2016北京车展重磅新车预览 SUV的天下
2016(第十四届)北京国际汽车展览会(Auto China 2016)就是北京车展(微博)，将于2016年4月25日—5月4日在北京中国国际展览中心新馆和中国国际展览中心老馆同时举行。预计展出面积23万平米。
长安CS95
我们获得最新消息称，长安CS95将2016年4月北京车展亮相。据悉，新车定位将高于CS75，或为一款7座SUV，竞争对手将瞄准哈弗H8等车型。
2013上海车展上发布的长安CS95概念车
长安曾在2013上海车展上发布了一款CS95概念车，其将定位为一款中大型SUV，车身尺寸将高于CS75，有望采用7座布局，而今年这款概念车将得到量产。动力方面，长安CS95预计将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，且将配备四驱系统。
最后，我们知道长安汽车CS15将于今年3月上市，未来还将推出CS55、CS65等一系列SUV，这都将进一步增强长安在SUV领域的市场竞争力。
大众全新C级车PHIDEON
大众全新C级车PHIDEON
大众PHIDEON，PHIDEON的名称来源于古罗马的女神“Fides”，象征誓约与信仰，PHIDEON将是大众的首款中大型车，将衔接辉腾(参配、图片、询价)与迈腾(参配、图片、询价)之间的市场空白。
大众全新C级车PHIDEON
前脸的镀铬装饰横向进气格栅传承了经典家族特征，两组镀铬饰条勾勒出清晰利落的LED前大灯与日间行车灯轮廓。前大灯与格栅融为一体并延伸到翼子板处，加强前脸低宽的视觉效果，凸显前脸的尊贵从容；尾部同样采用水平设计元素，车尾下方的全方位镀铬饰条和双侧排气尾管提升了尾部的动态视觉效果，展现车尾的宽阔姿态。新车基于奥迪A6相同的平台进行开发，新车的长宽高分别为5050mm/1870mm/1480mm，轴距将超过3000mm。
大众全新C级车PHIDEON
作为一款C级豪华轿车，PHIDEON在后排舒适性上的表现同样可圈可点。后排座椅可实现多向电动调节和独立加热、通风等功能，甚至连在传统豪华车上也极少配置的多级气动豪华按摩功能也能在PHIDEON上找到。同时，搭配多向可调的航空级舒适睡眠头枕，配合全车多色可调LED氛围灯，营造出豪华优雅(参配、图片、询价)舒适的商务空间。
大众全新C级车PHIDEON
动力方面，新车将采用大众集团多款发动机，此次活动上展示的是一款V6车型，并配备四驱系统。值得一提的是，PHIDEON将搭载空气悬架系统，并提供五种驾驶模式选择。
玛莎拉蒂Levante
玛莎拉蒂Levante
玛莎拉蒂于本届日内瓦车展上发布了旗下首款SUV车型Levante，该车将于春季在欧洲发售，随后在4月份的北京车展上完成中国首秀，之后计划于6月份在国内上市。
玛莎拉蒂Levante
玛莎拉蒂Levante融入了Ghibli(参配、图片、询价)和总裁(参配、图片、询价)车型生产平台的一些技术。新车在外观方面借鉴了Kubang概念车的设计理念，延续了玛莎拉蒂家族动感的车身线条，特别中网格栅造型依旧充满杀气。另外，该车中控台的布局和方向盘造型与Ghibli相似，并采用大量真皮包裹和碳纤维饰板，尽显运动奢华效果。
玛莎拉蒂Levante内饰
新车将提供3.0L V6双涡轮增压、3.8L V8双涡轮增压两款汽油发动机以及3.0L V6涡轮增压柴油发动机可选。传动部分，与发动机匹配的是8挡自动变速器。
宝沃BX5
