两会特刊：会上好消息 百姓好日子

　　 会外连线

　　“韩书记，情况咋样？有啥对咱们农民的好消息，快说说！”刚刚听完政府工作报告走出会场，人大代表、海东市平安区沙沟乡芦草沟村支部书记韩昌清的手机便响了起来。

　　“你听我慢慢说，政府工作报告上写的清清楚楚，支持进城农牧民在城镇购房，并且要建立农牧民进城购房和租房财政补贴政策！”

　　“这么看，我这桩心事能解决了!”听到韩书记的回答，电话那头的韩昌军长舒一口气。

　　跟不少进城务工的农民工一样，韩昌军外出打工时间并不算短，手上虽然有些积蓄，但在县城买房对于他而言仍然是件难事。“我跑运输好几年了，一直都是租房住，做梦都想有套自己的房子。你看，政府出台关于咱们农牧民进城购房和租房财政补贴政策，是天大的好消息！”韩昌军说。

　　对于芦草沟村的村民而言，听到好消息的可不止韩昌军一个人。韩生文的儿子在平安区第一中学读高中，因为妻子的重度残疾，家里的生活困难。让儿子接受教育虽然是韩生文夫妻二人的共同愿望，但高中阶段的学费和生活费对于这个家庭而言是笔不小的负担。“今年将对六州所有学生和西宁、海东两市贫困家庭学生实行15年免费教育。”这对于韩昌军同样也是个好消息。”

　　今年，我省将集中75%左右的财力，办实事求实效，解决人民群众最关心最直接最现实的利益问题。其中一点就是要落实创业促就业各项扶持政策，实施新生代农民工职业技能提升计划，完善劳务对接机制，提高农牧区劳动力转移就业水平，支持农民工返乡创业。这条消息传回村里，芦草沟村的村民们纷纷点赞。

　　“劳务输出占到了我们村村民收入来源的三分之一，这条消息对于我们而言，无疑是锦上添花！老百姓最关注的问题就是增加收入，对他们实施职业技能培训，提高他们的就业能力和水平，才能真正让他们提高生活水平，让他们的钱袋子鼓起来！”韩昌清笑着说。

　　“喂，书记，听大家说今年的好政策不少。上学、买房的问题都提到，我之前托您关注的那个问题提到了么？”正聊着，韩昌清的“热线电话”又响了起来，原来是村民韩贵福打来的。

　　“他有个养殖专业合作社，来之前他就让我帮他好好听听，今年的政府工作报告中有什么关于农村专业合作社好的政策。”韩昌清跟记者匆匆解释几句，便又去给韩贵福“报喜”了。

　　采访在韩昌清给村民忙碌的汇报过程中匆匆结束，一个个村民的来电都表达着老百姓心中最关切的问题和最大的期盼。正如韩昌清所言，过去这几年，村上的变化太大了，村民们的生产生活条件得到了极大的改善，而下一步，就该好好谋划咱们今后的好日子了……(咸文静)

　　 会外看会

　　 主动适应经济发展新常态

　　对于今年的政府工作报告，省党校科研处处长，经济学博士、教授杨皓然这样评价：政府工作报告实事求是，务实接地气，符合青海经济社会发展实际。“十三五”规划符合中央精神，符合青海实际，给人信心，令人振奋。

　　作为长期研究我省经济领域的理论工作者，杨皓然说，报告明确提出了“构建绿色循环产业体系”的要求，这就需要我们要抓住机遇，在生产领域强力推行绿色生产观，优化产业结构、促进经济生态效能上下真功夫，真正做到循环产业、循环经济的壮大，实现生态、经济和社会的可持续发展。打造循环经济产业基地，加快产业布局结构调整，形成以矿产资源、固液废物综合利用和产品再制造为代表的循环经济基本产业链。壮大新能源、可再生能源产业规模，培育新能源材料产业。

　　“2016年和‘十三五’时期将会面临更多挑战与机遇，需要我们付出更多努力。要实现‘十三五’预期目标，结合我省省情，依托西宁和柴达木两大循环经济实验区，改造提升传统支柱产业，推进资源精深加工，加快产业链的纵向延伸和横向扩展，不断优化循环型产业结构和产业体系。积极发展节能降耗、绿色建筑、土壤修复等产业及相关产品开发，将生态环保产业打造成为我省的‘朝阳产业’。”杨皓然说。

　　杨皓然认为，《报告》提出“实施‘三区一带’农牧业发展战略，着力打造‘四个百亿元’产业”，这是实现农牧业功能延伸、效益放大和农牧民持续增收的迫切需要，更是缓解农牧业资源压力、保护生态、清洁环境、促进经济可持续发展和社会进步的战略考量。要用创新的理念、走改革的路子，在创新农牧业生产经营机制、加快推进传统农牧业转型升级、大力发展节约型农牧业等方面下苦功夫，主动适应经济发展新常态。(魏爽)

　　 一线传真

　　振奋：“十三五”将新增高速化公路2000公里

　　“十二五”时期，我省基础设施建设跃上新台阶。公路建设日新月异，高速化公路突破3000公里，二级及以上公路突破1万公里，总里程达到7.56万公里，基本实现市州通高速、区县通二级路、乡镇和村通硬化路。

　　政府工作报告中“晒”出的“十二五”公路建设的“成绩单”和“十三五”新增高速化公路2000公里的目标的消息传到位于海湖新区以南的青海高速南绕城监控分中心，在这里的员工兴奋不已。

　　中心副主任韩鹏飞说，“十三五”期间，我省还将新增铁路运营里程1100公里，新增高速化公路2000公里，全面形成“一主八辅”民用机场运营格局，建成西宁和格尔木两个综合交通枢纽。这样一来，青海高原的基础设施保障水平一定会得到全面提升。