新春走基层:春运中,最美的风景

19.02.2018  20:54

  腊月年根儿,西宁火车站又迎来了一轮客流高峰。

  从进站的实名验证人员、安检人员、站台服务人员各个岗位都忙碌着......

  进站的乘客都要排队到安检处进行安检,而安检工作人员要手持安检仪从头到脚进行扫描检查。

  手持检测仪器在手臂上下各要刷一次,腹部刷一次。然后是另外一只手臂,接着就要弯下腰去对两腿进行安检,完成之后就要请旅客转身,再进行背部和双腿的安检。

  在安检人员手下,这一系列动作很是熟练,牛海静和马文婷是西宁火车站安检处的安检员,她们在换岗休息的时候,两人一个捶腰一个活动胳膊,她们说这几天的客流量都在两三万人次,每一位乘客过安检都按照规定流程进行。

  牛海静说她们每值班一个小时会被替下来休息一个小时,每天要从早9时持续到次日早9时,这一天下来至少要弯腰600-800次,常常累得腰酸背痛。不过,牛海静和马文婷都说,这是我们的工作职责所在,虽然有些辛苦,但是为了旅客的安全出行再苦再累也是值得的。

  Z166、Z266、Z9877、Z152……下午3时,记者见到站台服务人员王永军时,他已经接发了8趟车了。550米的站台,两个站台服务人员负责。一个人只需“驻守”275米的距离。但就这短短的距离,一天下来,王永军就能走2万步,有时还会走到2.5万步。

  随着长长的汽笛声……下午4时29分,随着D2674嘉峪关南至西安北的列车驶入16站台,王永军拿着哨子吹动着,左手坐着后退的手势。

  “请大家站在黄线外排好队,依次上车”。王永军不停地喊着。时不时吹着哨子,提示大家。

  王永军说,最近春运比较忙,每天下来基本都顾不上喝水,连吃饭都得等两对列车间隔时间长的时候才能吃。

  据西宁火车站副站长张强介绍,站台服务人员不是简单的接发火车,还要组织好游客乘降,做好站台的巡视、站台交接、安全提示、中转换乘引导等工作,同时还要处理突发情况。

  在铁路系统呆了38年的张强,让他感触最深的是,十几年以前西宁的列车才有19对,只有到北京、上海、西安、郑州、成都等方向的列车,如今青海的道路更加畅通了,图定列车就有60对,是过去的3倍,而且随着生活水平的提高,观念的改变,旅游过年的乘客逐年攀升。

  张强说,从2月1日至2月12日,每天旅客的发送量比去年同期多1800人至2000人。其中,2月10日,西宁站已经达到29000人。

  记者了解到,根据客流变化,西宁火车站进站口、候车室、安检通道、站台等重要区域执勤巡逻人员也在用实际行动守护着旅客返乡路,为平安春运树起一道安全屏障。

  事实上,在西宁火车站里,默默坚守岗位的人还有很多,各种服务也在不断增加,正是这些“驻守”的身影拼凑出了春节回家的图景。(邢曼玉)

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