德国BORGWARD(宝沃)在2016日内瓦国际车展开幕前夕展出了旗下全新SUV车型——BX5及BX6 TS概念车，以自信姿态为SUV车坛再掀波澜。作为宝沃继德国宽体智联SUV BX7之后推出的又一主力车型，定位于城市型跨界SUV的BX5融合了众多经典元素与最新家族化设计，兼具媲美高档轿车的舒适性以及SUV车型的大气车身与多路况通过性；运动范儿十足的BX6 TS概念车则继承了宝沃TS车系的优秀基因，以速度感强烈的Coupe造型惊艳全场，在向Isabella TS等历史经典车型致敬的同时，将当代设计美学与前卫科技完美结合。在去年日内瓦车展上，纯正德国品牌宝沃宣布回归，一年之后，BX5及BX6 TS概念车的缤纷亮相不仅为宝沃旗下SUV家族注入强大新血，也预示着产品规划已进入继往开来的关键发展阶段。
全新概念车造型
本次上演全球首秀的BX5的动感造型融合了激情和实用主义，如同吹进紧凑型SUV领域的一阵春风，正如年轻新锐无限(参配、图片、询价)进取般心之所向；BX6 TS拥有与众不同的Coupe流畅造型，以充满神秘魅力的速度感展现出宝沃最新的设计成果，与BX5一同引领未来设计潮流。两款车型都延续了宝沃“传承与创新、美学与实用、豪华与致普的完美平衡”的设计哲学，以大气而极富立体感的精致设计，打造出令人耳目一新、更具现代感和运动气质的时尚外观。位于德国的宝沃全球设计中心的团队铁律是：所有带有宝沃菱形标志的车型必须动感、优雅、精准、可靠、领先。这些特性在令宝沃汽车享有极高声誉的同时，也塑造出强大的品牌认知。
正如德国宝沃汽车集团全球执行设计总监Roland Sternmann所说：“在全新车型上体现的宝沃设计DNA正在经历一个不断演变的过程，不仅会完善宝沃的设计语言，也会进一步强化品牌形象。一方面，我们要保留经典元素，如八边形格栅和独特的Wingline鹰翼式线条；另一方面，我们要为每一款车型打造特有的性格。”例如在八边形格栅的处理上，BX5用亚光灰色体现经典韵味，BX6 TS的格栅由无数菱形“星钻”组成，体现出更具活力深度的运动格调。
BX5的车身尺寸为4483×1876×1677mm，轴距达到2685mm
BX5的车身尺寸为4483×1876×1677mm，轴距达到2685mm，饱满动感的造型和较高的离地间隙突显大气型格。车身采用宝沃独有的Wingline鹰翼式线条，将SUV车型的阳刚与宝沃品牌的优雅充分结合：八边形格栅、紧致的前/后悬、沉降式流体车顶线条与上扬式腰线传达出充沛的力量感；四轮外扩设计和多层次尾部设计昭示蓄势待发之姿，强化视觉立体效果，从细节上传递运动气息；235/55 R19的高规格轮胎和强化包围则进一步强调了SUV的不羁性格。
内饰方面，BX5将豪华轿车般的精致与时尚质感运用于SUV车型上，以对细节的不懈追求和强烈的科技感为驾乘者着力营造越级尊贵。鹰翼式环体座舱布局沿中控台环绕至车门，强化Wingline线条与材质铺设，组成环绕式的流畅线条，增强车内布局连贯性，使座舱更具包裹感。凭借大量皮革与实木饰件等高档材料的应用，结合精致细腻的做工，极大地提升了BX5的品质感，为用户带来全方位的卓越体验。同时，车辆以优化设计确保人性化的驾乘空间，不仅让后排乘客的头部及腿部空间更为宽裕，还提高了整车的储物能力，最多可达1200升容积的后备厢可轻松容纳各类物品和行李，充分满足全家出行的生活需求。
BX6 TS概念车
