省交通运输厅组织召开“青海区域性国家公路应急保障中心建设工程可行性研究“座谈会
27.11.2014 22:31
本文来源: 交通运输厅
11月24日至28日，交通运输部路网监测与应急处置中心和交通运输部科学研究院派员对“青海区域性国家公路应急保障中心建设工程可行性研究”进行调研。根据调研工作安排,11月26日，省交通运输厅组织召开“青海区域性国家公路应急保障中心建设工程可行性研究”座谈会。省交通运输厅副厅长付大智、夏继权，省应急办、省发改委、省国土资源厅、省气象局、省国动委以及省交通运输厅厅属有关处室、厅属有关单位相关负责同志参加会议。
会上，交通运输部路网中心路网运行处处长郭胜介绍了此次调研背景和目的。他指出，“十二五”期间交通运输部为加强应急工作，部署了13个国家区域性应急保障中心，同时支持青海、西藏、新疆三省加快建设区域内公路交通应急保障中心，并纳入国家区域性公路交通应急保障中心体系中。此次调研的重点是针对青海省应急保障中心的功能定位、项目选址、建设规模、装备购置方案、投资估算、建设管理体制、地方政府支持等七个方面，通过调研将青海公路各种突发自然灾害、应急需求的特殊性和必要性凸显出来，完成具有可持续性、前瞻性的青海区域性国家公路应急保障中心建设工程可行性研究报告。
会议认为，一是青海省应急管理工作在处置突发事件时相比其他省份较滞后，建议应急保障中心建设应考虑其综合性、辐射性，达到资源整合、快速、便捷的目的。二是青海省公路交通突发事件类型主要为塌方、水毁、雪阻，目前公路应急保障中心存在的困难主要是资金短缺、大型物资运输车、野炊车、应急机械模块化桥等特种设备严重缺乏，现有的321型、ZB-200型战备钢桥因荷载等级低已满足不了现代化应急需求。三是青海区域性国家公路应急保障中心建设工程顶层设计应从省情、地域特殊性、所处的战略地位、公路网不发达、市场发育不完善等方面考虑。路政部门现有应急救援力量较弱，黄南、果洛、玉树地区通信不畅，气象观测站布点稀疏等问题也应纳入可行性研究调研报告中。
最后，调研组郭胜处长做了表态发言，他指出此次到青海调研，从现场踏勘到座谈丰富了思路，对青海省应急保障中心建设工程的需求有了进一步了解，有信心做好此项工作。同时希望各单位继续做好配合工作，补充完善相关资料。
本文来源: 交通运输厅
27.11.2014 22:31
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