8年来出租车首次调价

　　青海新闻网讯 西宁市出租汽车运价自2006年4月调整以来，至今有8年多时间没有进行过调整了，此次调整是8年来西宁市对城市出租车运价的首次调整。

　　 出租车运价调整原因

　　●经营成本等费用有较大上涨

　　●的哥收入低于在岗职工平均水平

　　在这8年当中无论出租汽车经营成本、生活成本等相关费用都有较大幅度的上涨。加之近年来西宁市机动车总量迅速增长，导致城市道路拥堵日趋严重，出租汽车运行速度和运营效率明显下降。与2006年相比，平均日运营效率降低37%，高峰时段运营效率下降50%以上，使驾驶员的实际收入水平有所下降；出租汽车驾驶员每天工作时间长(单班、双班平均工作时间为12小时)，劳动强度大，经营风险高，平均每小时劳动收入低于西宁市在岗职工平均工资水平。调整运价有利于保持出租汽车驾驶员合理的收入水平，维护行业稳定，促进驾驶员增强爱岗敬业意识、提升服务水平。

　 　广泛征求民意后的决定

　　●74.72%的被调查市民同意调价

　　●96.8%的被调查的哥希望调价

　　对于此次出租车调价西宁市十分慎重。西宁市城市客运出租汽车协会成立了工作组，对全市六家出租汽车公司及部分出租汽车驾驶员进行座谈调研，分别组织召开经营者、社区居民、企事业单位和专家参加的座谈会10余次，就西宁市“打车难”的原因及解决措施、出租汽车运价调整等相关问题广泛征求了意见建议。

　　同时，于2014年3月针对出租汽车驾驶员发放2200份《出租汽车运价调查问卷》，回收有效问卷2173份，其中2104人选择调整运价，占96.8%；13人选择运价不进行调整，占0.6%；56人弃权，占2.6%。于2014年9月上旬针对市民发放2700份《出租汽车运价调整调查问卷》，分别向行人、社区居民、企事业单位的工作人员等进行调查，回收有效问卷2627份，其中1963人赞成调整出租汽车运价，占74.72%；664人不赞成调整运价，占25.28%。