保障有力 情暖高原——青藏联网工程投运5周年后勤保障侧记

27.12.2016  01:04

  青海新闻网讯 青藏联网工程已经安全运行5年,这条连接西藏的光明线输送着源源不断的动力与生生不息的希望……在青藏联网工程运维检修战线上活跃着一支由物资供应、医疗救护、水电维修、炊事保洁和车辆驾驶等专业人员组成的“特殊队伍”——后勤保障人员,他们在住房改造的工地、搬运物资的现场、烟熏火燎的厨房和颠簸崎岖的公路上任劳任怨,紧紧围绕检修运维需要,坚持管理定位高标准、保障对接无缝隙、前方后方一体化,全方位做好后勤保障工作,甘当“幕后英雄”,为青藏联网工程的可靠运维提供了坚实保障和有力支撑。

  家的味道吃着放心

  食堂是后勤服务工作的重要组成部分,是保障工作运转和员工生活需要的物质基础。一条绵延千里的后勤服务线,把家的味道传递到了驻守运维的每一位员工。

  在青藏联网工程运维的沿线,除了德令哈、格尔木基地的职工食堂外,在五道梁、沱沱河运维站也设有为运维人员保障一日三餐的“小灶”。这里地处偏远,物资极为匮乏,日常副食采购非常困难。针对这些问题,后勤组不等不靠,立足现有条件,克服重重困难,创造性地开展自我保障,从采买、库管、厨师等几个环节确保食材优质,坚决杜绝色素、防腐剂、增味剂等无形杀手流入职工餐厅,加强食堂内部规范操作,细化程序,保障食品卫生。

  “不仅要保障队员吃饱,还要吃好,这样,他们才能有充沛的体力投入运维一线。”,集体产业公司格尔木地区食堂负责人张永强说道。

  运维站食堂还在菜品上下功夫,想方设法调剂饭菜花样,精益求精提高伙食质量,力争达到品种丰富,荤素均衡,让身处青藏高原体力消耗大的运维人员有充分的挑选空间,食堂每星期提前制定营养均衡的菜单,尽可能地照顾到每一位员工的不同口味。家在湖北的任亮主食偏好米饭,家在陕西的张鹏喜欢吃宽宽的裤带面,家在青海的马兴义爱吃炮仗……这些都烂熟于运维站大师傅的心理,他们总是想着法子为大家做上带着家乡味道的菜品。在入冬时节,在五道梁、沱沱河运维站的食堂里,运维人员品尝到了南方的时令新鲜蔬菜。“吃饱饭不想家,食堂虽小,菜品干净,家常味道,让我们远离家乡不失家的感觉。”,每次谈及自己的食堂,运维人员都赞不绝口。

  设施齐全住的舒心

  4月份,内地已是草长莺飞、山花浪漫的季节,而青藏高原却是风声怒啸、雪花漫天,生灵万物好像还没有从冬眠中睡醒,冰封的河流刚有一点解冻的意思,五道梁、沱沱河两运维站人员的宿舍里却温暖如春。

  每个运维站建筑面积696.2平米,19个房间,采用电暖气供暖,以富氧环境与点式供氧两种方式提供站内房间的氧气供给。员工三人一间宿舍,配备了衣柜、桌子、凳子、洗涮用具和全套床上用品,白色墙漆质感细腻,净高3.8米的房间显得格外宽敞。

  “我们有干净整洁的宿舍,有小食堂、浴室,还有台球桌等活动设施。”

  两个运维站各建设了体能恢复室一间,鉴于两站所处环境的特殊性,墙体加装保温层,地面进行防腐、防水、保温隔离处理;屋顶采用透光结构,并配备了多盆绿色植物。配置适当的健身器材,营造一个局部小环境,作为专门的体能恢复室。

