。

  候车大厅有电梯直通每个站台。进入二楼候车大厅,最引人注目的就是这里的进站口了。多个外形酷似“小房子”的玻璃房,分列于东西两侧。正中间一大片开放的区域则是乘客休息区。记者注意到,每个进站口直通两个站台,站口正上方都有一块电子显示屏,上面清楚地显示着列车信息,包括车次、开点、终到站、站台等。据介绍,以后乘客进站乘车,可以从这些通道直接下去。乘客只要搞清楚自己的站台号,就可以通过与站台相连的自动扶梯和楼梯,通往站台层,乘车非常方便。而为了方便残障人士进出站,新客站内还专门设置了无障碍电梯,体现了铁路部门的人性化关怀。

  体验之站台

  ●四至九站台为高铁站台

  ●站台雨棚体现了人性化

  西宁火车站共设9个站台,目前,已经确定一号、二号、三号3个站台为普速站台,共有8条到发线;四号到九号站台为高速站台,设有13条到发线。站台安装了无站台柱雨棚,结构采用钢管混凝土柱、双向正交单层柱面网壳钢等结构,使站台空间更大、通透度更强,乘客舒适度更高。

  体验之出站

  ●出站需走地下一层

  ●地下廊道宽为24米

  从外地乘火车到达西宁火车站后,人们该怎样出站呢?记者看到,在站台层设有多个地下通道口,出站时人们需要通过地下通道出站,到达出站大厅,拾阶而上,就能到达火车站站前广场;或通过地下通道,到达地下停车场,转乘其他交通工具。新建成的出站地下通道宽为24米,是原来火车站的4倍,可以容纳更多乘客出站。