环湖赛大看台——第十七届环湖赛特刊
直击赛事
贵德-龙羊峡
哥伦比亚军团的强势逆袭
今年只有22岁的哥伦比亚曼萨纳车队车手赫尔南·阿吉雷终于用一个赛段冠军、黄色领骑衫和圆点衫，证明了年轻的哥伦比亚军团的实力。赛后，他兴奋地说：“没想到在中国这么美丽的地方，这样优秀和艰难的比赛中收获黄衫，这是我们团队共同努力的回报。”
7月25日，第十七届环湖赛迎来了贵德至龙羊峡赛段的比赛。昨天，哥伦比亚曼萨纳车队全面爆发，没有再把机会留给意大利人。面对只有100公里的赛程，各支车队根据优势和目前的积分排名，都采取了不同的战术。平道实力相对突出的车队在爬坡前想尽力拉开与大团的差距，为爬坡赢得时间。10公里处，斯洛文尼亚艾德里亚莫贝尔队、芬兰米捷亚队、宁夏体彩LIVALL队车手开始率先突围，荷兰曼骑队和青海天佑德队车手随后开始追击，但局面仅保持了10公里大家又回到了一个起点。
距离途中冲刺点仅剩1公里，斯洛文尼亚艾德里亚莫贝尔队若杰维奇·大山、土耳其托库车队奥祖格·巴图汗和队友巴尔干·奥努尔不得不在“夹缝”中险中求胜，将途中冲刺点的前三名收入囊中。
此时的哥伦比亚曼萨纳车队还没有任何动作，他们在静静地等待爬坡路段的到来。尽管不断有人突围和追击，但他们始终不动声色。直到比赛进入爬坡路段，11名车手突出大团12秒，但其中并未看见哥伦比亚曼萨纳车队车手的身影，此时他们已经全队压上，在大团前方领骑并成功“吃掉”领骑小组，为冲击第一个爬坡点蓄积力量。而在大团后方，不断开始有车手掉队，其中包括上一赛段黄衫得主意大利日邦车队葛洛苏·爱德华·米歇尔。
这样的局面对哥伦比亚曼萨纳车队来说无疑是形势一片大好。很快，手中握有爬坡积分的6名车手在距离爬坡点1公里处开始发力，哥伦比亚曼萨纳车队展现出了强劲的爬坡实力，一举包揽1级爬坡点前三，青海天佑德车队乔纳森·蒙塞夫获第六，拿到1个爬坡积分。
在前一日的比赛中，赫尔南·阿吉雷已有7个爬坡积分握在手中，加上这一爬坡点的7个积分，他已经稳稳地将圆点衫收入囊中。但即便如此，他也没有把第二爬坡点的机会留给别人，而是在和队友的配合中，再次拿下2级爬坡点的前两名，斯洛文尼亚艾德里亚莫贝尔队核心车手罗吉纳·拉多斯拉夫获得第三。
此后，三人一度拉大与追击集团的距离，并将优势保持到终点。比赛终于在这一赛段结束了大团冲刺的局面，上演了一骑绝尘。赫尔南·阿吉雷率先过线，队友赫南多·博霍克斯紧随其后，罗吉纳·拉多斯拉夫一拳难敌四手拿到赛段第三。
这一赛段的结果貌似和前一赛段有着惊人的相似，哥伦比亚曼萨纳车队赫尔南·阿吉雷穿上了象征个人总成绩第一的黄衫和爬坡王的圆点衫，象征亚洲最佳的蓝衫由北京喜德盛-伊诺华洲际队的哈萨克斯坦车手大卫德诺克·伊俐亚获得，意大利军团唯一保住了象征冲刺王的绿衫，继续由意大利威廉队帕西奥尼·卢卡持有。(王宥力)
环湖广角
车队来到龙羊峡。
比赛途中。
呐喊助威。
7月25日，2018第十七届环青海湖国际公路自行车赛从“高原小江南”贵德来到美丽的体育休闲特色小镇——龙羊峡。一路上，快速飞驰的车队与高原丽景融为一体，形成一幅独特而又美丽的画卷。(黄灵燕)
独家解说
第四赛段：无限风光在险峰
7月25日，环湖赛徜徉在山峦起伏、油菜花香、绿草如茵的黄河谷地，沿黄河逆流而上。
