省城公交站牌屡遭人为破坏

　　青海新闻网讯 省城的公交站牌屡屡惨遭毒手，有的公交运行标志被撕，有的被涂鸦成了大花脸，还有的只剩下一副“骨架”孤零零地立在那儿。

　　 公交站牌频频被损毁

　　5月21日，家住五四大街的侯女士向本报记者反映，她经过海湖路公交车站时，看见公交站亭顶部的玻璃碎了。

　　5月22日，记者在五四西路沿线看到，几乎每一个公交站亭顶部玻璃都有破碎，“很多站亭顶部的玻璃碎了，万一掉下来砸着人怎么办？”在师大公交车站候车的王女士很担心，王女士说，她前几天去开发区办事，走到民和路时不知道转乘哪路车去目的地，因为民和路附近几个公交站牌都残缺不全，其中，民和南路口公交站牌只剩一个空架子。

　　记者在柴达木路、昆仑西路、夏都大街、果洛路、德令哈路等路段看到，这些路段沿线的多个公交候车亭站牌也被人恶意涂毁，还有些公交站虽然有站点，却没有公交站牌，只有一副骨架。

　　有些公交站牌服务市民的功能没有得到发挥，反而成为一些商业经营者的“公示栏”，招工启事、寻人启事、产品介绍等一些小广告占据了主要位置，致使公交站牌信息残缺和部分牌面损坏，极大影响了省城形象。

　　 修复站牌一年花费四十多万元

　　记者从西宁市交通局了解到，目前，省城的公交候车亭由西宁市公交公司、城通运输公司、青海博大商贸有限公司站亭管理分公司等三家公司经营并维护保养。

　　青海博大商贸有限公司站亭管理分公司经理邢卉说，博大经营管理的公交站牌总共有224个，每月被损坏10个左右。公交站牌损毁主要是砸破站亭玻璃，公交站亭工作人员发现站牌损坏后，会立即上报公司，公司会立即统一修复和更换。

　　为了防止公交站牌上的玻璃破碎后砸到行人，博大公司在站牌上安装的玻璃都是质量最好的钢化玻璃。钢化玻璃在自然情况下很少会破裂，只有在极冷的气候环境下会自裂，或是车行走时弹起的小石头碰到玻璃边缘时会造成玻璃破碎。

　　“现在马路上找不到石头，很多玻璃都是人为地在玻璃四角和边缘敲砸击碎的。最近一周就有12片玻璃被损毁，去年最多的一次一晚上就损坏了12片，有些站点一个月要更换多次。”邢卉说，公司总共花了13.78万元用来修复公交站牌被损坏的玻璃。

　　西宁城通运输有限公司营调部部长高鹏表示，西宁市快速公交站牌总共有95个。目前，公司公交站牌还处于保修期内，公司仅负责电子显示系统的线路修复费用就达到了5万元。

　　西宁市公共交通有限责任公司营运处处长李德清说，公交公司负责的公交站点有533个，每年维护、修复的公交站牌能达到全部公交站牌的三分之一。

　　新建的港湾式候车亭成为城区街头一道新的风景线，在正常情况下，这些设备可使用10年。然而近年来，候车设施被人为破坏的事时有发生：广告牌被喷黑漆、站杆被截断、站牌线路图被撕毁……去年一年，公司用于修复被破坏的站牌花了22万元。

　　 损毁站牌情节严重可处罚

　　“几乎每天都有破坏候车设施的情况发生，往往以城郊地带多见。比如果洛路、柴达木路等路段，沿途的站牌就被截取了好多，贴小广告、撕毁、毁坏站牌，修理的速度远跟不上破坏的速度。”李德清显得很无奈。

　　是什么原因，使得公交站点站牌损坏如此严重？李德清给出了答案：人为损毁。李德清告诉记者，公交站点自然损耗只占全部损坏的10%，绝大多数设施损毁是人为造成。

　　他说，损坏站牌的原因多是交通事故破坏，拾荒者破坏候车设施去卖废品，摩托车、三轮车司机为了拉客，故意把站牌上的字刮掉，使乘客看不清路线，不得不乘坐其他交通工具。另外是被一些素质不高的市民把站牌当作发泄情绪的工具，一些人候车时闲得慌，就抓着站牌摇来摇去。

　　青海西海律师事务所律师孙生宏表示，根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第四十九条规定：盗窃、诈骗、哄抢、抢夺、敲诈勒索或者故意损毁公私财物的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款；情节较重的，处10日以上15日以下拘留，可以并处1000元以下罚款。