年后西宁出租车空车率增加 黑车也减少很多

　　青海新闻网讯 年后出租车市场什么样？打车难的问题有没有缓解？黑车是否减少？记者通过近一周时间的调查和走访发现，出租车空车率增加，黑车也减少很多。

　　市区黑车不断减少

　　南关街南出口、昆仑桥下、团结桥、小桥大街、长江路华联超市门口等重要的交通路段，往常是黑车集中的地方。春节之前，记者在这些路段长时间调查发现，有近90%的市民因打不上车，只能坐黑车离开。而在年后，这一现象发生了变化，虽然偶尔也有一些私家车主将车停靠在候车人的跟前询问，但最终买卖还是失败了。导致这一情况的最主要原因是，有很多亮着空车灯的出租车也在寻找客人。还有一个原因是，交通部门长期宣传黑车的不安全性，很多市民直言不坐黑车就是为了保障自身的合法权益。

　　公交出行人数增加

　　记者在我市各个区重要路段公交车站进行了为期近两个星期的调查发现，乘坐公交车的乘客开始增加，相对打车的人数开始下降。这又是什么原因？首先，为确保春运道路畅通安全，全市交警开展多次夜查打击违法行驶，同时不分时间在各个重要路口安排警力，保证了道路的畅通。“道路畅通，坐公交车回家的时间快了很多。”很多市民称，道路的畅通加上天气逐渐回暖，乘坐公交车成为他们首选的交通出行方式。

　　空车率未影响收入

　　黑车减少了，乘坐公交车出行的人数增加了，出租车市场又是什么样？近一个多星期的调查和采访，记者得到的答案是：“出租车空车率增加，车好打了。”多数市民表示：“出租车涨价后出行费用增加，以前经常打车，现在为省钱选择用其他节俭的方式出行。”空车率的增加使得市民打车方便了很多，但对出租车司机的收入有没有影响？某车行出租车司机告诉记者，调价后他每天能比以前多挣100元左右，有时候能达到150元，算下来一个月能增加3000元左右的收入。

　　“很多司机抱怨空车率导致收入下滑，只能怪他们自己。”针对个别司机说拉不上客人挣不到钱的问题，大多数出租车司机反驳说，只要按时按点把车开出去正常运行就一定能够挣到钱，抱怨的人不是找借口不出车，就是在高峰期或者节假日不出车休息了。