当天，赛事结束了景色宜人、赛程艰难的贵德至龙羊峡赛段的激烈角逐。与去年环湖赛路线不同的是，今年赛程新增了龙羊峡赛段，环湖赛优美风光将从今天映入车手眼中。
经过前几赛段的精彩角逐后，参赛运动员相对减员，本赛段共有147名选手参加比赛，完成比赛142名。
这一赛段景虽美，路难走，这就是本届环湖赛进行到第四赛段留给车手及环湖人最深印象的真实写照，也给许多车手们带来了巨大的挑战。
环湖赛充满激情和挑战，也能尽享绚丽色彩。加油吧！环湖人，从精彩走向精彩，从胜利走向胜利！
环湖赛总裁播报员邱吉金：
这一赛段全长100公里虽然不算太长，但仍有难度，整个赛道以缓慢上坡为主，只有一个途中冲刺点和两个爬坡点。斯洛文尼亚艾德里亚莫贝尔队车手若杰维奇·大山率先通过冲刺点，不过冲刺点前后车手们并没有形成有效的突围，大部分时间里，仍然是整个大集团在集体前进，随着坡道的深入，车队才逐渐被分为多个梯队。
来自哥伦比亚曼萨纳车队的赫尔南·阿吉雷率先通过第一爬坡点，擅长爬坡的哥伦比亚队继续保持了他们在山坡上的优势，包揽了第二个爬坡点的前三名，最终阿吉雷获得两个爬坡点冠军，并第一个冲出终点，披上了象征总成绩第一的黄色领骑衫。
与第三赛段意大利军团包揽荣誉衫相比，这一赛段哥伦比亚选手大放异彩，可谓是你方唱罢，我登场。
这一赛段的爬坡难度大，急弯，不亚于第三赛段特级爬坡的难度。虽然不是特级爬坡，但第一个一级爬坡点掉队的状况要比第三赛段特级爬坡点厉害，应该说这一赛段相比第三赛段更具挑战性。由此看来，在特级和一级级别间的划分，组委会技术部门是否还应该有所商榷和讨论。
该赛段的设置，路面宽度、平整度、路面坡度、挑战性都符合国际比赛的需求，爬坡难度大、弯多且急，这是对车手技能好坏的考验，也是一种挑战，从而增加整个赛事的难度。从比赛情况看，第三、第四赛段连续的爬坡，车手们体能的消耗，一定程度上影响了比赛水平，而这正是环湖赛高海拔、高强度的考验。
青海省体育局赛事管理中心主任时伟元：
时光小镇——龙羊峡镇被国家体育总局评为“运动休闲特色小镇”，其旅游景区内，美景美不胜收。今年新增贵德至龙羊峡赛段，其目的就是希望通过环湖赛的举办，带动龙羊峡旅游区及周边生态旅游业实现高质量的发展。
十七年来，环湖赛的举办，串起了一路美景，也带动起当地经济发展。尤其是增加省道和乡村道路，就是为了把环湖赛的触角延伸到更远，增加比赛难度，更具挑战性，同时，让环湖赛比赛现场离群众更近，环湖赛——人民的节日，真真体现了举办环湖赛的初衷。(林玟均)
环湖日记
小镇，今夜无眠
7月25日 星期三 晴
今天，对于龙羊峡镇或者龙羊人来说，都是一段难忘的回忆。十多年后，环湖赛再次走进这个美丽的地方。就像第一社区的居民马乾孝老人说得那样，盼了这么多年，终于盼来了。
如果不是亲身经历，很难想象当地居民对于这场赛事的热情。大家扶老携幼，走上街头，在烈日炎炎下，翘首以盼。在一声声的加油呐喊中，今天，沉寂许久的龙羊峡，沸腾了。
熟悉这个小镇的人都应该知道，龙羊峡镇是一个因水电开发而兴起的高原特色小镇。在龙羊峡水电站建设期间，小镇人口规模一度达到了3万余人，后来，随着水电四局的整体撤离、龙羊峡电厂的改革改制以及龙羊峡工行委的撤销，龙羊峡镇城镇人口剧减，慢慢地，盛极一时的龙羊峡城镇产业萎缩，城镇发展衰落的迹象日益突出。
