百姓眼中的西宁交通

09.02.2015  11:40

  青海新闻网讯

   随着城市人口的不断增多,各种车辆的成倍增加等多种原因,西宁市道路交通面临着越来越多的问题。如何使城市交通达到安全、快捷、畅通。大概是每个人都关心和关注的问题。青海日报特编发来自不同岗位和部门同志的稿件,以飨读者。

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   力保道路安全畅通

  西宁作为我省政治、经济、文化中心,人口密度高度集中。随着我省经济社会发展和“大美青海”知名度提升,城区及周边道路机动车流量大幅增长。我与大家一样,目睹了迅速发展的道路交通带来的变化,也切身感受到交通拥堵带来的烦恼。也想通过《青海日报》这个平台,从交通三要素“人、车、路”方面,与大家共同交流探讨省会西宁的交通问题。

  城市交通犹如一张大网,主干道出入口就好比是重要结点,关系到整个网络的运行畅通。由于受城市周边地貌及地理条件限制,西宁路网东西长,南北短,结构呈“十”字状,中间区域承载交通压力大。道路交叉口间距短,干道不发达,支路不充足,路网结构不完善,而城市金融、购物、医疗等主要功能区又集中在主干路两侧和城市中心区域。一方面,随着城市化的快速发展和群众经济水平的提高,近5年内机动车保有量翻了一番,目前机动车保有量已达40万辆,并且每天以200-300辆的速度在增长,加之过境车辆和旅游车辆逐年增多,道路交通需求和压力不断增大,也不断加重了城市交通的负荷。出行难、停车难矛盾日益显现。另一方面,由于少数机动车驾驶人交通意识相对淡薄,违法停车、随意变更车道、不按导向车道行驶等行为影响了安全畅通。人、车、路的矛盾开始凸显。尤其在节假日、旅游季节,早、晚交通流高峰时段,机动车路口等候信号排队开始延长,部分路段车速降低等交通拥挤现象逐渐成为常态。

  城市道路交通管理是一项社会系统工程,体现了政府领导下的城市和社会管理等方方面面,关联性特别强。面对这样一个路网结构“先天不足”、停车场等设施缺乏、城市公共交通相对滞后、交通管理科学化水平较低和机动车快速增长的道路交通现状,经验型交通管理方式已无法满足当前交通发展的需求。提高西宁市道路交通管理水平,有效保证城市道路交通安全、畅通、有序,需要政府部门齐抓共管,社会各界鼎力支持。

  当前,西宁市道路交通管理工作既面临治理拥堵难题,也迎来了社会各界关心重视的大好机遇。在今年全省“两会”期间,省委书记、省人大常委会主任骆惠宁同志与代表共话西宁交通,共商治堵办法,心系交通安全。省委、省政府和市委、市政府领导非常重视西宁市道路交通管理工作,为我们做好道路交通管理工作提供了坚强后盾。公安机关交通管理部门作为维护道路交通秩序、打击交通违法犯罪、承担交通管理职责的主力军,使命所在,责无旁贷。省、市公安机关交通管理部门将树立问题导向意识,深刻把握城市发展的阶段性特征,与政府各部门共同科学预测发展趋势,共商治理拥堵对策,进一步拓展思路和理念,不断提升科学化管理水平和服务能力,为建设宜居宜业的生活之城、幸福之城创造安全畅通的道路交通环境。(省交警总队长  朱运军)

   西宁拥堵的八个成因

  机动车最多一天增700辆:车多路少,道路建设远远跟不上汽车增长的速度。有关数据显示,截至2014年年底,西宁市机动车保有量达到40万辆。

  学校门口成停车场:周一不单单是上班族忙碌的开始,学生也要提前到学校,因交通条件便利加上物质生活条件不断提高,很多家庭购买了轿车,孩子上学不再乘坐公共交通工具,而是由专车接送。这就导致送学生的车辆很多,有时候私家车会占用两个车道停车,造成学校门口及附近道路发生拥堵。

  施工导致断头路多:近一段时间,互助路、祁连路、滨河路、七一路、七一路延伸段、建国北路、共和北路等这7条路因道路施工都成了断头路,使得辖区北部的车辆全部行驶至南部,南部道路车流量加大,致使道路拥堵。

