铁路沿线的守护者
当你乘坐列车欣赏沿途美丽风景时，总能看到一些人，他们两三人或者一个队列行走在铁路两旁，检查路基，排查隐患，确保铁路大动脉畅通运行。
当逢年过节亲朋友好友聚在一起时，他们依然默默坚守岗位，巡视着铁路线的防护网、桥墩，查找一切靠近铁路沿线的不确定因素，直至一切安全，才收队交接给下一班。
他们，就是兰青铁路护路队员，行走在铁路沿线上的守护者。
兰青铁路在海东市东起民和县马场垣乡，西至互助县高寨镇，全长101公里。共有护路点9个，护路队员78名，专职工作人员5名。
立岗接车
铁路沿线安全隐患马虎不得
巡线，排查安全隐患，是护路队员最重要的工作。他们每天在铁路上巡线一走就是两三个小时甚至是一天，遇到敏感时期或重要节假日期间，那就是24小时连续巡线。
每天清晨，史纳站护路队员李生财就在辖区内的兰青线上开始巡线。李生财说：“铁路沿线有没有堆放杂物，沿线附近是否有施工，是不是有行人、车辆靠近铁路，这些都是我日常巡查的重点。”今年4月5日，李生财和同事马立宁按照往常在区段巡线时，发现川口镇史纳村二社村民马某在距离铁路保护区5米内修建围墙，侵占铁路基用于堆放煤炭。李生财随即对其进行铁路安全常识宣传，讲明此事件对铁路安全的危害性，并上报给民和县护路办和海石湾铁路派出所，二者责令马某立即停止取土搭建行为。
连日的阴雨天气很容易导致铁路沿线路基、涵洞等发生安全隐患。2016年3月24日凌晨3点30分，因连日雨雪，加之沿线村民耕地浇水，导致兰青线K140+600m处通水涵洞被堵，路基出现坍塌，连带12米铁路防护栏侧塌。平安区护路队员在巡线过程中及时发现险情，并联系相关部门进行抢修。中午12点20分坍塌路基及防护设施修复完毕，期间未影响列车通行安全。
在维稳敏感期间，乐都区护路办从铁路沿线聘用100名义务护路队员,对重点路段、桥涵等重点部位落实具体负责人，进行24小时守护。“我负责的是老鸦峡隧道的两个隧道口，每年3月我们都是在隧道口扎帐篷，白天晚上都守在那里。”今年69岁的李在保是老鸦中队的义务护路队员，由于李老汉年轻时当过兵，责任心强，加之是当地村民熟悉情况，巡护的路段从没出过差错。
铁路沿线巡线事关铁路和沿线群众安全，一刻也马虎不得。这些护路队员，他们每天警惕地巡视着，认真地观察着，用默默无闻的行动和高度的安全责任感，确保兰青铁路安全畅通。
“以劳养护”改善生活质量
走进乐都区老鸦中队，只见院子的大棚内十几头毛光水滑的猪在吃食或睡觉，还有一群小猪，正在围在猪妈妈的身边，吃奶撒娇。
老鸦中队的队长李山平说：“养这些小猪，一方面是让队员闲暇之余有事可干，另一方面可以改善队员的生活，节省伙食费。”
“每个护路站点除了养殖，还有蔬菜温棚呢。”乐都区护路办主任徐有瑛告诉记者，区护路办投资40万元，在大峡中队新建活动室4间，为五个中队修建猪舍、鸡舍、兔舍500多平米，投入40余万元保障后勤设施建设。投资10万元为各站点购买花卉树木，美化环境，开展“以劳养护”工作。
同样，走进乐都区大峡中队，护路队员们都在院内忙碌着，有的在拾捡垃圾，有的在浇灌花草树木。“这两天，我们巡线回来都在院里忙着种树，这些树木大概花了7万余元。过两天，还会养些鸡、兔啥的。”大峡中队中队长李尔顺指着不远处的鸡舍说。
