落实精神交通扶贫攻坚再发力

      自扶贫攻坚号角吹响以来，青海省交通运输厅紧紧围绕精准扶贫、精准脱贫的总体要求，按照“四好农村路”建设要求，始终贯彻交通为民思路，农村公路建设工作成效显著，得到了交通运输部和青海省政府的一致肯定。在省委办公厅报送的青海信息（专报）第22期《青海省民和县硬化村道1632公里使交通成为打赢脱贫攻坚战的“先行官”》上，交通运输部杨传堂部长做出了重要批示，郝鹏省长也对交通精准扶贫规划提出了具体要求。省交通运输厅及时召开会议，认真贯彻学习杨部长和郝省长的重要批示、指示精神，深刻领会，抓紧落实，在规划执行、建设管理工作中做到从工作实际出发、从贫困群众的需求出发，切实发挥好交通在精准脱贫工作中的先行官作用。
      一是根据交通运输部《“十三五”交通扶贫规划》，按照交通运输部对扶贫工作的总体思路和工作部署，加强汇报沟通，及时编制完成《青海省交通精准扶贫规划（2016-2018）》。同时，继续加强与交通运输部的汇报衔接，认真落实中央精神，积极争取交通运输部加大对青海省的支持力度，为我省交通精准扶贫工作获得更多的政策支持和资金保障。
      二是加快农村公路建设，按照率先两年脱贫的要求，到2018年底实现全省100%的乡镇和100%建制村通畅任务，乡镇和建制村通班车全覆盖。依托美丽城镇、美丽乡村建设，实施一批农村道路硬化工程，补齐农村生活性服务基础设施短板；稳步推进县乡道改造，实施交通干线与3A级以上景区“最后一公里”通达工程，因地制宜地建设一批旅游公路；推进农村旅游公路、林场道路建设，加强规模化乡村旅游点、高效农业观光旅游点农村公路建设，引导城市周边休闲度假带建设，充分把乡村旅游与新型城镇化、交通扶贫和旅游扶贫有机结合起来，为乡村旅游休闲提供服务。
      三是继续引导地方各级党委、政府，重视交通运输基础设施建设、运输服务、安全管理工作，大力倡导民和县“群众主动、精神鼓动、干部带动、党政推动”的“四轮驱动”模式，充分发挥县乡两级党委、政府的主体作用，调动和组织好农民群众，积极参与农村公路建设，形成农村公路建设工作合力，做到政府主动作为、群众自发投工投劳，实现降低工程成本，提高工程建设质量的目标。