  小车祸导致大拥堵:车辆在行进过程中,时常会发生车辆熄火、爆胎、剐蹭等小事故,很多车主遭遇事故时,先是双方下车理论,造成后面车辆通行缓慢,通常一个小事故会带来1个小时的大拥堵。

  公交车不进港湾占马路:个别公交车站设置不合理,很多地方离路口非常近,公交车停靠后,一些左转的公交车会强行插队左转,造成车辆拥堵。而一些公交车停靠时直接不进港湾,占用一个车道停车上下乘客。

  马路边成了停车场:西宁市每天的新车增加量超过200辆,使得停车成了大麻烦,虽然很多道路设置了停车线,但远远不能满足车辆停放。有些司机无处停放,就将车随意停靠在没有划定停车线的路边,这种违规停车现象直接带来交通拥堵。

  外州县车辆集中:每到周五,很多外州县车辆进入西宁,到周一早上,又要返回州县上班,呈现出返程高峰,这无形中加大了西宁的交通压力。

  行人随意横穿马路:很多行人忽视人行横道、隔离护栏、红绿灯、过街天桥的存在,随时随地“勇敢”地翻越隔离护栏,横穿马路,穿梭于车流中,车辆要给行人让道,就会造成堵车现象。(西宁市交警支队  梁军)

   考验司机的技术和耐心

  2014年的夏季,外地的亲戚来青海夏都避暑。西宁夏天的气候,美食、美景无不让她们觉得舒适、舒心。可是,突发的一件小事情,让她们觉得忧心难忘。

  那天,到美丽的青海湖游玩回来后,五岁的小外甥女突然觉得不舒服,浑身无力。大家焦急地想送她上医院,没成想,正赶上上下班高峰期。站在马路边打的,四十分钟都没有打上。我们三个人轮流抱孩子,实在是又累又急。无奈,最后硬是挤上了一辆满满当当的公交车。这件事后,我下定决心要买辆自家的车,心想:想去哪去哪,想啥时候走就啥时候走!

  上驾校,考驾照,买车,半年时间全部完成!可没想到,真正上路,却完全不是想象的那么简单。

  第一天出门就跟出租车追尾了。跟在麻密的车流中,不敢快也不敢慢。慢了被后面的车喇叭声催得心神不宁,快了就成了“全责”。哎!这次事后,我不再想动车了,就把车放到停车场“休停”。朋友鼓励说,所有的司机都会经历这样或那样的考验的。既然买了车就不要后悔,勇敢地在车流量大的道路上练技术。

  就这样,我下决心去了一趟西门口。好家伙!我开着车由不得自己被挤进了涌动的车流中,一辆车不让一辆车,技术好的都挤到了前面,车流一点一点地向前移动。我不敢跟别的车抢道,也不敢加油门,几乎是停在车流中,被我的车堵在后面的车队集体打喇叭,不禁心生感慨:哪来的这么多车啊!交通为何如此混乱!在我不知所措时,从旁边经过的一辆车司机冲着我大骂。顿时,委屈的泪水夺眶而出!“早知道这么拥堵,干吗要买车?后悔死了!”

  千难万难,买了车总还得开。经过近半年的驾驶自家车体验,总结了一点道路拥堵的原因:车辆增多,上下班高峰期集中出行;学校周围及新华巷、游园巷、兴海路等地车辆乱停;一些司机不遵守交通规则,乱超车、闯红灯发生交通事故;一些行人乱穿马路和车辆抢道等。

  交通拥堵,是存在的事实。我想也是该引起政府有关部门关注的问题。我期盼着早一天能有所改善。呵呵,此时我想说,在这样的交通环境下开车,确实是对技术和耐心的考验啊。

   道路通畅需要大家维护

  可以说西宁公交人,是最贴近西宁公交,感受西宁公交的。

  西宁交通近年得到政府的大力支持,变化很大。实现了城乡公交相互衔接,达到村村通公交的目标;开通了城镇快速公交车。此外,大力加强旅游公交发展,整合西宁市周边旅游资源,通过公交旅游专线,将火车站、机场、客运站与市内、市域旅游景区相衔接,形成完善的旅游公交网络。在逐渐形成公交优先的前提下,又修建马路隔离带,架起安全天桥,并且依照车辆导行图,根据情况设置红路灯。由于西宁城市小、道路狭窄,为此,部分路段已经实行单行道,以缓解行车压力。为保证公交行业正常有序发展,政府又采取了适度调价,严厉打击黑车等措施。通过报纸交通专栏,交通广播,电视、网络平台交通关注等媒体宣讲交通,重视公交安全教育和文明服务,打造文明西宁。

