经济大走廊 海东不是过客
塘川农业园种植的蔬菜，持续供应省城西宁
“黄河彩篮”现代菜篮子生产示范基地新型农业势头强劲
忠华核桃露流水线作业，年产6000吨
互助的洋芋连年丰收
一带一路战略的实施，让古老的丝绸之路焕发出新的生机，一条横跨亚欧的经济大走廊已然成型。作为新丝绸之路经济带上的重要节点城市，海东不会做一个匆匆的过客，而是这条经济大走廊的主人之一。
新丝路上的海东有后劲
市委书记于丛乐指出，由于刚刚撤地设市，经济社会发展便于顶层设计，海东面向国际、国内的改革创新后发优势明显。
海东市的“新”，是有别于丝绸之路经济带其他节点城市的一个重要方面。正因为是一座新的城市，海东市在产业布局方面异常明晰。于丛乐表示，海东工业园区按照绿色、循环、低碳的发展方向，遵循产城一体、产城融合的理念，形成了“一区四园”的产业布局，已经开工建设中关村高新技术产业青海基地和青藏高原东部国际物流商贸中心，科技园、信息产业园等一批潜质良好的“园中园”初具形态，一批高成长性企业入驻。当前，正在积极谋划保税内陆自贸区建设，海东将在不远的将来成为国家向西开发开放的产业基地和贸易基地。海东市城市核心区建设正在全面快速推进，一批特色鲜明、功能互补的城市组团正在形成，城市的集聚效应和吸纳能力初步凸显，一个充满活力、环境优美、宜居宜业的高原现代化新城呼之欲出。依托840平方公里的富硒土地和宽阔的黄河上游水域，一批特色品牌农畜产品和水产品走向全国，已经建成国家级农业科技示范园区，全省“菜篮子”基地正在加速建设，大型农畜产品批发交易中心即将动工建设，清真食品出口加工基地已规划建设，海东农业在高原特色、现代科技的道路上阔步前进。
经济带节点城市谁会最亮
在融入新丝绸之路经济带的过程中，各节点城市显然没有一拥而上，而是都在做着自己的深度思考，海东也不例外，在结合自己的特点冲击新丝路上的明星城市。
就西北而言，除却西安古都，兰州、张掖、嘉峪关等新丝路节点城市地域特色各有千秋，这也预示着，每个节点城市都将拥有一张个性的面孔。
在融入新丝绸之路经济带中，张掖要做“沙老大”，发展沙产业。张掖市委书记陈克恭认为，发展沙土与建设丝绸之路绿色经济循环带，这是张掖所处的位置决定的。古代丝绸之路的每一个城市，它们之间的距离全部是在荒漠戈壁之中，是在绿洲中看齐。所以说丝绸之路是绿洲之路。我们必须顺应自然规律，发展沙产业，建设丝绸之路经济带。沙产业是什么呢？沙产业仅仅指的荒漠化地区，沙区的产业，确切讲是太阳能产业，和沙无关。首先要把大农业、传统的农业充分利用太阳能，依靠植物的光合作用，做出绿色生产，或者是利用生物质能的循环转化，满足人类需求。比如说，玉米制作，到了秸秆，秸秆以后养牛，牛粪这一块又到菌类，菌类倒过来到藻类，这样一个大循环。
白银市则要打好黄河文化、红色文化、丝路文化、工业文化和民俗文化的五张特色文化牌，大力发展文化旅游产业……
地处河湟谷地的海东无论地理位置，还是特色文化，都是其他节点城市所无法比拟的。海东是黄土高坡、青藏高原接壤地，多民族聚居，多文化交融，能卖的东西很多，比如阳光即太阳能、富硒产品等，都为海东夺得新丝路明星城市桂冠加码。
海东拿什么融入国际经济
近年来，海东市登上了国际经济大舞台，并与吉尔吉斯坦共和国托克马克市缔结为友好城市。对于怎样融入国际经济，于丛乐认为，首先要按照省委、省政府对海东确定的定位，把海东打造成生态宜居、环境优美的山水园林城市，使得海东能够成为青藏高原养生宜居之地，能够成为新丝绸之路经济带的一个贸易基地。实现这样一个宏伟蓝图，海东要未雨绸缪。在经济发展中要保护好生态环境，这是海东未来的品质和品牌。在产业布局方面，要做好新丝绸之路经济带向西开发开放的有机融合。特别是要按照高新轻优的产业发展方向，打造新丝绸之路经济带上的的轻工业基地，打造装备制造业基地、高新技术产业基地和商贸物流基地，使海东成为向西开发开放的重要节点和黄金腹地。新丝绸之路经济带的打造，使海东的开放度、融入度和教育程度都要明显提高。不容忽视的一点是，海东要加强社会治理体系建设，深入开展民族团结进步先进区创建活动，要挖掘河湟文化，使得海东在软环境、软实力方面适应新丝绸之路经济带建设的需要。
交通经济带能否和海东相约
一带一路给海东带来发展契机，也同样引起广大学者关注。6月13日至17日在海东举办的亚欧国家“丝绸之路经济带”经济开发与合作研修班以及高峰论坛，就是一个明证。届时，来自土耳其、白俄罗斯、波黑、斯里兰卡、尼泊尔、格鲁吉亚、缅甸、蒙古国、马尔代夫、吉尔吉斯坦、捷克、拉脱维亚、斯洛文尼亚、斯洛伐克、塞尔维亚、葡萄牙、摩尔多瓦、罗马尼亚等国政府分管国家经济发展、对外贸易、产业规划、城市管理、基础设施等部门25名司局级高级官员在海东论道新丝路。
青海省委党校经济部主任王兰英教授在接受时报记者采访时表示，古丝绸之路青海道的三条路线，均从海东进入，海东境内四通八达的公路、铁路、航空等现代交通网络正在形成，这就为海东打造交通经济带带来便利条件。当然，交通经济带应该是全省定位，海东是重要组成部分。围绕交通经济带建设，布局区域经济社会发展新格局，从站在青海看青海、站在西部看东部，积极转变为站在青海看全国、看亚洲、看全球的全方位视角，加快产业结构调整，打造交通经济带的“增长极”，积极推进交通经济带城镇化进程，激发“成长三角区”的活力，以海东、西宁、德令哈、格尔木、玉树为依托，发展二三产业形成带状经济区域。