相对而言，BX6 TS较BX5更加强调运动气场，以极具肌肉感的线条和带有细密纹理的铝拉丝贯穿车身，加之20英寸的超大轮圈，将轿跑车与SUV的设计精髓有机融合，展现出独具个性的潮流之美。BX6 TS拥有协调的车身比例和优雅自然的线条型面，大气流畅的车顶轮廓让家族式前脸与圆润车尾完美衔接，同时拥有SUV车型的强大气场和轿跑车的快意灵动——历史经典元素与创新前卫风格相互映衬，塑造出极具个性魅力的独特车格。值得一提的是，BX6 TS的主动式升降尾翼，可判断当前车速将尾翼升起，不仅进一步强化空气动力学设计，在车辆高速行驶时更可增加额外的下压力，大幅增强稳定性，凸显出BX6 TS的强大运动性能。这意味着产品在追求前卫造型的同时并未忽略对实用性的精确考量。BX6 TS在内饰氛围的营造上也不遗余力，运动座椅、平底方向盘和金属踏板的应用让运动质感和战斗气息进一步增强，并让驾驶体验变得更富乐趣。
保时捷718 Boxster(参配、图片、询价)
在日内瓦车展亮相前，保时捷正式发布了718 Boxster/718 Boxster S车型，它们可以看做是现款Boxster及Boxster S的改款车型。新车使用了新的命名方式，而换装全新的四缸涡轮增压水平对置发动机无疑是最大的看点。
换装水平对置四缸涡轮增压发动机
718 Boxster/718 Boxster S车型换装了全新的四缸涡轮增压水平对置发动机
所以我们也先从最大的看点说起。现款车型的水平对置6缸发动机全部被全新的涡轮增压水平对置的四缸发动机替代。其中718 Boxster使用2.0T发动机，最大输出功率300Ps(221kW)，峰值扭矩380N·m，相比现款车型搭载的2.7L水平对置六缸发动机分别增大了35Ps(26kW)和100N·m。而因为涡轮增压发动机的特性，这台2.0T发动机最大扭矩在1500rpm就能爆发出，这比自吸发动机要更有优势。
718 Boxster S则使用排量稍大的2.5T水平对置四缸发动机
动力更好的718 Boxster S则使用排量稍大的2.5T水平对置四缸发动机，它替代了现款车型的3.4L水平对置六缸发动机，最大输出功率也仅此增大了34Ps来到350Ps(257kW)，峰值扭矩多了60N·m来到420N·m。传动方面，718 Boxster/718 Boxster S有6速手动和7速双离合变速箱可选，其中7速双离合变速箱还可配备带有节能模式的选装包。
动力提升后的效果表现在具体的性能上面，搭载7速双离合变速箱的718 Boxster百公里加速时间4.7秒，最高时速275km/h，相比现款缩短了1秒，极速增加了13km/h；718 Boxster S的百公里加速则少使时0.8秒，只要4.2秒。
底盘部门，改款车对悬架系统进行了优化调校，其中电动转向系统的操作灵敏度相比现款车型提高了10%，操控感要更加的直接了。新车可选装保时捷主动悬架管理系统(PASM)，该系统可使718 Boxster底盘离地间隙比标准版车型降低10mm，718 Boxster S车型则更多的降低20mm，同时还同步的改善了长途驾驶的行驶舒适性以及激烈驾驶时的悬架支撑性。
奥迪Q2
奥迪Q2
在2016年日内瓦车展，奥迪全新小型SUV Q2全球首发，它的出现将进一步丰富奥迪的SUV产品线，并且成为奥迪品牌的入门级SUV。
奥迪Q2
它的外观依然延续了奥迪的家族式设计，只是细节方面与家族其它车型有所不同。前保险杠两侧格栅采用五边形设计，前大灯内置LED光源。尾部方面，它方正简洁，两侧尾灯样式十分好看。另外，奥迪Q2车身尺寸长宽高为为4190*1790*1510mm，轴距达2600mm，相对紧凑灵巧。
奥迪Q2
