首批“天路”女火车司机国庆上岗

　　“太激动了，我终于开上火车了。”首次担当拉萨至日喀则Z8801次旅客列车值乘任务的陆美娜兴奋地说。10月1日，中国铁路青藏集团有限公司23名女性机车乘务员经过严格的理论和实作考试后成为首批机车副司机，从此，青藏铁路结束了没有女火车司机的历史。

　　青藏集团公司于今年3月下旬启动首批女火车司机选拔和培养计划，锁定女职工的年龄、学历、专业知识、身体条件、心理素质等方面层层选拔。为有效提高她们实作技能和业务能力，该集团公司与宝鸡铁路技师学院签订培训合同，经过3个月封闭培训后，又在西宁机务段进行为期2个半月的三级岗位安全培训和跟班实习，经过标准化作业、应急处置等多项严格考试，取得机车副司机驾驶资格。

　　伴随着高原铁路机车技术的进步与发展，现在青藏铁路线上的机车配备有微波炉、冰箱，制氧机等，工作环境发生了翻天覆地的变化。考虑到女火车司机身体及劳动强度等方面的因素，青藏集团公司优化了机车乘务交路，安排她们担当拉萨至日喀则和西宁至门源、兰州间的城际旅客列车，并加强了后勤保障。同时建立个人电子健康档案，细化健康检查措施，动态掌握她们健康状况，为首批女火车司机提供了良好的工作环境和人文关怀。

　　青藏集团公司高度重视首批女火车司机培养工作，制定了一套培训工作方案和推进计划，完善了师带徒机制，择优选拔了业务精、能力强的带徒师傅，“一对一”签订了师徒培带合同。

　　“要严管厚爱，加强日常培训指导，争取2年内，让她们取得机车司机驾驶资格，成为名副其实的天路女司机。”青藏集团公司机务部运用室主任马红涛介绍，选拔培养女火车司机，既拓宽了火车司机的选拔范围，又为女职工成长成才搭建了新的岗位平台。 (王韬 吴道洁陈勇)