1月13日下午，省交通运输厅专题召开全省交通扶贫工作会议，总结“十二五”时期交通扶贫工作，明确交通精准扶贫攻坚总体目标，安排部署“三年集中攻坚、一年巩固提升”的交通扶贫主要任务。     省交通运输厅党委书记、厅长马吉孝在讲话时强调，“十三五”期间，全省交通运输部门要按照深入实施精准扶贫、精准脱贫的总体要求，强力推进交通扶贫工作，补齐贫困地区交通运输发展“短板”，努力提升交通运输基本公共服务水平，齐心协力打赢交通扶贫攻坚战，为全面建成小康社会当好先行。 会议指出，“十二五”期间，我省交通扶贫工作按照集中攻坚、突出重点、科学实施的主导思想，以集中连片特困地区为主战场，以推进交通运输基本公共服务均等化为主攻方向，不断加大交通扶贫工作力度，截至2015年底，集中连片特困地区和贫困农牧区公路总里程达到7.3万公里，98.6%的乡镇、85.5%的行政村通沥青（水泥）路，75.8%的行政村实施了村内道路硬化，88.5%的乡镇建有等级客运站，100%的乡镇和83.5%的建制村开通了农村客运班车，让贫困地区群众切实享受到了交通扶贫带来的成果。       会议指出，公路是贫困地区目前最主要甚至是唯一的交通方式，在群众脱贫致富中的作用十分突出。当前交通扶贫工作仍然面临一些突出的困难和问题，主要表现在：一是贫困地区基础交通网络覆盖不足、发展不平衡、对外联络通道衔接不畅、运输服务质量水平仍然不高；二是贫困地区农村公路等级低，安保工程欠账多，存在重建轻养的现象；三是交通扶贫政策精准性不强，扶贫监督检查考核机制仍然需要完善；四是支撑交通基础设施建设的体制机制、资金投入、管理运行、队伍建设仍然存在薄弱环节。       会议强调，“十三五”时期，要全力实施好“三年集中攻坚、一年巩固提升”的交通扶贫攻坚任务，即：一年对227个贫困村集中攻坚，对20个联点贫困村精准施策；两年全部实现227个贫困村的通畅任务；三年全面实现剩余6个乡和384个行政村的通畅任务；四年巩固提升所有贫困村的通畅水平。重点做好完善交通基础设施网络，提高交通运输服务水平，强化农村公路养护管理，拓展交通精准扶贫措施，加强生命安全防护工程等工作，全力推进交通扶贫工作。 会上，厅总工程师李积胜对“十三五”交通扶贫规划有关情况进行了说明，省扶贫开发局副局长钟海育介绍了我省扶贫工作相关政策，黄南藏族自治州人民政府、海南藏族自治州交通局、民和县人民政府和扶贫（驻村）干部代表作了“十二五”期交通扶贫工作经验交流。厅领导，各市州人民政府主管交通运输工作的领导，各市州县交通部门负责同志和厅机关各处室、厅属各单位负责同志参加会议。  

本文来源: 交通运输厅

14.01.2016  11:04