青海以生态文明理念引领交通发展

　　有“山宗水源”之称的青海，90%以上的国土面积属于生态功能保护区。近年来，为保护好这里的山山水水，我省交通运输部门牢固树立生态保护第一的理念，把生态文明、绿色低碳体现在交通运输发展的决策中、实践中，不断推动全行业的绿色发展。

　　以规划引领绿色发展。从省交通运输厅新调整编制的《青海省高速公路网规划》、《青海省省道网规划》、《青海省农村公路网规划》中不难发现，上述路网规划已从源头避开了三江源、青海湖、可可西里和祁连山等自然保护区核心区。在工程规划设计阶段，则本着生态选线、地形选线、地质选线相结合的原则，合理进行路线布设，做到能桥则桥、能隧则隧，避免大填大挖。同时，注重生态恢复设计，通过宜林则林、宜草则草，实施动物通道、湿地连通生态保护工程等手段，最大限度降低工程建设对生态系统的扰动。

　　以绿色建养保护生态。为保护好高原的蓝天白云和青山绿水，建设者们始终遵循“不破坏就是最大的保护”原则，认真做好施工现场的垃圾填埋、废料回收、扬尘防治；特别是通过实施路基清表草皮移植技术、高寒高海拔地区植草技术和公路高边坡生态防护技术，为公路边坡披上了绿衣。与此同时，公路养护管理部门积极开展绿色通道建设，先后投入190万元，在227国道青石嘴至马场、302省道门源至青石嘴等路段种植云杉等高原耐寒植物，在西久公路果洛境内种植大黄景观带20公里，在海东地区103省道和环湖东路实施公路绿化23.5公里。

　　以环保出行减少污染。运输部门主动向全省驾培机构推行节能驾驶培训，目前已配备驾驶模拟器89台，其中西宁市驾校配备率达100%，每年节油约54万升。持续推进“油改气”工程，除全省八成多的公交车、出租汽车已实现“以气代油”和“油改气”外，西宁市区县及西宁至海东各县的短途班线、城乡客运专线车辆也基本采用了天然气车辆。（马新 杨青山）