  在公交发展的同时,也有一些问题存在,就说高峰期繁华地段,压车还是很大,整体交通拥堵没根本解决;站点设置与周围部门不协调,如学校和站点、医院与站点、十字口与站点等。此外,从司机角度来讲,还是有待提高素养。比如,司机缺乏耐心,在两个路口以及宽阔路段胡乱穿行,遇到前面堵车,为了赶时间加塞儿变道,高峰时为了催促前车,喇叭一直嗯个不停。再从行人角度来讲,也需加强自律意识。众多市民过马路无视红绿灯、想怎么走路就怎么走,为了走捷径,甚至不顾安危强翻栏杆。行人如此,使得司机时常会油门、刹车、方向盘不停转换。所以说,提高驾驶人员和行人素质实在是很必要。通畅的道路需要大家维护。

   开车应做到礼让行人

  说起西宁的交通真的是既感慨,又兴奋,又忧心。

  回想起三四十年前,西宁的大街就是行人的,过马路悠闲自在没有担心的意识。因为车少,到哪去都得走路,所以也去不了多远的地方。即使有车过往,也是让人三分。之后,随着公交车、出租车的增多,交通便利了,给我们的生活带来了方便和快乐。上个街、串个亲戚、到朋友家走动走动,或坐上公交车走个来回,看看景乐在其中。公交车以前几毛钱就够了,现在有卡也花不了几个钱,既方便又快捷,觉得日子过得美滋滋的。

  随着年龄越来越大,行动也变得不方便起来了。可是心里还不觉得老,总想出去走走转转。那天,我照旧出门去逛逛,过马路时怎么也过不去,觉得车流就没有间隙。最要命的是无论大车还是小车,互不相让和行人抢道。一时有些心慌,看看许多行人瞅着机会过马路,我也紧靠着一个年轻人往前走,一辆小轿车突然过来,急打着喇叭,那年轻人一个箭步过了马路,而我一紧张竟然迈不动脚停了下来,结果被车撞倒了。骨盆开裂,卧床了好几个月。哎!且不说我身体受罪吧,心里也不好受。因为,那个开车撞倒我的司机下车扶我时十分嫌弃地说:“这么大年纪不在家待着,这不是出来害人嘛!”看着他一脸的恼怒和委屈,我实在不知该说他什么。

  自打这次事故后,孩子们也嘱咐我马路上车太多,别一个人出门逛街了。我看到满街的车也觉得心有余悸啊。可我还是觉得,无论车多车少,车让人总是个理啊。没有规矩不成方圆,我也要求自己的孩子开车时不急不躁,心胸要宽,让人三分,这是做人最基本的礼让行为。

   编辑点评

  城市交通拥堵不仅是西宁市存在的问题,也是一直困扰我国大中城市乃至发达国家城市的问题。就西宁市而言,各类车辆比20年前增长了8倍,机动车保有量快速增长后,道路交通拥堵、交通事故增多、市民出行不便等交通综合问题随之产生,给西宁的城市规划、道路交通带来了极大压力。

  交通拥堵,既有不遵守交通规则的人为因素,也有道路硬件设计不尽合理的问题,还有管理有限的制约。如果这些问题能够解决,拥堵状况就会大大缓解。如何改善城市道路交通,加强科学管理研究已显得十分迫切和重要,它关系到经济的发展,百姓的生活质量的提高。除了期待政府规划、建设、管理等工作外,作为个人,要做到文明驾驶,礼貌行车;行人要做到遵守交通规则,不乱穿马路。只要每个人都能做到该做到的,想必会为缓解交通拥堵起一些作用。