这几年来，我市4县(区)护路办把“以劳养护”作为铁路护路工作规范化建设的重要内容，多方筹资，建设蔬菜温棚、禽畜栏舍，种植时令蔬菜，养殖鸡、兔、猪等家禽家畜。目前，各护路中队都能种植10余种时令蔬菜，养殖家禽家畜达到50多头(只)，提高了护路队员的工作环境和生活质量，做到了拴心留人，安心护路工作。
规范巡护
创造拴心留人工作环境
采访中，记者走进每一个护路站点都有这样的感受：这里不像是一个单位更像是一个大家庭，家庭院内有花卉树木、养殖家禽、蔬菜大棚，还有文化活动室、图书室、军营式的宿舍、洁净的厨房等。
“省护路办投资53万余元，在老鸦、杏园新建水井2眼，解决了队员生活用水问题；对乐都中队修建了大门和围墙，升级改造了全区五个站点的电网，使各中队工作、生活用电更加安全稳定……”乐都区护路办主任徐有瑛说。此外，他们在沿线五镇聘用100名老党员、老干部担任义务护路员，在原有每人每天30元工资的基础上增加到每人每天60元，同时乡镇也给予了适当补助，使人均工资每天达到了近100元。专职联防队员工资在去年每人每月增加了330元的基础上又增加了30元，有效地稳定了队伍。
不仅仅是乐都区的护路队员，其他县(区)同样尽最大努力给护路队员创造一个好的工作、生活环境。
“我们穿的衣服，从里到外、从头到脚，包括背心、衬衣、棉衣等每年都会发放，逢年过节还会给我们送来面粉、大米、清油等，就连队员生日的时候都会发生日蛋糕。”从事护路工作已有9年的民和县护路队员马学荃说。
据互助县护路办主任李春年介绍，每逢队员家庭嫁娶、乔迁、丧葬时，县护路办第一时间出钱出物，帮助解决困难，让队员感受到护路家庭的温暖，才能安心工作。
为了留住人、干好事、负好责，省、市、县(区)护路办不断改善和丰富队员的文化、工作、生活条件，抓好小食堂、洗浴室、活动室、阅览室等“四小”工程，配备必要的生活用具，如电视、电冰箱、微波炉、消毒柜、压面机及各种健身器材，改善队员的学习、工作和生活环境。
责任心造就过硬护路队
记者来到互助县高寨中队，这里毫不夸张地可以用“孤岛”来形容这个护路站点，因为这里水、电、路、网基本都不通。更让人惊讶的是，这里的护路队员平均年龄在45岁左右。
前几年，高寨中队算是全市地理位置较好的站点，但自2011年周围村庄全部拆迁后，这里便成了“孤岛”，通往土路蜿蜒曲折，吃的水都是靠拖拉机拉来的，而且还时常停电。
就在这样艰苦的环境中，这支护路队员却责任心极强。他们常年巡线辖区的14.6公里铁路线，确保铁路安全畅通和沿线群众的生命安全。
“兰青线离高速公路不远，虽然高速公路不在我们巡护范围内，但要是发现隐患我们也会及时去帮助解决。”高寨中队长陈建忠告诉记者，今年1月25日，他们巡线时发现G6高速公路南侧有火苗，便立即赶往火苗燃烧处并向高寨派出所和消防队报告情况，同时通知全部队员赶到现场协助灭火，消防队员和护路队员经过半个小时将火彻底扑灭。
李春年告诉记者，除了日常巡线外，护路队每天还坚持训练1小时，每周四集中学习。同时，对队员平常表现、奖惩情况等记录入档，严格考核兑现，形成了鼓励先进、督促后进的约束激励机制，使队伍建设得到全面加强。
目前，海东市4县(区)护路办，按照“队伍建设提升、基础建设规范”的要求，严格执行“五条禁令”，认真搞好半军事化建设，抓队长、中队长工作，经常听取他们的汇报，了解队伍的实际情况，实行一级抓一级，一级对一级负责，给他们放权利，压担子，着力打造一支思想稳定、素质优良、作风过硬、纪律严明、业务精通的铁路护路联防队伍。
以劳养护
