我国首架喷气式支线客机ARJ21交付用户

　　据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，我国自主研制的首架喷气式支线客机ARJ21日前交付用户。作为中国第一款进军国际市场的商用飞机，ARJ21研制期间的试飞和测试极其严格，倾注了研发团队的心血和汗水。

　　11年又3个月的适航审查，超过6年、5200多个小时的试飞，因为所有经历都是第一次，所以ARJ团队做起试验来，不敢有半点马虎，ARJ21飞机副主任设计师李栋成透露，ARJ21的试飞比国际通行的惯例还要严格：“白天的时候，有专门的两三个人的团队去跟踪这个飞行，把飞行情况记下来，交给晚上处理数据的同志们。晚上处理数据的白天就休息，然后再轮班。”

　　ARJ21所有的测试都做了极限载荷，这在新机试验中并不多见。2009年12月1号，第一次2.5G全机稳定俯仰100%极限载荷试验时，飞机龙梁骨非正常破坏，试验宣告失败。ARJ21飞机副总设计师朱广荣：“我们从哪摔倒了，从哪爬起来。所以当时我们大家都是狠下一条心，少说话少解释，埋头干我们的，把压力当作动力。最后用事实来证明，首先把原因找到，最后把问题解决了。”

　　此后，美国FAA对所有专业进行审查打分时，唯独给结构强度专业从头到尾都是绿灯。(记者郭淼傅闻捷)