新年体验:说走咱就走,坐上动车快乐游

03.01.2015  11:38

  来一场说走就走的旅行,是近来很火的网络流行语。2014年12月26日,兰新高铁开通后,省城许多市民迫不及待地将这句话变为现实,小长假给自己一次说走就走的旅行。据统计,仅元旦当天西宁火车站就发送21386名旅客,与往年相比,今年新增了不少乘坐动车出行的旅客。坐着动车出去玩,成为大家2015年首次新年体验。

   ◆早晨出发晚上到家游子回家方便了

  1月2日,西宁火车站自动售票机前,王元慧顺利拿到了1月3日从西宁到乌鲁木齐D2715次动车车票。七年来,她第一次在家门口顺利买到发往新疆的车票。拿到车票的那一刻,激动、轻松的心情让她觉得家乡已不再离自己那么遥远。2007年,王元慧考上了新疆的一所大学,带着对大学的憧憬,她踏上漫长的青疆之旅。“动车开通前,西宁没有直达新疆的火车,每次往返,只能在兰州中转。冬天有春运,夏天又有务工潮,一张火车票让我跟家的距离变得遥远。有时候,我一年只能回一趟家。”回想起以前的购票经历,王元慧觉得心酸而艰难。

  “毕业后我留在了新疆工作,青海的家人想去新疆看我,新疆的朋友想来青海旅游,可每次谈到路途问题,大家只好作罢。2014年,我听到最好的消息就是兰新高铁开通了,西宁到乌鲁木齐有了直达车。高铁开通当天,我就买了一张票,迫不及待地往家赶。早晨我坐上了高铁,晚上就见到了爸妈,那是第一次觉得我跟家离得很近。”虽然王元慧的假期即将结束,但是回想起这次旅行,她仍然难掩激动的心情。

  新疆不仅有青海的游子思念家乡,还有期待来青海旅游的游客。2014年12月31日晚,省城市民雪梅带着来自新疆的大学同学品尝青海的美食。她的两名大学同学当天早晨从新疆出发,晚上抵达西宁,一别几年,同窗相见格外激动。“早在大学期间她们就念叨着来青海玩,动车开通后,她们没等旅游季节,就以最快的速度来找我。玩了两天,她们也准备走了,过年我们相约在新疆。”1月2日,雪梅在火车站售票大厅给同学买了返程的动车车票。

  不管是王元慧,还是雪梅的同学,大家都享受到了高铁带来的方便。如今连接新疆、青海、甘肃三省区的高铁带动了周边旅游、经济的发展,让早吃哈密瓜、晚吃烤羊肉成为现实。

   ◆短途游首选高铁到门源动车票最紧张

  虽不是旅游季节,但自兰新高铁开通后,省内路段的动车车票也变得一票难求。西宁火车站售票厅工作人员告诉记者,元旦小长假西宁到门源的动车票最为紧张。

  兰新高铁横穿门源的3个乡镇,穿越世界上最长的高原高铁隧道——达坂山隧道和世界上海拔最高的高铁隧道——祁连山隧道,所停靠的门源站也是国内海拔最高的高铁车站。

  与夏天沉浸于百里油菜花海的“芬芳浴”不同的是,冬天门源的雪山冰川更能让人领略大自然的雄浑神奇。为领略冬季门源的百米冰瀑之美,不少市民放弃三个多小时的车程,选择了四十分钟的动车。

  除了西宁到门源的动车票难买外,西宁到兰州的动车票也十分紧俏。1月2日,记者在西宁火车站售票大厅了解到,早晨发往兰州的动车票难买,晚上由兰州返回西宁的动车票较紧张。

  “与开车相比,坐动车去兰州更快更安全,1月3日是假期的最后一天,我打算带着孩子体验一下高铁,顺便去兰州购物。”省城市民刘先生一大早就来购买到兰州的动车车票。如今,像他一样坐动车短途游的市民越来越多。

