民生对话：西宁旅游市场蛋糕如何做大

　　青海新闻网讯 5月10日，西部自驾车旅游联盟在西宁宣告成立，作为发起城市，西宁市旅游工作近几年持续升温。今后西宁市的旅游发展会有哪些具体举措，昨日记者采访了西宁市政府有关负责人。

　　 记者：西宁旅游发展方面将有哪些“大动作”？

　　负责人：西宁作为丝绸之路经济带的战略支点，在西部乃至国际旅游上的地位将更加凸显，迎来旅游业发展的黄金战略机遇期。未来西宁坚持走特色化、差异化、绿色化、高端化发展之路，抢抓“一带一路”战略机遇，扩大向西开放，促进交流融合，深入挖掘古丝绸之路及唐蕃古道等历史文化内涵，将西宁打造成为丝绸之路经济带上独具城市风格、自然生态、历史人文、清凉避暑、民俗文化、精细服务特色的国际旅游名城。

　　将充分依托铁路、公路、航空大通道，立足西宁承东启西、联结南北的枢纽地位，积极顺应自驾游等新型业态的快速发展，提升城市聚集度，有效发挥中国西部重要门户枢纽集散作用，努力建设西部区域旅游集散中心。力争到2020年，西宁市接待国内外游客达2800万人次，旅游总收入达380亿元，年均分别增长13%和20%，入境游客人数达13万人次,旅游业增加值占西宁市地区生产总值的比重达到5%以上。

　　 记者：作为联盟发起城市，西宁市在发展自驾车旅游方面有哪些优势？

　　负责人：随着“一带一路”战略实施，西宁从原来内陆封闭城市转变为向西开放的前沿，这是继西部大开发战略之后，旅游业迎来的又一次难得的发展机遇。

　　作为西部地区重要的交通枢纽，航空方面，以西宁机场为中心，辐射高原、加密省内、通达全国、连接国际的青海机场航线网络已形成。现已开通国际国内航线57条，通航点达到50个，将成为西北地区重要的国际航空口岸。这为“落地自驾”提供了基础条件。

　　公路方面，西宁高速公路东接兰州、西至格尔木、南达三江源区、北通河西走廊，京藏高速公路、315国道、109国道加12条高等级公路形成了辐射周边的“米”字形高等级公路网，西宁正在成为中国西部连接中亚、南亚、西亚等区域枢纽。

　　铁路方面，随着青藏铁路、兰新二线的建成通车，西宁作为西北重要铁路枢纽中心的作用进一步凸显。兰格库铁路、西成高铁、青滇铁路的规划建设，将打通“进藏达疆通川到滇”的大通道，将使西宁铁路网络更加完善，真正达到省内便捷、周边畅通、全国联通。

　　从丝绸之路上的旅游资源看，西宁是联接中亚、西亚和南亚大通道上的重要节点城市，与沿线国家之间有着历史的、文化的渊源，民俗风情、宗教习惯上非常相似，与其合作有着天然的基础。

　　 记者：今年，西宁市还将如何为来西宁的游客做好服务？

　　负责人：为做好自驾车旅游服务保障工作，今年以来我们围绕“友好西宁”建设，将在城市高架路、主干道接驳处增设外文路线和景点指示牌，在机场、火车站、广场、交通中心区、高速公路服务区等处设立旅游咨询服务中心，设置旅游地图广告牌，为自驾游游客提供准确的交通导向服务。加大景区停车场建设力度，美化中途休憩点周边景观。在景区、交通服务区、娱乐场所、购物商街等重点区域建设旅游厕所。

　　不断提升旅游接待能力，注重发展高品质酒店和质优价廉的商务酒店、快捷酒店、家庭旅馆等，满足自驾游游客个性化需求。做强做特旅游餐饮，深度挖掘地方菜系和小吃等餐饮食品的文化内涵。还要坚持旅游车辆优先、外地车辆优先，允许旅游车辆在市区宾馆、饭店停靠，城市入口及重要地段合理布置警力做好外地车辆的引导分流，不限制外地车辆在市区内行驶，树立西宁“友好交警”形象。

　　加强导游队伍管理，规范导游人员服务行为，严厉查处“黑导”及诱导、欺骗、强迫或变相强迫游客购物等行为，倡导诚信服务、文明服务。抓好景区景点和重点区域环境治理，特别是火车站、中心广场等区域综合整治，优化旅游环境。加强餐饮、住宿单位监管，突出抓好食品安全和价格管理，提升优质服务和标准服务。