海南州始终按照习近平总书记对农村公路工作提出的要求作为工作遵循，坚持因地制宜、以人为本，与优化村镇布局、农村经济发展和广大农牧民安全便捷出行相适应，“四好农村路”建设成效显著。
一是 发挥先行， 全面建好农村公路。 进一步完善了相关制度规范，为规范农村公路建设、养护、管理行为提供制度保证；加强规划、计划管理，实现了项目审查论证一批、开工建设一批、调研储备一批，严格执行基本建设程序，实行质量监督全覆盖，强化过程监管，保证建设质量；支持群众参与农村公路项目质量监管，保证项目建设符合群众利益；落实好项目建设“七公开”制度，严格实行合同管理，强化资金监管，确保项目安全运行。
二是规范运行，全面管好农村公路。 全州五县农村公路养护管理主体责任全面落实，5县36个乡（镇）均设置了公路养护管理站，落实专（兼）职人员118人，423个行政村都明确了1-2名村级养护管理员。农村公路管养工作全面纳入州、县、乡政府目标责任考核；路政与养护部门联合巡查成为常态，及时发现隐患、灾情，及时进行处置；多部门协同，强化管控，加大路域环境整治，路产路权得到依法保护。
三是建养并重，全面养好农村公路。 出台了《海南州农村公路养护管理实施细则》，逐步探索适合自治州实际的农村公路养护管理新途径、新模式，明确职责，基本实现有路必养；全州农村公路列养里程达到6969公里，养护补助资金达到2000万元，养护补助资金到位率100%；落实“县为主体、行业指导、部门协作、社会参与”的养护工作机制，在条件成熟的农牧区逐步建立了8个“家庭养护工区”，以 “交通监管、乡（镇）长负责、村民监督、工区施工”的办法，保证村道养护有序规范。
四是 发展 运输，全面运营好农村公路。 大力发展农村客运，全州开通客运班线69条、农村客运班线20条，城乡公交客运班线61条，36个乡镇全部通了客运班车，全州423个行政村中已有349个开通了客运班车，通班率分别达到100%、82.5%；以乡镇汽车站为依托，逐步建设了集公路养护、客运管理、邮政物流、源头治超、信息集散“五位一体”的乡镇综合交通服务体系，基本建成覆盖城县、乡、村三级的农村物流网络；全力维护道路运输客运安全生产形势平稳，“两客一危”车辆动态监管车载终端安装率达到100%，全州道路运营车辆交通事故数量逐年下降；全面加强源头治超。严把货运车辆装载关、出厂关，从源头限制“双超”车辆上路行驶或绕行农村公路，超限率控制在2%以内。
今年，根据省交通运输厅的安排，全州积极创建“四好农村公路”示范县活动，同德县已被列为全省牧业区唯一的“四好农村路”示范县。