   ◆年轻人坐动车出去玩中老年人游车站凑热闹

  与年轻人坐动车出去玩相比,省城不少中老年人把游一游新火车站作为元旦的一个重要安排。在他们眼中,火车站承载着自己几十年来的乡愁与思念。

  1月2日一大早,年过六旬的张秀芬就跟老伴坐上了到火车站的27路公交车。车辆停靠终点后,老两口便开始为从哪儿出去起了争议。“我听院子里的老太太们说,新西宁火车站特别大,都认不出来了。今天我俩亲眼见了,果然如此。这个公交汽车站都比以前大了好几倍,也比以前有秩序。”张秀芬说。

  转了几圈后,张秀芬老两口终于走到了火车站的正前方,仰头看着眼前的火车站,老两口赞不绝口。“真是大啊,这么多坐火车的人一点都不拥挤,广场上很干净,也没有车,比以前敞亮多了。”还没转完广场张秀芬和老伴就迫不及待地上台阶往检票口走。透着玻璃门,老两口又看到了与大城市接轨的候车大厅,窗明几净的环境让他们久久都不舍离去。

  自2014年12月25日西宁新火车站投入使用以来,吸引了不少市民前来参观。“你去看过新火车站吗?”成为市民们茶余饭后热聊的话题。

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  元旦小长假动车票紧俏

  元旦小长假,是兰新高铁开通后首个小长假,很多市民选择乘坐动车出门,这也让西宁至兰州的动车车票销售紧俏,尤其是一等座车票在特定时间段很抢手。“我从2014年12月30日购买西宁至兰州的动车票,早上的票基本都没有了,只有下午的动车票。”1月2日,市民马军带着三岁的儿子乘坐动车到兰州,他说:“兰新高铁通车后,就想着和家人坐着动车出游。由于从兰州到西安的动车还没开通,我们一个小时到了兰州西站后,还要到兰州站换乘其他列车到达西安。要是到西安的动车开通就好了,这样我们出门就更方便了。”

  市民杨月秀一直在抢购早上的一等座车票,她说:“一等座和二等座价格相差不多,本来想购买两张一等座的票,让父母也体验一下。早上太早的怕赶不上,下午去兰州又晚了。结果没抢到,1日、2日上午9点到12点的一等座车票都没有。”

  记者登录铁路购票网站看到,1月1日、2日上午西宁至兰州西的动车票一等座车票早早就卖完了,14点以后的动车一等座车票倒是有剩余。1月3日,从兰州西返回西宁的动车列车,上午的一等座车票较为富余,而从10时到18时的一等座车票都已经售空,20时从兰州西发往西宁的最后一趟动车一等座车票也只剩3张。记者从铁路部门了解到,1日、2日是乘动车出行小高峰,3日以返程为主,出游、探亲的市民多选择3日下午的动车返回西宁。

   火车站成市民假期新去处

  西宁火车站到底变成了什么样,周围又有什么变化?元旦假期,西宁很多市民纷纷前往火车站一睹西宁火车站的新貌。

  1月2日14时许,西宁火车站站前广场人头攒动,除了一些拿着行李匆忙的身影之外,在站前广场与火车站合影的也大有人在。市民董女士说,上个星期就知道火车站启用的消息,听不少人说新火车站比以前的要大气很多。虽然前些日子媒体一直在报道火车站,但是身处其中,却又是另一番感受。

  采访中,大部分市民是通过媒体知道西宁火车站启用的消息,再经身边已经去过火车站的亲朋好友一描绘,便勾起了他们想去看一看的冲动。“不虚此行”“大气”“现代”是市民口中最频繁的词汇。但有市民觉得美中不足的是,候车大厅需要车票方能入内,因此内部到底是个什么样子,他们都看不到,只能隔着玻璃门向里张望。虽然没见着火车站候车大厅,但公交汽车站的二层弥补了一部分人的缺憾。(蔡雅雯 )

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