最近几年，龙羊峡镇突出“红色”元素、“低氧”优势、“净水”特质和“田园”符号，由水电之城转型发展为集文化体验、休闲观光、养生度假、运动健身功能为一体的特色小镇，2017年，龙羊峡成功入选全国特色和体育小镇，接待游客达24.5万人次，同比增长114.9%，其中乡村旅游接待游客5.9万人次，同比增长118.52%。
取得这样的成绩之后，龙羊峡镇更需要思考：发展的瓶颈究竟在哪里？
就旅游业而言，“天上龙羊”的知名度一直不高是它的短板之一，我们要做的，就是通过系列举措，带动当地发展。
近十年来，随着环青海湖国际公路自行车赛、国际抢渡黄河极限挑战赛、世界杯攀岩赛等一系列青海本土体育赛事的开展，我省将体育赛事与民族文化、自然景观有机地结合起来。这些活动不仅让世界认识和了解了青海，也为当地的经济发展做出了贡献。作为整个青海旅游环线上重要的节点，可以说开展各项体育活动，提升体育产业是龙羊峡旅游发展的重要环节。
从这个角度来看，环湖赛有这样的能力，也能产生这样的效益。
对于龙羊峡镇经济社会发展来说，环湖赛能在塑造城市品牌，完善城市设施，提升城市形象方面发挥重要作用，是其创新发展的“催化剂”。承办环湖赛，能够发挥体育赛事凝聚人气的独特优势，推动旅游业转型升级，带动当地农家乐等相关行业的发展，提高城市知名度和美誉度。
但是，想要积极做好“体育+”的这篇文章，达到体育搭台、经济唱戏，体育搭台、文化唱戏的目的，也并非朝夕之功。我们可以看到，目前龙羊峡镇公共体育设施已有较大的改善，但相对社会发展和人民群众的需求仍然存在一定差距，体育设施配套有待加强，体育活动还需进一步丰富。
长路漫漫，虽然今后还有很长一段路要走，但今天环湖赛的到来，就是一个很好的开始。(咸文静)
赛事前瞻
龙羊峡-鸟岛
首个长距离进入“环湖模式”
环湖赛的考验是一个接着一个，刚刚结束了两个高海拔爬坡赛段，今天本届赛事迎来龙羊峡至鸟岛赛段，尽管进入了真正意义上的“环湖模式”，但是235公里的长距离或许对于已经感到有些疲惫的车手们来讲是痛并快乐着，不知道他们中间是否还有人会去欣赏湖光山色，连天的油菜花海。
龙羊峡至鸟岛赛段全程235公里，是本届环湖赛的“第二长度”，也是首个超过200公里的赛段。从赛段路线来看，全程没有“虐心”的高难度爬坡，仅在27.3公里处设有一个3级爬坡点，此后便一路平坦，分别在114.32公里处和181.94公里处设有两个途中冲刺点。
这样的赛段或许对于在第四赛段大获全胜的哥伦比亚曼萨纳车队来说，不是什么利好消息。在前四个赛段中，他们的表现已经表明这支车队在平道赛段上的优势并不明显，但不知是他们有意保存实力还是本就更擅长爬坡。但可以肯定的是，今天的赛段不会对他们目前持有的圆点衫造成任何威胁，因为目前爬坡积分处在前两位的车手都隶属于这支车队。
因为平道路段在今天要达到200公里以上，因此体力是车手们首先要解决和克服的问题。更善于平道作战的车队会在这一赛段有所作为，从目前的积分情况来看，斯洛文尼亚艾德里亚莫贝尔队应该会在今天全力向黄衫发起冲击，荷兰曼骑队、宁夏体彩LIVALL队和青海天佑德队应该也会有一些想法。
绿衫的争夺应该会在两支意大利车队、土耳其托库车队、法国马赛车队之间展开，有可能易主。蓝衫悬念会相对较小，哈萨克斯坦维诺阿斯塔纳队定会反击，他们绝不会甘心只穿了一个赛段的蓝衫旁落他人。
7月27日，本届环湖赛迎来“皇后赛段”祁连爬坡赛，车手们将再次冲击4120米的高度。(王宥力)
