西宁“公交都市”持续发力

　　更新131辆新能源公交车、开通11条公交线路、调整1条公交线路……刚进入5月，西宁的“公交都市”创建已经让市民感受到了“公交先行”的便利与快捷。

　　 下半年还将新增298辆公交车

　　12米长的车身、零污染的动力输出、无级变速……处处散发着高气质的131辆新能源公交车于1月6日正式上线营运。而这只是今年西宁“公交都市”创建车辆更新的一部分，333辆公交车的更新与调配，在增加西宁城区公交运力的同时，也为线路的调整与新增奠定了基础。

　　目前，131辆12米插电式混合动力车已在1路、2路、9路三条线路上营运，55辆10米插电式混合动力车替换了4路、20路的原有车辆，20辆10米插电式混合动力车也已开始在19路线路上营运。

　　而被替换下的178辆公交车则被补充至3路、6路、10路、11路、12路、15路、22路、25路、28路、29路、37路、39路、40路、42路、71路、82路、83路、85路、86路、101路、102路、105路、107路共23条运营线路。而40辆8.5米的车则被补充至5路、21路、29路、36路、59路、104路、106路7条运营线路。

　　今年下半年，西宁市还将新增298辆公交车，进一步补充公交运力。

　　 4个月开通11条公交线路

　　从1月21日开通48路开始，西宁市陆续新开通了11条公交线路，这是西宁市近几年新增公交线路最多的一次。

　　在新增的11条公交线路当中，新增开的48路、64路、65路、66路主要为解决园区职工与居民出行问题，而新增开的62路为一条单循环线路，是为了解决偏远城区居民的出行。

　　为了保证市民的出行和运力的合理调配，这4条公交线路所配备的都是中巴车辆。

　　经过一段时间的营运，这部分线路的开通都获得了沿线居民的好评。

　　与此同时，西宁市首次开通了夜班公交，也改变了市民以往夜间只能靠打出租车的出行方式。

　　1月22日起，501路、502路、503路、504路4条夜班公交正式开通营运。仅过了8天，应市民的要求，西宁市又开通了505路夜班公交。与此同时，西宁公交集团正式将发车模式改为定点、定时发车模式，以方便乘客合理安排乘车时间。

　　4月22日，西宁市又新增了506路夜班公交。至此，西宁市在4个月之内，总共开通了11条公交线路，填补了一部分公交空白区的同时，也增加了市民的出行方式。

　　目前，旅游观光专线也已被提上日程，相信不久后就可以与市民见面。

　　 公交场站建设稳步推进

　　西宁创建“公交都市”，除去车辆及线路方面的指标，场站建设也是一条“硬杠杠”。计划建设的5大枢纽场站当中，西宁市汽车客运中心站已于去年年底正式投入使用，这标志着计划当中的火车站客运综合枢纽已经基本成型。

　　城西客运综合枢纽、城东客运综合枢纽、城南客运综合枢纽、城北客运综合枢纽的选址都已确定，只等待相关部门审批之后，即可实施建设。

　　今年，西宁市还将建设15处公交场站，这15处公交场站建成后，将实现西宁市现有公交车辆全部进场。目前，海湖新区公交场站正在实施土方施工。

　　今年60处公交港湾的升级改造则主要分布在城市主干道和公交主线上。(郑思哲)