  车辆安全行的放心

  5年运维检修过程中,司机也是最辛苦的工作之一,主要负责运维人员采购物资、日常线路维护、年度检修等车辆服务保障。

  由于运维线路和驻地相距很远,正常运维过程中司机马延贞每周驱车来回往返一次,两个月来都没有好好休息过,但没有流露出一丝的抱怨。他朴素的话语让人动容:“与运维人员相比,我这点辛苦算不了啥!他们抛弃了节假日,长途跋涉后还要检查线路运行情况,我要做一名好司机,时刻保障运维人员的安全”。

  高原的天气就像小孩的脸,说变就变,时而骄阳似火,时而狂风大作,时而暴雪如注,无论天气怎么变化,只要有任务,上青藏线的司机都风雨无阻,从来没有半句怨言。

  2012年1月16日,正值腊月二十三,青藏联网工程运维检修人员要赶赴那曲抢修,8名家在西宁的师傅主动退票担负起运送任务,抢修结束等赶回格尔木时已经到了年三十。

  “国网青海检修公司抢修的反应速度、专业技术受到了上级的肯定,作为车轮上的服务者,我深知安全的重要”谈起自己的工作,憨厚淳朴的老司机祁毅掩饰不住内心的自豪,同时也深感责任重大!舍小家为大家,他们在运维检修的光辉背后默默付出。

  5年来,后勤保障累计出车万余台次,年平均安全行驶10万多公里,为线路运维开展提供了有力保障。

  医疗救护用的安心

  青藏联网柴拉直流线路所经区域海拔自然条件十分恶劣,存在低气压、低氧、低温、干燥、风大、强日光辐射和自然疫源等多种危及人体健康的不利因素。其中的柴拉线经过的区域,海拔4500米以上的占全线68%,最高海拔达5283.6米。为降低和克服高寒恶劣环境对人体的危害,保障运维人员的生命安全,后勤保障人员制定了科学完善的《线路运维医疗保障方案》,建立相关的保障制度,成立医疗保障组织机构,克服重重困难,对运维人员提供了全面的医疗保障。

  “根据线路运维情况,我们分别在沱沱河、五道梁、格尔木合理设置沿线医疗站,每站配1至2名24小时在岗的医生及护士;配置合理的医疗器械和充足的药品,并在沱沱河、五道梁配置1辆医疗保障车,为运维人员提供医疗保障,国网青海检修公司吕晓山介绍道。

  日常工作中,医护人员每周对常驻人员进行2至3次血压、心率、脉搏、血氧饱和量等测量,做好相关记录,建立个人健康档案。年检期间,根据检修计划,后勤指挥小组核定上线人员数量和集中检修区域,提前1个月通知并要求服务单位抽调相应医务人员,补充药品及调配救护车。对所有上线人员进行体检,合格后方能上线工作;在集中检修现场设立临时医务室,并成立由司机、医生、护士各1名和救护车组成的移动救治小组,在各检修点进行医疗巡回,及时处理各现场的突发情况。固定医疗站人员24小时在岗,负责上线人员生命体征检查及日常疾病诊治。针对高原变化无常的气候,对所有管理和检修人员按需配备预防高原反应、感冒、呕吐、腹泻、头痛、晕车的药品,为每辆上线车辆配备3只氧气瓶和急救药品箱。同时,针对上线人员突发高原病的情况,设置紧急救助模式。如有人员身体不适时立即组织将其送往医务室或联系移动救治小组,迅速取紧急措施,并判断病情。根据病情迅速开启绿色通道,保证救援需要。

  “在工作现场如果出现身体不适,我们准备了药箱,在高海拔地区工作必须控制劳动强度,掌握工作节奏。高原地区气候变化大,注意保暖,防止感冒,也可以低流量吸氧……”来到青藏联网工程医疗站,你一定会得到这样一张写有温馨话语的后勤医疗保障卡。卡片上还印有所有医务人员的联系方式。

  经过5年来的运作,青藏联网工程后勤保障取得了显著成效,虽然后勤的工作人员没有惊天动地的业绩,但是他们却像一股清流,滋润了每个运维人员的心,让每一份保障触手可及。