迎难而上 奋战高原---西宁-玛尔挡750千伏输变电工程3标建设侧记

　　青海新闻网讯 10月8日，途经塔拉一望无际的沙漠、经历九道弯的“百转千回”，我们一行3人经过几个小时的颠簸来到果洛联网工程的重点项目—西宁-玛尔挡750千伏输变电线路工程(3标)的施工现场，该标段起于西宁市湟中县上新庄镇的西宁750kV变电站，止于海南藏族自治州同德县河北乡的玛尔挡750kV升压站。线路长度为77.093km，共有铁塔152基，其中直线塔129基，耐张塔23基。

　　 高山组塔严抓质量

　　“注意脚下的松土，脚尽量踩在石头上，这边昨天刚下了雨，土质很松软。”在前往N1465号组塔现场的路上，青海送变电公司项目经理“沙场老兵”赵有鸿带领着我们前行，并不断提醒我们前面的危险点。该标段新建铁塔152基，80%塔位于高山上，爬山成了他们的重要工作之一，据了解，最远的塔位光路途都需要2个小时左右，为了让施工人员在上下山路途中不在陡坡滑倒，项目部清理了每基塔位的上山便道，在特别陡峭及滑坡地段，修整土坎，方便行走，保证人员安全。

　　这么险峻的地段物资运输成了施工中一大难题，项目部就此多次开展讨论，比较各种运输方式的优劣，最终选择索道运输结合骡马队运输的方式确保物资运输的安全以及效率。项目部编制了索道、基础、组塔等单基策划方案，施工过程中开展技术交底，现场严格按照作业指导书施工。日常检查项目规范化，确保施工现场情况有据可查，保证组塔施工的安全。

　　 创新技术跨越黄河

　　该标段N1479-N1489线路需要进行连续跨越，共跨越110千伏线路2次，10千伏线路1次，其中难度最大、任务最重的莫过于跨越黄河、为了本次跨越任务，项目部精心策划，编制跨越方案，并多次安排专人前往现场检查，项目负责人赵有鸿介绍N1485-N1486两基铁塔之间跨越黄河距离为170米，在施工过程中，由于受到地形限制，本次跨越采用先进的航模放线技术。在地面技术人员熟练的操控下，伴随着越来越小的引擎声，航模飞机带着线路快速飞跃山谷，一会儿工夫就顺利完成了放线任务。在地势陡峭的峡谷和林区放线，施工条件恶劣，传统的人工牵引放线工作效率低，且易发生安全事故，在施工过程中砍伐树木带来的经济损失大，协调困难多，使用航模飞机放线则能很好地解决这些难题，接下来，该公司计划将该技术推广到后续工程当中。

　　 文明施工环保先行

　　该工程吸取以往工程的环保经验，着力增强“沟通效应”加强与政府部门、当地牧民、区域供电公司沟通，共建“绿色工程”。在架线施工过程牵、张场的设置尽量不占用草场、在许可的情况下选择在荒滩、河谷等地区，必须占用草场的，在草场上铺设彩条布保护草皮。导引绳展放采用目前最环保的无人机及飞艇放线技术，确保钢丝绳及导、地线不与地面摩擦，减少破坏，张力场占地面积较大，临时锚线坑开挖后划定区域将草皮移至彩条布上派专人养护，施工完毕后，按照要求及时进行恢复，保护生态环境。

　　随着N1485-N1486放线工作全面完成，该线路已全线贯通，为接下来的附件安装工作夯实基础，该标段计划于年内投运，能更好满足果洛地区全社会供电需求，改善果洛电网供电的可靠性和稳定性，对保护三江源生态环境推动该地区发展经济发展有着长远意义。