西宁市17条小街小巷道路微循环建设完成 已投运

　　 　给道路做一次“微创手术”，这看似不起眼的举动就可以使原本拥堵不堪的道路变得通畅。2012年，西宁市着手调研道路微循环建设工作。历时两年多，2014年3月，西宁市实施道路微循环建设工作。如今，西宁市17条小街小巷道路微循环建设工作已完成，并已投入使用。

　　12月18日，记者前往省城青年巷、学院巷等已实施道路微循环的路段，详细了解上述路段的交通微循环情况。

　　“小手术”成治堵良方

　　自打青年巷实行微循环后，市民小卢再也不用起早上班了。而原来最让小卢头疼的，就是家门口这条青年巷。

　　青年巷是城西区居民区的一条主要道路。近几年，周边小区里有车一族越来越多，停车位供不应求，很多人便把车停在了路两边。当道路两边停有车辆时，进出的车辆就只能从路中间挤进挤出，尤其是上下班高峰期，这条路就会变得十分拥堵。

　　小卢的家住在青年巷一家属院，他的工作单位离家比较近，不堵车的情况下开车20分钟就可到达。然而，在青年巷道路区域内实施单行微循环之前，每天8：30到单位的他却要7：30就出门，因为上班高峰期的青年巷特别拥堵。

　　“以前，这条路堵上半个多小时，甚至一个小时是平常事儿。有时候打车回家，出租车都不愿意往这儿走。太堵！”提起青年巷的堵车，小卢十分无奈。“改成单向通车后，拥堵的情况大大减少。现在路不堵，停车也规范，我们都特满意。”小卢说。

　　“微循环”对缓解局部交通拥堵作用明显

　　当日12：05，正值中午下班时间。改造后的学院巷一旁整齐地停着一些车辆，车辆通行比较畅通，并没有出现堵车的现象，该路段路口设有抓拍设备、交通标志，施划道路标线。

　　据悉，“微循环”项目投资小，对缓解局部交通拥堵作用明显。这些工程主要是针对主、次干道及以下等级道路进行局部改造，打通微循环系统，包括打通断头路、拓宽瓶颈路段、支路及以下道路等。目前，西宁市已先后将文化街与南玉井巷、互助巷和教场街、雷鸣寺街与宏觉寺街、兴胜巷与财校巷、秀水路南川河道东、秀水路南川河道西、建材巷等共17条道路设置为单向通行道路，实施了微循环。

　　目前西宁市机动车保有量已经突破30万辆，而城区内道路交通网已不能承载机动车迅猛增加的现状。小街小巷实行微循环，一是可解决巷子内因会车而造成的交通不畅甚至堵车问题；二是可解决驶出巷子的车辆因左转而干扰堵塞主干道上车辆正常行驶的问题；三是在巷子内可设置临时停车泊位，不仅有利于交通畅通，还解决了市民沿街停车的实际需求。