南京机动车实行国五标准  国四及以下标准车辆不得上牌或转入

21.04.2016  10:50

◆本报记者徐小怗 实习记者王莎

4月1日起,江苏省南京市机动车登记开始实行国五标准,非“国五”车将无法上牌,国四及以下标准新车上牌和二手车转入将不得办理,从源头淘汰高排放机动车。

倒逼高污染车全淘汰 

根据环境保护部等部门油品升级进程,江苏省从4月1日起,所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途),须符合国五标准要求。

记者从南京市机动车排污监管中心了解到,南京国五标准的执行将分步进行,4月1日起,所有进口、销售和注册登记(含外省市转入)的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途),须符合国五标准要求;2017年1月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途),须符合国五标准要求;2018年1月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车,须符合国五标准要求。

南京市环保局工作人员介绍说,想在南京上牌的车辆,必须达到国五排放标准。同时,实施国五排放标准后,国四的二手车不可以在南京正常转手过户,可卖到未实施国五标准的地区。实际上,这次江苏是全省同步实施国五排放标准。

较国四减少15%污染物排放量 

从国一提至国四,每提高一次标准,车辆尾气排放的氮氧化物将至少实现7%~10%的减排,碳氢化合物、一氧化碳、颗粒物排放均会得到有效控制,可以直接减少尾气中导致PM2.5升高物质的排放。

据了解,国五标准对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。在刚刚制定的《南京市大气污染防治2016年度实施方案》中,大力发展绿色交通是其中的重要任务,措施之一就是要提高机动车新车排放标准。

低污染排放的汽车使用高清洁度的燃油,无论从汽车使用寿命还是污染排放量来说,都是比过去提高了一个等级。”专家说,根据测算,执行国五排放的新车,在和国四排放的车辆行驶同样的里程、路况的情况下,污染物排放能减少15%。

电子警察”上岗执法 

3月1日起,南京市黄标车禁止通行区域扩大至全市行政区域,禁行时间为全天24小时。为确保限行政策落到实处,南京市运用信息化、网络化管理模式,环保、交管部门信息联网,创造了“非现场执法方式”。据悉,南京将安装25个电子监控卡口监控70个车道,并建设近千个电子曝光探头覆盖全市所有交通要道和管控路口。

据介绍,南京还将把执勤交警“警务通”升级增加“现场判断黄标车”的功能,将查处黄标车违反禁行规定的行为纳入日常执法,融入酒驾和渣土车专项检查,以及进出城卡口治安查验等环节。

根据南京市机动车排污监管中心统计,南京目前已经淘汰的黄标车,可以累计减排一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物等各类污染物6.17万吨,削减机动车排放总量30.3%,对大气污染防治贡献明显。


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