据了解，奥迪Q2将基于大众MQB模块化平台打造，quattro全时四驱系统有可能出现在高配车型上。由于它的定位在Q3之下，所以我们预计它的车身尺寸会相对紧凑，与现在的主流小型SUV相当。
奥迪Q2
动力方面，新车有望搭载1.0 TFSI、1.4TFSI、2.0TFSI汽油发动机以及2.0TDI柴油发动机，其中三款汽油发动机的最大功率依次为116马力、160马力和190马力。传动系统方面，它匹配6速手动变速箱、6速双离合变速箱或7速双离合变速箱。
布加迪Chiron
布加迪Chiron
Chiron延续了布加迪品牌的造型基因，其前进气格栅依然为马蹄形设计。其实笔者想说的是全新样式的秀气车灯和这么霸气的进气格栅放在一起真是突兀。
布加迪Chiron
内饰部分，新车内部采用了深色与棕色的双色搭配，目光所及之处均被真皮材质包裹，内饰质感上乘。此外，该车装配了一体成型的桶型座椅，平底式的方向盘也进一步突出的该车的运动特质。
布加迪Chiron
全新的布加迪Chiron将搭载8.0T W16四涡轮增压发动机，最大输出功率1103千瓦，最大扭矩1500牛·米。其百公里加速时间将在2.2秒，极速则达到467公里/每小时。
标致2008(参配、图片、询价)
标致2008
2016日内瓦车展上，标致带来了全新的2008，新款车型对外观进行了调整，整体显得更加年轻时尚。
标致2008
外观方面，新款标致2008继续采用家族式设计风格，新的点阵式前进气格栅造型非常抢眼，配合站立式狮标和全新家族风格的狮眼大灯，使得前脸看上去更加具有时尚气息。
内饰方面，新款标致2008的内饰整体风格没有明显的变化，依旧十分简洁和年轻化。
标致2008
动力方面，海外版的新款标致2008将搭载三种不同动力的1.2T汽油发动机，以及三款不同动力的1.6T柴油发动机，传动方面匹配的是一台6速自动变速箱。
阿斯顿·马丁DB11
阿斯顿·马丁DB11
在开幕的日内瓦车展上，阿斯顿·马丁正式发布了DB11车型。作为现款阿斯顿·马丁DB9的继任车型，DB11是阿斯顿·马丁和奔驰合作的首款产品，新车将采用与奔驰S级相似的全液晶显示屏仪表和娱乐系统。据悉，新车将在2016年秋季正式上市。
造型上，阿斯顿·马丁DB11造型上采用全新的设计语言，虽然前进气格栅沿用了标志性的大嘴式设计，但前发动机舱盖线条感更强，配合融入了LED日间行车灯且采用不规则造型的前大灯组，使得前脸整体更具视觉冲击力。
阿斯顿·马丁DB11
从车侧来看，阿斯顿·马丁DB11传承了阿斯顿·马丁经典的Coupe造型，饱满流畅的腰线搭配银色悬浮式车顶造型，营造出蓄势待发的姿态。与此同时，新车还将采用全新造型设计的条幅式运动轮毂。
阿斯顿·马丁DB11
阿斯顿·马丁DB11
内饰方面，DB11延续了阿斯顿·马丁的传统设计，内装几乎全部采用真皮包裹，极富质感。换挡按键位于中控台上半部，十分醒目。DB11的娱乐系统及液晶仪表盘是由阿斯顿·马丁与奔驰合作研发的，因此我们在车内可以看到类似于奔驰的COMAND系统旋钮的设计。
动力方面，阿斯顿•马丁DB11前期将仅搭载一款5.2升V12双涡轮增压发动机，最大输出功率为600马力(447千瓦)。后期新车有望搭载一款源自梅赛德斯-AMG的4.0升V8发动机。
本田中型SUV
目前，我们从本田技研工业(中国)获悉，东风本田和广汽本田将于年内推出多款搭载涡轮增压发动机和混合动力的新车型，包括东风本田新思域(参配、图片、询价) 、广汽本田中型SUV和新款雅阁(参配、图片、询价)混动版。
之前曝光的国产新思域谍照
