能否让私家车分时段使用公交专用道

26.01.2018  11:01

  青海新闻网讯 

  【网友反映】

  王先生:自从西宁市首条公交专用道启用以来,城区内的部分道路变得越发拥堵,能否考虑私家车分时段使用公交专用道?

  【两会连线】

  省人大代表李志勇:我的看法是要保证公交专用道,保证公交专用道的运行。因为现在私家车越来越多,应该鼓励人们乘坐公共交通工具,这样可减少私家车的数量,减少交通拥堵。对于公交专用道占用道路,造成城区道路越发拥堵这个问题,我觉得可能要从多个方面去分析。现在我们西宁主城区的这些道路,基本上是原来老城市的架构,线位规划、宽度等都没有大的变化。但例如海湖新区这种新城区,道路宽阔,路网较多,就不存在交通承载量不足这种情况。但原来老城区的道路,随着汽车的增多,道路面积却没有增加,汽车多了肯定会拥堵,这个时候,应该鼓励人们乘坐公共交通工具,减少私家车的使用。

  省人大代表尤良山:不可否认,目前公交专用道确实对西宁市的道路交通造成了一定影响,但从长远来看,公交专用道的确给公交车行驶提供了一个良好的行车环境,这不仅有利于公共交通事业的发展,同时也可以促使更多的人选择公共交通出行。但在公交车道的规划上,我觉得还可以进一步优化,选择那些比较宽阔、能够安装隔离设施的道路来开辟公交专用道,让私家车与公交车互不干扰。此外,在未来的道路规划上,应该尽量将公交专用道考虑在内。

缓堵保畅初见成效 西宁入选“十大拥堵缓解城市”
  近日,高德地图发布2017年度中国主要城市交通分析报告。在这份报告中,我们惊喜地发现,西宁市进入“2017年度十大拥堵缓解城市”榜单,位列第6位,缓解指数为7.人民政府
缓堵保畅初见成效 西宁入选“十大拥堵缓解城市”
近日,高德地图发布2017年度中国主要城市交通分析报告。在这份报告中,我们惊喜地发现,西宁市进入“2017年度十大拥堵缓解城市”榜单,位列第6位,缓解指数为7.建设厅
明起占用公交专用道将被处罚
  青海新闻网讯 西宁市首条公交专用道沿线专用的交Qhnews.Com