石家庄开展扬尘污染整治 城区主次干道以克论净

　　◆本报记者周迎久 通讯员翟恒伟

　　河北省石家庄市扬尘污染综合整治专项行动现已启动，并制定《扬尘污染综合整治专项工作方案》（以下简称《方案》），要求到今年11月底，全面完成主城区和各县城区建筑工地、城区道路、渣土车管控，国省干道及机动车扬尘等扬尘污染防治。

　　《方案》明确，将按照“属地管理、分级负责，谁污染、谁治理，谁主管、谁负责”的原则，通过两个月左右的集中整治和后续治理，使全市扬尘污染问题得到有效控制，并形成政府监管、企业负责、社会监督、公众参与的扬尘污染治理机制。

　　工地围挡不合格者停工整改

　　《方案》提出，施工现场必须严格按照《石家庄市建设工程扬尘治理标准》设置封闭式围挡；凡高度、外观、安全性、密闭性达不到要求的，已开工的项目依法停工整改，未开工的项目一律不准开工建设。

　　施工现场出入口、场内施工作业道路、材料堆放和加工场地，必须全部采取混凝土硬化，其他未施工场地一律硬化、绿化、固化。施工现场出入口必须设置高标准车轮冲洗、车身清洁等自动化冲洗设施；凡达不到要求的，一律不准开工建设。发现车体带泥驶出工地的车辆，一律依法停工整改，并对建设、施工单位顶格处罚。

　　建筑工程主体外侧，必须使用符合标准及消防要求的密目式安全网，全封闭施工，并保持整洁、牢固、无破损；凡未做到全封闭施工的，一律依法停工整改，并顶格处罚。

　　施工现场垃圾必须采用封闭式管道，或装袋用垂直升降机械清运、日产日清；清扫、清运垃圾前必须适量洒水降尘；严禁凌空抛撒、严禁现场焚烧、严禁建筑施工现场熔融沥青。凡不按规定现场作业的，一律依法停工整改，并顶格处罚。

　　施工工地大门及作业现场必须安装与市、区主管部门联网的远程监控设备，凡不安装远程监控设备或未联网的，新开工项目一律不准开工建设，已开工项目一律依法停工整改。

　　建筑拆除作业现场必须严格做好封闭围挡，使用专用喷淋洒水设备压尘。同时，对作业现场、周边进行喷雾降尘，按规定时间及时清运垃圾（应边拆边运，整个现场拆除后3日内清运完毕），严禁敞开式拆除、严禁非湿法拆除、严禁超时堆放废弃物；凡未按要求拆除作业的，一律依法强制停工，并顶格处罚。

　　遇四级以上大风或市政府发布空气质量预警时，必须采取抑尘措施，严禁土方开挖、严禁土方回填、严禁房屋拆除等一切涉尘施工，必须按政府预警要求落实到位；凡未按要求落实的，一律依法强制停工，并顶格处罚。

　　快车道每平方米灰尘不超过5克

　　《方案》要求，在气象条件允许的情况下，每天4时~7时集中高压冲洗车、多功能洗扫车对城区主次干道进行全面冲洗。“以克论净”，快车道每平方米灰尘不超过5克。便道及路面无卫生死角，无积存垃圾，自行车道每平方米灰尘不超过8克。

　　在主街主路每天确保3次以上洒水，对主街主路进行洒水抑尘作业。根据天气情况调整洒水作业次数和作业时间，减少道路扬尘。

　　按照市区环境卫生管理标准，加强对出入市口道路清扫保洁工作，做到每天使用真空吸尘车、多功能车作业，保证每天洒水3次。

　　渣土车全天24小时禁止进入三环以内道路通行。对于取得《渣土运输通行证》的保障地铁建设等重点工程项目的渣土车，每日允许按指定路线、时间在市区道路通行。

　　国、省干道路面要达到“路露本色”。三环公路、组团县间干线公路、城市周边干线公路、市管高速公路，路面每天洒水不少于两次，路面清扫效果达到路露本色、无浮土无扬尘，公路界内做到无垃圾、无积土、无白色垃圾、排水设施畅通，公路界内环境干净整洁。

　　设置执法检查点，24小时巡逻执法，确保在干线公路行驶的易扬尘、易抛撒货运车辆一律做到覆盖严密，覆盖不严密的货运车辆严禁上路行驶。对平交道口、施工工地道口严格管理，对带泥上路污染路面的车辆进行查处。

　　无标车不得上路行驶

　　《方案》明确，严格黄牌货车（含渣土车）通行管理。黄牌（重型、中型）货车每日5时~24时禁止进入三环（不含）以内道路通行，民生保障及重点企业运输车辆按《通行证》规定的时间、路线通行。

　　严格执行黄牌货车每小时60千米的限速规定。采取市区主要道路限速措施，对市区主干道二环至三环之间路段，实行黄牌货车每小时60千米限速通行管理。

　　执行黄标车24小时禁止在市区三环（含）以内区域和县（市）、矿区城区内道路上通行，无标车不得上道路行驶的通行规定。全天24小时，禁止黄牌货运车辆通行新元高速。

　　《方案》要求，对不执行或不认真执行上述各项措施的负责单位，进行通报批评并在媒体曝光；对群众举报强烈且整改不力的，依法依纪处理；对造成严重后果的单位和负责人，依据有关法律、法规给予行政处罚。对不执行上述各项措施的企业，按照有关法律进行处罚；涉嫌违法犯罪的依法追究企业负责人刑事责任。