东风本田新思域将率先搭载一台1.5L双VTC直喷涡轮增压发动机，其将取代现款的1.8L自然吸气发动机。传动系统，与之匹配的是6速手动变速箱或者是CVT变速箱。
广汽本田将产的中型SUV乃本田CONCEPT D之量产版
其次，广汽本田年将内上市的全新中型SUV则会率先搭载一台2.0L双VTC直喷涡轮增压发动机，其将采用5座座椅布局。此外，新车采用了全新电子按键式换挡设计，提供标准、运动和舒适3种驾驶模式可选。
之前曝光的国产新款雅阁实车
广汽本田新款雅阁则将搭载本田研发的全新混动系统，其将今年9月正式上市。动力方面，该新车将搭载电动机与2.0L阿特金森循环发动机组成的混动系统，而电池则仍采用进口方式。据悉，该车纯电模式下最高时速可达120km/h。此外，东风本田思铂睿(参配、图片、询价)未来也搭载该套混动系统。
最后，本田也表示正在开发新一代插电式混动技术，并将2018年推出插电式车型。
讴歌国产SUV
我们曾报道称讴歌首款国产SUV车型将今年7月正式上市。目前，我们进一步获悉，该车有望今年4月北京车展上正式亮相，据悉其随后将于2016年中期在广汽本田工厂投产。
讴歌SUV-X概念车
细节消息显示，讴歌首款国产车型可能定位于一款紧凑型SUV，其或是基于之前发布的SUV-X概念车打造而来。鉴于SUV在国内市场上的销售十分火爆，所以讴歌国产后首先以一款SUV进行切入，则完全是属于情理之中的事情。
此外，为了配合讴歌的国产，广汽本田刚于2016年1月正式宣布成立新的独立销售公司，其将专门负责讴歌国产的相关事宜。
马自达CX-4
马自达CX-4全新紧凑级轿跑SUV将落户一汽马自达(微博)投产，其将4月北京车展正式发布，随后6月上市。动力方面，其将搭载2.0L以及2.5L创驰蓝天技术发动机可选，与之匹配的是6速手自一体变速器。
之前曝光的一汽马自达CX-4实车
尺寸方面，马自达CX-4长、宽发布为4635mm、1840mm，轴距为2700mm，离地间隙为210mm。动力方面，一汽马自达CX-4预计将搭载2.0L/2.5L两款创驰蓝天技术自然吸气发动机可选。传动系统，与之匹配的是6速手自一体变速器。
之前曝光的一汽马自达CX-4实车
从之前曝光的无伪实车来看，马自达CX-4基本延续了马自达KOERU越概念车的设计，其采用了标志性的进气格栅，再配合动感的大灯，整体家族魂动风格扑面而来。车身侧面，新车采用了时尚的悬浮式车顶，同时车顶设计得很低矮，其相比一般SUV更有轿跑的运动范。
一汽马自达CX-4内饰曝光
一汽马自达CX-4内饰，十分简约
内饰方面，马自达CX-4则也采用了最新家族式的布局，整体设计简约。中控台顶部的独立式液晶屏、单炮筒式仪表盘、三幅式方向盘等都具有浓浓家族味。此外，我们还发现新车标配了电子手刹、自动驻车等。
全新雷克萨斯LC 500h
全新雷克萨斯LC 500h混动版豪华跑车日内瓦车展上全球首发。
全新雷克萨斯LC 500h
在早前落幕的2016年度北美车展上，雷克萨斯官方发布了全新LC 500汽油动力车型。外观方面，新车延续了LF-LC概念车的很多设计元素，尤其是前脸部分，更是采用了雷克萨斯全新家族式设计，整体造型十分激进。另外，从侧面看，该车拥有一副花瓣形轮圈。尾部方面，新车尾灯组采用了L形的设计，排气布局为双边共两出的方式。
全新雷克萨斯LC 500h
全新雷克萨斯LC将采用双门Coupe式车身及2+2座椅布局设计。新车搭载了一套由3.5L V6发动机和电动机组成的混合动力系统，最大综合输出功率可达359马力。
