11月23日，省道309线多拉麻科至杂多公路长拉山隧道（长2400米，海拔4500米，为世界海拔最高的公路隧道）、省道312线珍秦至称多公路拉庚拉隧道（长2735米）正式试通车，标志着两个玉树地震灾后公路基础设施恢复重建项目——多杂、珍称公路全面建成通车。两座隧道的建成，避让了长拉山、毛哇山翻山路段，分别缩短路程16公里和8公里，提高了公路技术标准和通行能力，节约了行车时间和运输成本，两条公路的建成通车，对于改善玉树交通状况，促进民族地区资源开发和旅游事业发展，完善全省干线路网建设，均具有十分重要的意义。
      省道309线多杂公路东起于玉树市上拉秀乡的多拉麻科，西经日更赛垭口、当国娘垭口、子曲河食宿站，翻越长拉山垭口，再经高涌龙玛滩、查乃拉卡山垭口、下至多那村，至终点杂多县城萨呼腾，全长159.87公里，全线按二级公路标准建设，路基宽度10米，桥梁与路基同宽，设计行车时速为40至80公里不等，工程量为路基土石方566.6万立方米，沥青混凝土路面1523.3千平方米，隧道2座、大中小桥21座，以及大量的涵洞、防护工程等，总投资约15.83 亿元。省道312线珍称公路起于称多县珍秦镇，止于称多县城称文镇，全长33.916公里，全线按二级公路标准建设，路基宽度10米，桥梁与路基同宽，设计行车速度为每小时60公里。工程量为路基土石方180多万立方米，铺筑沥青混凝土路面233千平方米，修建大桥1座、隧道1座、中小桥梁5座，以及大量的防护工程等，总投资约5.3亿元。除两座隧道外，两条公路其他路段均于2013年9月建成。

本文来源: 交通运输厅

25.11.2015  16:53