大通-湟源-湟中-平安-互助-大通环线，将把西宁包围起来，这一外环线建成后，周边几个县相互往来就可以直接连通，不必再经过西宁，既缓解西宁城内交通压力，也带动周边发展。9月2日，记者从青藏公路西宁交通段的采访中获悉，以青藏公路为轴线，我市全面实现内联外环的大交通运输网络正在形成，G6南绕城建设、西塔高速改建、西湟一级公路改高速等一批重要城际交通建设项目全力推进。
      据了解，青藏公路109国道在我市境内约有28公里，分别为昆仑大道和西川南路，青藏公路在城区内已不再是一条单一的路线，而是形成了由普通路和高速路组成的快速通道。以这条大通道为基础，我市在对外交通方面，规划了“三横三纵”，其中“三横一纵”经过西宁，目前已建成“二横”。在城际交通方面，布局“一轴四射两环”。目前，“一轴”西宁向平安、乐都方向平安-乐都段已开工建设；“四射”海湖大道被延至大通方向也已开建，西宁至互助方向将一级路改建为高速公路，西宁至湟中方向改建西塔高速，已开始征地拆迁，西宁至湟源方向一级公路改建高速公路，已完成设计；“两环”中，内环由G6南绕城和西过境线组成，G6南绕城为省内第一条双向六车道高速路，目前控制性工程中5个隧道已开通4个。外环大通-湟源-湟中-平安-互助-大通，总长近240公里，一期87公里已开工建设，二期正在进行设计，计划2016年建成。这一项目也是我省东部城市群的重点基础设施建设项目，建成后将实现西宁市周边县的直接连通。  

本文来源: 政府

03.09.2014  12:20