旧油再生成环保新品

　　中国经济网北京1月15日讯（记者 杜芳）一种旧机油再生新技术，在无锡的一家小微公司研发成功。

　　“国家汽车质量监督检验中心”日前出具的一份《检验报告》显示：无锡市源泉节油技术有限公司研制的滑赞牌润滑油，在汽车道路性能对比检验中，各项性能均达到国家GB/T 25348-2010《汽车节油产品使用技术条件》规定的要求。

　　值得一提的是，被检验的机油是使用过的旧机油通过独特的滤清工艺和添加剂技术加工而来，其原材料80%竟然来源于旧机油。

　　旧机油再生循环利用首先需要解决旧油中的杂质清除问题。“日本在这方面技术先进，企业在引进了日本的技术后进行再次改进，把机油滤清由‘布朗运动’改进为‘压力运动’，把原来每小时80L的过滤量提高到每小时360L以上。”源泉节油技术有限公司董事长蔡淳源说。

　　要提高旧油的润滑性能，这家小微企业还有独家配方。“在原来遗留细小颗粒的基础上再增加注入微小颗粒，这种微小颗粒是石墨烯纳米材料制成，有了它，不但可以减少发动机磨损，还可以弥补汽车‘烧机油’的问题。”蔡淳源说。

　　两个物体之间增加滚珠，就会产生降低摩擦阻力的功效。小小的纳米添加剂配方让整个机油的性能大大提升。这款由旧油再生而来的新品各项指标不仅符合国标GB11122-2006标准，润滑性能甚至已经超越普通机油。

　　“因为我国目前还没有机油摩擦系数相关标准，所以企业为了检验这款产品的润滑性能，自创摩擦系数标准。”蔡淳源说。通过同一款车型添加不同机油做反复对比试验，环保机油的摩擦系数已小于国际著名品牌“美孚”和“壳牌”。更换机油周期达到1.5至2万公里，比普通机油节省燃油3%~8%，更加延长了发动机寿命，减少了尾气排放。

　　据了解，该小微企业已经将该项技术申请了国家发明专利（受理号：201510504829X），各项理化指标达到了国家标准。目前，该小微企业正致力于拓展环保油品的市场，因为原料来自旧机油，成本比其他油品低，所以该油品价格只有市场上同品质机油的三分之二。

　　润滑油是从石油中提炼而来，每100吨原油只能提炼1吨润滑油，我国石油主要依赖进口，这样重要的战略物资与不断增长的需求，必将使得相关节能产品和环保技术成为今后的发展方向。

　　专家表示，油品回收再利用的新技术不但实现变废为宝，节省了宝贵的原油资源，而且提高性能、节省燃油，减少了污染的排放。期待今后企业能研制出更多经济效益与环境效益相结合的环保科技产品。