夏继权副厅长一行赴大湟平公路调研
18.03.2016 19:30
本文来源: 交通运输厅
大湟平公路沿线湿陷性黄土分布广泛,原设计约有湿陷性黄土借方215万立方米、弃方150万立方米,该课题采用水泥对湿陷性黄土进行改良并作为路基填料,使弃方变为利用方,对于解决征地难、减少生态环境破坏具有显著的积极作用,是落实保护耕地、保护生态、废物再利用等可持续发展理念的具体体现。如水泥改良湿陷性黄土技术在全线得到推广,将分别节约弃土场、取土场用地1123亩和1321亩,进而节约建设成本。
本文来源: 交通运输厅
18.03.2016 19:30
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