听民意，解民忧，解决群众“烦心事”——西宁公交集团扎实推进主题教育落实落细

　　青海新闻网·青海新闻客户端讯 为深入贯彻落实市委“打造绿色发展样板城市，建设新时代幸福西宁”的决策部署，按照市政府工作安排，西宁公交集团积极履行“绿色发展，服务民生”的社会责任，强化生态文明建设，坚持绿色新发展理念和群众需求导向，进一步引导群众绿色出行，减少私家车出行，缓解交通拥堵，建立生活区和生产区公交出行的有效链接，扩大公交线路覆盖面，公交集团广泛调查、科学分析，合理规划，开通了3条城市快客公交线路。

　　9月11日，3条“城市快客公交”线路正式开通。“城市快客公交”有效利用新建的凤凰山快速路和城市外围过境高速，解决了市内高峰时段潮汐流和跨区客流直达问题，缓解了市区交通拥堵的状况。其中，K1专线链接海湖新区至东川工业园区，途径中心广场等12处站点，单程达23公里，其中凤凰山快速路运行7.8公里，配备车辆17台； K2线由海湖新区直通东川工业园区，途经南山东路、民和路等8处站点，单程24.2公里，其中凤凰山快速路运行9.7公里，配备车辆15台； K3专线链接城中区城南地区至中心广场，途经园丁路、同仁路等6处站点。单程运行14公里，其中西塔高速公路运行9公里，配备车辆18台。同时，为方便市民乘坐城市快客，真正意义上打通了西宁公交服务的“最后一公里”，促进城市快客开通客流的接驳，开通海湖新区、东川工业园区、城南新区3条微循环线路，并设立与城市快客的接驳站点。为引导市民乘坐出行，西宁公交集团在“城市快客公交”开通当日的一周内，全程免费试乘。城市快客运行时速最高可以达到69公里，实行定员乘车一人一座，相比常规公交车，线路运行时间更短，乘坐舒适度更高，对跨区及中长距离出行的乘客无疑是最佳出行工具选择。通过前期试运行情况的调研：早晚高峰上座率达到100%。K1日人次1400—2000人/次、K2日人次1200—1500人/次、K3日人次2200—2700人/次。由于城市快客的快捷、舒适，部分群众反映打消了购买私家车的意向。

　　城市快客、微循环线路的开通为市民出行提供了更加快捷舒适的乘车环境，得到了广大市民的广泛赞誉和认可，也引发了市民的热议，市民踊跃参与，有效互动，为科学线网优化、提升公交服务等建言献策。同时，集团公司积极对快客公交运行状况跟踪问效，采取走出去、请进来的方式，积极邀请市民参观公交场站，开展公交综合服务民意调查活动、发放调查问卷、实地调研等征求市民意见建议，通过科学分析运行数据，统筹市民意见建议，自10月1日起，对K2线路走向及站点设置做了优化调整。为方便海湖新区及柴达木路沿线马坊、盐庄周边居民出行、互通及换乘城市快客，增开51路(附线)线路。根据市委市政府安排部署，开通西宁至多巴旅游专线。同时，根据群众意见建议，集团公司合理规划，新开生物园区至青海宾馆46路线，优化调整了34路、63路两条线路。截至目前，今年已新开线路8条、优化调整线路4条。

　　在城市快客公交开通前后，集团公司通过微信平台、微博、官网、车载移动电视、电子站牌等宣传载体大力宣传，并联系省、市等17家主流媒体，围绕“城市快客”深度融合实践，策划专题系列报道。截至目前，网络新媒体阅读量达50万人次，各平台阅读量共计16万以上，各类留言、跟帖达一万余条，其中正面点赞占比70%、意见建议占比30%。市民乘客纷纷留言：为市委市政府点赞！切切实实为市民出行办了一件大事，解决了老百姓出行车慢拥堵的大问题，真心感谢党和政府对老百姓的关怀！

　　下一步，西宁公交集团将深入听取群众建议，认真调研，科学线网优化，拓展城市快客的辐射作用，不断满足人民群众对公交出行的新期待，拟对4条大站公交(杨沟湾——中心广场北的301路，清河村——中心广场北的302路，工具厂——中心广场北的303路，花园台村——中心广场北的304路)、5路、66路、72路，准确定位，优化调整，逐步形成以普通公交、快速公交、夜班公交、区间公交、定制公交、园区公交、旅游公交多种服务模式互为补充、相互衔接的城市公交运营新格局，满足市民高品质出行的需求。

　　西宁公交集团党委将始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以“不忘初心、牢记使命”主题教育为契机，牢牢把握“守初心、担使命、找差距、抓落实”的总体要求，深入贯彻落实市委十四届九次全会精神，按照王晓书记“做优西宁，做强西宁，做大西宁”的要求，以提升公交综合服务品质为着力点，积极履行“绿色发展，服务民生”的社会责任，把牢市民乘客对便捷、智能、绿色的新时代出行方式的现实需求，真正解决群众的操心事、烦心事，践行新时代文明公交的初心与使命！