风雪夜归人

　　青海新闻网·青海新闻客户端讯 2月26日20时许，刚结束35千伏沙垭线巡视任务，国网海西供电公司输电运检人员祁小勇和刘欢还未来得及休息，又接到海西地调通知：110千伏光明变35千伏吉明线3521开关电流II段保护动作跳闸，10千伏吉一路、吉二路失电。

　　受冷空气和西南气流的影响，格尔木地区持续降温天气，局部地区有中到大雪，并伴有5到6级大风。海西供电公司输电运检一班的侯经文准备好夜间巡视所需的物资，与祁小勇和刘欢赶往35千伏吉明线进行故障巡视。

　　初春的格尔木，春寒料峭，繁星点点的夜空飘起了雪花。风雪中，黄色的工程车驶出南出口，向纳赤台缓缓驶去。2780米、3080米、3540米……随着车轮的前行，海拔逐渐上升。

　　刘欢不免担心起来，“侯哥，黑灯瞎火的，又下着雪，能巡视出问题吗？”

　　“不好说，我估计是23号至24号塔之间的电缆出了问题，不久前那里的电缆出现过问题，我们先去看看。”侯经文说。

　　雪越下越大，侯经文目不转睛地盯着窗外，寻找通往23号铁塔的便道。漆黑的夜晚，加上大雪的覆盖，平时很轻松就能找到的便道，却让他们来来回回找了两趟。

　　铁塔下，三人借助手电筒微弱的光亮，仔细查找故障。“候哥，怎样了，有情况吗？”刘欢将手电筒夹在腋下，搓了搓被冻得发木的双手。

　　“目前没发现啥问题，你们坚持一下，把光打到中相电缆头那里，我再仔细看看。”在仔细巡视完电缆头后，仍然没有发现任何问题，侯经文决定沿线路往小号侧逐基巡视。

　　夜间雪天巡视，较单独的夜间巡视和雪天巡视，难度增加了不止一倍。刺骨寒风卷着雪花，不时钻进衣领和眼睛，眉毛和头发上结上了一层冰霜，浑身上下被冻得不住地颤抖，冷得让人不想多说一句话。

　　风，越刮越猛；雪，越下越大。被漫天的风雪夹裹在其中，就像一粒微小的尘埃，根本无法抵挡寒冷。三人相互搀扶，认真排查每一基杆塔，每前行一步都显得异常艰难。凌晨1点多，终于完成前半段的巡视，可依旧没有收获。

　　“再这么下去，我们迟早会被冻僵的。”“是继续巡视，还是等天亮再说。”正当三人犹豫不决的时候，侯经文兜里的手机响了。

　　“故障已找到，是用户线路母线出现问题。兄弟们，打道回府。”侯经文长长舒了一口气。

　　汽车驶进黑夜，刘欢和祁小勇卷缩在座位上，酣然入睡。侯经文没有一丝睡意，望着窗外，思索着明天的巡视工作。