【海东市】高铁催热海东旅游业

　　刚刚过去的五一小长假，和往年相比，不论是海东人出行，还是外地人到海东，都比往年多了一个选择——乘坐高铁。去年年底，兰新高铁的开通，将海东推入了“高铁时代”。高铁扩大了海东小长假的旅游圈，为海东带来了大量的客流和机遇，但也对海东的旅游产品和配套服务带来了挑战。

　　1、 高铁让海东旅游“火”起来

　　2014年12月26日，兰新高铁正式开通运行。对青海、甘肃、新疆三省区的民众来说，出行变得更加便捷和舒适。而对沿线城市海东而言，兰新高铁线上疾驰的动车无疑是一棵“会走路的摇钱树”，对海东旅游经济发展带动作用不言而喻。

　　兰新高铁从进入青海第一站民和到中心城市西宁的时间是49分钟，从西宁到青海境内最后一站门源的时间是41分钟。兰新高铁在我市境内共设有民和南站、乐都南站、平安西站3个站点，这3个站点均设有人工售票窗口和自动售票机。由此，游客将大幅度缩短旅途时间，增加游玩时间。随着首条高铁的开通，从内地到青海高铁沿线地区，朝发夕至成为常态。高铁也让人们出行更加方便快捷，视野越来越宽广，生活半径越来越大。

　　5月1日，又一轮出站时间，在民和南站，熙熙攘攘的出站人群中，不少人背着行囊，轻装上阵。成双成对的情侣、三五成群的学生、一家三口、儿女与父母的“老少组合”……来游玩的人群中各种组合纷纷亮相，家庭游和学生游成为主角。

　　五一小长假，高铁的便捷让不少游客选择搭乘动车去民和游玩和探亲。记者采访发现，高铁的开通拉近了沿线城市与海东的时空距离，让小长假的客源进一步扩大。“动车很快，以后回家探亲更方便了。”刚一出站，准备回老家民和县古鄯镇的罗女士就禁不住感叹。

　　来自兰州的宋明夫妇趁五一假期，特意带着年过花甲的父母来民和游玩。宋明告诉记者，父母年轻时去过民和几次，后来一直念念不忘，这两年也总说要到民和看看，但是考虑到父母年纪大了出行不方便，一直没有带他们来。高铁开通后，天气一暖和，他就第一时间带着父母来民和旅游。“我们还打算去青海湖看看，感受下高原的蓝天碧海。”宋明说。

　　“高铁通车将把内地多个省纳入青海的‘一日生活圈’，青海将有望成为游客入藏、入疆的缓适中转站。”海东市文体广电旅游局局长马成文说,当高铁青藏游成为常态，在人员、信息的快速流动下，青藏高原旅游业将迎来“黄金时代”，而海东也将成为一个旅游中心地。今年旅游接待人数预计达846万人次，同比增长12%，旅游总收入27.5亿元，同比增长25%。

　　2、 做足高铁旅游营销文章

　　喇家遗址、瞿昙寺、柳湾彩陶、北山国家森林公园、孟达天池……海东拥有国家级文物保护单位16处，国家级非物质文化遗产项目16个，省级文物保护单位132处，非物质文化遗产项目33个……海东，不仅沉淀着河湟丰厚的文化遗产，还遗留着众多独具特色的历史人文风光。随着“高铁时代”的来临，市旅游部门和相关景区企业纷纷在如何做好高铁旅游营销上动起了脑筋。

　　兰新高铁海东沿线景点多而分散，因为交通时间成本让相当数量的游客“敢想而不敢行”。高铁将改变这一状况，为游客开启更便捷的魅力海东之旅。

　　年初，乐都区旅游宣传广告“抢滩”西宁高铁站，在西宁高铁火车站出口设立旅游灯箱广告，喜迎海内外八方游客来乐都旅游。

　　2月，海东市旅游部门对海东的旅游资源重新进行策划包装，对基础性的建设、服务、餐饮和住宿等进一步提档升级，并出台了《2015年海东市乡村旅游管理办法及扶持办法》，加强了海东周边城市间的区域联合，让来海东旅游形成口碑宣传，形成一站式海东旅游新体验。

　　4月，在新疆建设兵团举行的“西北五省区·兵团旅游协作区平台联合”、首届丝绸之路旅游产品交流会暨高铁旅游经济高峰论坛上，海东市旅游部门组团赴新疆开展宣传推介活动，与高铁沿线省(区)兄弟单位共同开启西北高铁旅游新时代，促进高铁沿线旅游及文化产业发展，进一步提升“大美青海·风情海东”旅游形象的知名度和美誉度。同时，相关景区和旅游企业也相继做起了高铁旅游的文章。

　　不止这些，兰新高铁的开通，为甘肃、青海、新疆开辟了新的交通环境，三地一线相牵，史无前例地实现了快交通、慢旅行的新型旅游模式。海东旅游将借助高铁的动力，进一步推进海东与高铁沿线城市交流与合作，更全面地展示魅力海东旅游的自然景观、多元文化，让更多游客对乘坐高铁畅游新丝绸之路充满向往。

　　“今年我们将借助兰新高铁带来的新机遇，不断加大文化旅游资源整合力度，着力创建国家5A级旅游景区，打造特色旅游线路和旅游产品，加大特色旅游商品开发，认真做好‘一带一路一高铁’旅游产品开发，让高铁旅游成为我市旅游的一个新亮点，从而进一步提升‘大美青海·魅力海东’旅游形象的知名度和美誉度。”马成文说。

　　3、 “高铁游”掘金亟待完善

　　“高铁游”给海东旅游带来了巨大商机，但也带来了诸多挑战。市旅游部门相关人士指出，随着高铁的发展，想要掘金高铁时代的假日经济正在兴起，但海东市旅游相关配套服务也亟待完善。

　　据介绍，随着高铁为海东旅游带来的前所未有的机遇，蜂拥而至的高铁游客使海东乃至全省各大景区爆棚。然而，随之而来的游客“吃冷饭”、星级酒店“一床难求”、导游紧缺、交通拥堵等问题也暴露出我市旅游业发展的短板。如何应对高铁时代，提高旅游接待水平，促进旅游业跨越升级，成为海东旅游业探讨和努力的焦点。

　　“高铁时代正给海东和我省旅游业带来全方位的深刻变化。”马成文说，选择高铁出游将逐渐成为游客重要的旅游方式之一。据他介绍，省委、省政府在全省旅游发展大会上，明确提出“加快实施旅游业倍增计划，做大做强‘大美青海’旅游品牌，全面提升旅游业发展水平，努力把旅游业培育成为推动‘四个发展’的战略性支柱产业和人民群众更加满意的现代服务业，初步建成“高原旅游名省”的发展目标，这为海东旅游发展创造了新的发展机遇，将为海东市提供更多的政策、项目、资金支持，也为实现海东文化旅游业的新跨越创造了前所未有的有利条件和大好机遇。

　　“我们将借助丝绸之路经济带和兰新高铁带来的机遇，继续加大海东文化旅游整合力度，着力建设特色景区，打造特色旅游线路，推出特色旅游产品，加大特色旅游商品开发。”马成文说。据介绍，今后海东将加强现有旅游资源和产品的整合提升，开发新产品，同时通过与文化、体育、商贸、农业等产业的深度融合发展，挖掘新亮点、丰富新业态，把文化旅游打造成海东城市新名片和旅游新品牌。（陶成君）