环湖赛，每一天的备战

　　青海新闻网讯 一年一周期，年年环湖赛。

　　对于青海天佑德洲际车队来说，环湖赛是车队每年最重要的一项赛事。“其实每一届环湖赛结束之时，就是车队备战下一届环湖赛的开始之日。”主教练陶宜林说。的确，从教练员到运动员，备战环湖赛从不懈怠，16年的坚持和拼搏，环湖赛在每一个人心里不再仅仅是一项赛事，还是一种责任和信念。

　　端午节前夕，车队结束了四个月的冬训和部分国内赛事回到了青海。为了全力备战第十七届环湖赛，车队参加完在山西左云举行的中国公路自行车联赛第三站的比赛后，放弃了在内蒙古举行的总决赛，快马加鞭班师回朝。 “尽管放弃总决赛有点可惜，但是环湖赛已经临近，队员们需要回来尽快调整状态。毕竟冬训和比赛的地方气候和青海还是有很大的差异。”显然，车队面临的压力非常大。

　　从6月19日开始，车队所有的训练已经开始围绕环湖赛全面展开。在此之前，车队先后参加了中国公路自行车联赛三个分站赛的比赛，首次参加了环泰国和环韩国的比赛，以赛代训，不断增加队员之间的默契程度以及对比赛节奏的掌控能力。尽管环泰国和环韩国的比赛级别并不是很高，但其中却有很多高水平车队参赛，因此这两场比赛是车队在环湖赛之前最有价值的练兵场。“有收获，但也暴露了一些问题，能量储备、体力的问题不是一朝一夕能解决的，但是技术、配合、战术层面的问题是我们在环湖赛之前必须尽量解决的。”陶宜林说。

　　6月19日一大早，车队一线队员从多巴国家高原体育训练基地出发，开始环湖赛第一赛段的适应性训练。当天的训练小状况不断，一些路面正在“抢修”，赛段要经过的隧道也做了暂时性封闭，着实给训练带来了不小的“麻烦”。但是大家并没有放弃，办法总比困难多，比赛在即，队员们格外重视每一次上公路训练的机会。隧道不通就把山翻过去，结果当天的平路训练变成了爬山训练，计划的90公里训练量一下增加到了120公里。“队员们练得确实认真，只有4个人能上环湖赛，但目前一线的8名队员都在虎视眈眈。环湖赛在队员们的心里分量太重了。”陶宜林看着正在艰难爬坡的小伙子们，不禁感慨。

　　“快看快看，自行车队正在训练呢。”车队走过的地方都是一道亮丽的风景。一辆到三合镇的公交车正好赶上和车队并行，车上的人纷纷挤到窗户边上拿出手机拍个不停。只听见司机大声地喊：“别挤别挤，我把车开慢点让你们拍。”话音刚落，就有人调侃：“你根本不需要慢，你的四个轮未必能跑得过人家的两个轮。”大家七嘴八舌地讨论着，“今年的环湖赛快要到了。”

　　80公里、100公里、120公里、160公里……这几天，训练量在不断地加大，冬训时以半天训练为主的规律，目前也基本变成了全天训练。烈日下汗流浃背，风雨中不畏前行，每一天，代表青海出战的青海天佑德洲际车队都在为环湖赛“卫冕”全力备战。