新建格尔木至库尔勒铁路水土保持方案通过水利部水保监测中心审查

  6月14日，水利部水保监测中心在格尔木市主持召开了格尔木至库尔勒铁路水土保持方案技术审查会，参加会议的有水利部黄河水利委员会、黄河上中游管理局、新疆自治区水利厅、新疆建设兵团、青海省水保局、青藏铁路公司等单位的代表和专家。

  与会专家和代表对铁路沿线进行了详细查看，并听取了方案编制单位中铁第一勘测设计院集团有限公司关于《新建格尔木至库尔勒铁路水土保持方案报告书》的编制、项目基本情况及水土流失防治等措施的说明。专家认为报告基本符合国家的有关政策及技术规范的要求，达到可研阶段深度，相关水土保持设施的建成，将有效地防治工程建设造成的水土流失。

  格尔木至库尔勒铁路全长1214.583km，设计旅客列车速度120km/h，设计桥梁450座，隧道18座长47.115km，开站36处，工程占地8596hm2，工程估算投资375.15亿元。是我国《中长期铁路网规划》中确定的建设项目，是西部地区重要的路网性干线，自西向东连通南疆县、库伊线、南疆环线、敦格线、青藏线、格成线等六条线路，同时也是新疆“四横四纵”铁路主骨架之一。本项目对于完善区域路网布局，构筑新的区际通道，增强区域路网机动灵活性等方面都具有重要的意义和作用。