高速路口信号灯设置不合理

　　青海新闻网·青海新闻客户端讯 近段时间，不少微友向晚报热线反映，称海湖高速路口信号灯存在设置不合理现象，希望有关部门能及时解决，为大家提供一个畅通的出行环境。

　　据微友反映：每周一至周五早晚高峰期，从海湖高速路口驶向海湖大道左转弯的信号灯放行时间只有短短的35秒，常常是没过几辆车就变成了红灯，由于信号灯放行时间太短，导致高速出口左转弯车道一直存在压车现象，最短300米，最长能压到京藏高速主线位置。而该丁字路口南北方向的信号灯放行时间为95秒，等到南北方向通行的车辆全部放行完了，绿灯还没有转换成红灯。如果能把这里的信号灯放行时间调整一下，高速路口的交通压力就会有所缓解。

　　6月17日6时许，记者来到海湖高速路口，实地观察了半个小时，发现高速出口左转弯信号灯放行时间与南北方向直行车辆放行时间确实存在冲突，记者看到，时常有从高速出口出来左转弯的车辆被迫停在路口，为了抢时间，车辆频频出现插队现象，还有部分车辆会加速左转，存在交通安全隐患。针对上述情况，记者采访了青海高速交警支队三大队负责人。据介绍，海湖高速路口交通压力大有几方面原因，从兰州、湟源，以及市区方向过来的车辆较多，无形中加大了车流量；另一方面，高速出口放行时间太短，造成车辆通行缓慢。为此上下班高峰期间，交警手工调控时间配置，尽量延长左转弯放行时间，但由于管辖线路长，交警常常顾及不到这个路口。

　　针对海湖高速路口交通信号灯设置不合理问题，市公安交通管理局交通科负责人称，他们会到现场进行调研，根据车流情况适时调整信号灯配置时间。