广东佛山：闹市路陷初步判定是工地基坑支护塌方所致
坍塌路面受损严重 羊城晚报记者 汤铭明 摄
作为佛山市中心横贯东西的主干道，季华路承担着市内交通大动脉的职能。7月26日上午7时30分左右，一声轰然巨响之后，人们惊诧地发现，季华路万科广场小区门前约60余米长的路面出现下陷，3条车道中两条车道的大片沥青路面脱落，幸好未造成人员伤亡。
据官方通报，初步原因调查显示，是路边佛山万科广场小区工地基坑支护塌方，导致路面下陷。
现场
辅道突然下陷
旁边就是工地
坍塌的路面具体位于季华路由东向西方向、与岭南大道交界隧道附近单向3车道的辅道，是车辆从岭南大道拐入季华路的必经之道。该路段建成于2002~2003年，是佛山最繁华的地段之一。就在塌方的路边，季华五路天桥半年前拔地而起，但该段道路被长期围蔽，只留下狭窄的部分人行道供行人行走。早在去年底和今年年初，羊城晚报记者经过时已发现，该路面左高右低，有明显倾斜，且路面遍布“补丁”，显然经过多次修补。然而，由于挡板围蔽，附近群众大多不知工地内挖有深深的基坑。
明显的异变出现在7月25日晚。据网友图片显示，当时事发路段已经有一条长数米的裂缝，道路右边已下陷，但夜间车辆不多，公交车还能驶过。
据附近工地一名保安告诉记者，7月26日上午6时多，他发现，路面连同旁边的人行道、广告牌不断微微下沉。“忽然‘轰’的一声，我就听到路边的广告挡板砸下，一看，路都下陷了”。清晨在路边扫地的汪姨告诉记者，当时大约是7点多钟，道路塌方时，有两辆公交车正准备从岭南大道拐入季华路，“司机看到这个情形，吓得不轻，赶紧开车掉头回去了”。
7月26日11时，羊城晚报记者在现场看到，事发路段的3条车道，已经有两条车道塌陷，大片沥青路面脱落，塌陷高度起码有3~4米高，裸露出旁边的黄土，塌陷路段一直延伸到天桥手扶梯出口。最内的车道也出现裂缝，旁边的人行道的挡板、绿化树也全部坍塌。而从另一个角度看到，道路和人行道的塌陷处大约两米处，工地上挖了一个10余米深的基坑。
上午11点，该路段已被封闭，季华五路天桥也禁止通行。
探因
工地基坑支护塌方
前年曾有类似事故
下陷道路位于佛山市万科广场工地旁，是否与工地施工有关？
当天上午，佛山市万科物业有限公司相关负责人回复羊城晚报记者，基坑项目近期未施工，平时检测维护过程中未发现异常。
然而，根据政府的初步调查，道路下陷与工地基坑却“脱不了干系”。据禅城区官方通报称，7月26日7时36分，110接群众反映，禅城区季华五路万科广场工地一侧辅道出现塌陷情况，经现场初步勘查，季华五路万科广场工地一侧辅道出现长约60米，宽约15米的道路塌陷，现场暂未发现有人员伤亡情况。经初步判断，塌陷原因应是万科广场工地南侧基坑支护坍塌导致，详细坍塌原因待专家组调查清楚后将及时向社会发布。
当天上午12点30分左右，佛山市长鲁毅到现场指挥处置。佛山市、区立即成立了事件处置工作领导小组和事故原因调查专家组。
当天下午，佛山万科发表声明称，事故原因政府有关部门已委托第三方进行鉴定，万科将积极配合相关部门的道路恢复工作，加强周边道路构筑物监测，也将积极配合事故原因调查与善后维修。公司已第一时间组织土方单位及机械设备进场抢修，在确保安全质量的前提下争取尽快恢复道路通车。
记者查阅到，早在2013年，万科广场该工地另一侧铁军小学门口已发生过类似事故，当时，铁军小学解释原因为“雨水太多，校门等靠近隔壁工地的地方水土流失”。
（报料人陆先生、陈先生，三等奖各100元）
专家
基坑支架小小的渗漏
都能引起大面积塌陷
走在好好的路上忽然就“陷”了，佛山的道路为何如此之脆？
“俗话说，千里之堤毁于蚁穴，在建筑工程上真的有可能出现这样的情况。”佛山科学技术学院道路与交通工程设计所所长曾小明告诉记者，地陷常出现在新楼盘工地周边，可见基坑支护非常重要；“许多大面积的路面坍塌，都源于基坑支架一点点不小心的渗漏，一个基坑支护弄不好，土层里渗漏出一个桶那么小的大洞，随着下雨和地下水，沙性土就会不断流失，流失到一定程度，路面最脆弱的部分一下子就会大面积塌陷。”
那为何基坑屡屡出现问题？长期和道路工程建设打交道的曾小明表示，对于老板来说，打基坑成本是非常大的，其中一个较大的成本就是基坑支护，“许多老板不愿意打基坑，打一个基坑就是按千万计算的，打一个两层的基坑，花费一般都上亿。”再加上佛山今年下雨频繁，施工队伍只要有一点疏忽，就有可能酿成类似季华路下陷的事故。
曾小明表示，虽然基坑容易出事，却不是不可预防的；平日里，施工方只要注意维护、检查，“连一个拳头的透水口都不要留下，是有以避免这样的事故的。”
至于佛山的地貌，曾小明认为并不特殊，“只是珠三角常见的软土，像季华路这样的主干道，建设时肯定夯的很实，一般情况下不会发生地陷”。
小链接
地陷事故频发
近年来，随着佛山城市建设的提速，地陷事故频发——
●今年1月27日，南海狮山一公路因供水管道爆裂，路面坍塌200平方米；
●今年6月8日，南海南桂西路朝一公交站旁内街突发地陷，一台水泥搅拌车“中招”陷入；
●2014年8月，南海桂城中央大道发现一个近两米的陷坑，已是两年内该位置第3次地陷；
●2014年12月19日，禅城区丝织路也发生地陷，原因竟是“赶着通车”。
（记者 张闻）