10月31日，我省首条双向六车道高速公路——西宁南绕城高速公路左幅全线贯通。“我们将紧紧围绕整体设计、系统建设、优质高效、追求卓越的建设方针，利用有限的施工时间，抓紧剩余路基、路面、桥梁工程施工，确保12月底全线贯通。”施工总承包部副总经理刘彦江告诉记者。
　　作为“十二五”重点建设项目，全长59.765公里，概算投资102.78亿元的西宁南绕城高速公路是新中国成立以来青海一次性投资规模最大、技术等级和科技含量最高的公路建设项目。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里；共设互通立交11处，分离式隧道6座，桥梁52座，桥隧总长度25公里，占路线总长的42%。
　　29日，记者来到西宁南绕城高速公路的起点曹家堡互通立交区，看到曹家堡西收费站已基本建成，并与兰西高速曹家堡机场互通立交相接。沿着自东向西的线路走向，峡口隧道、蔡家山隧道、凤凰山隧道、南酉山隧道、西山隧道和通海隧道内照明灯一路闪烁，湟水河特大桥、南川特大桥、西城大街互通主线桥等标志标牌清晰醒目，沿线绿化防护工作也已及时跟进。一条由西宁西过境高速、平西高速和南绕城高速公路构成的环西宁市高速线正在徐徐闭合。
　　据青海省高等级公路建设管理局项目办主任马生奎介绍，西宁南绕城高速公路目前已进入冲刺阶段。它的建设，为破解西宁市“东西拥挤、南北不畅”的交通困局，进而“扩市提位”提供了基础支撑。工程建成后，可与现有的兰西高速公路、湟倒一级公路、西塔高速公路、宁大高速公路、宁互一级公路以及西宁西过境高速公路连接，形成以西宁市主城区为核心向四周辐射的公路主骨架网络。同时，构成西宁“内成网格外成环”的城市整体交通格局，并打通西宁至平安的第二条高速通道，有利于以西宁为中心的东部城市群发展。  

本文来源: 政府

31.10.2015  12:31