交通：让百姓享受更便捷出行

　　 一条条新建的道路让西宁的交通变得四通八达；一座座拓宽的桥梁撑起了机动车前进的步伐；一辆辆新能源公交车延伸到了西宁的大街小巷；一个个交通智能系统的建设升级改变了百姓传统的出行方式……漫步街头，一件件百姓身边的“高大上”智能交通让西宁加快了转型升级的步伐。

　　你不会想到，五年的变化这么大！五年来西宁交通人用自己的实际行动为“幸福西宁”增添浓墨重彩的一笔。五年来，在市委、市政府的带领下，西宁以骄人的速度创造了无数个奇迹，第十三次党代会以来，市交通运输局完成固定资产投资28.35亿元，为全市经济社会发展提供了重要的交通保障。如今走上西宁的街头，老百姓感受最深的就是西宁的路变宽了、桥变多了、公共出行更加便捷了；外地游客来西宁的第一印象则是西宁的城市公交车既便宜又方便。如此的变化如何不让老百姓对西宁的认同感和幸福感“爆棚”？如何不让西宁的城市满意度和美誉度提高？时间是最好的证明，再过五年，西宁的发展将会更快，西宁人的幸福感将会更强，西宁这座城市将会更美好。

　　公共出行

　　绿色、环保、舒适

　　相信每个人熟悉一座城市，一定是从这座城市的公共出行工具开始的。公交车、出租车、电召车，西宁的公共交通事业这几年来迅猛发展，乘着创建“公交都市”的快车道，新购新能源公交车、开通夜班公交车、旅游公交车、推出西宁掌上公交APP、增开线路解决新建小区居民出行难问题、在出租车上安装智能服务系统……这一系列的变化，让西宁的老百姓真正感受到了公共出行带来的绿色、环保、舒适。

　　百姓感受公交车→车辆多了线路多了

　　数字看亮点：近五年来，西宁已新开通(优化)公交线路56条，新增(更新)公交车辆1454台。目前全市城市公交线路达到85条，公交车辆达1647台。与2011年末相比，城市公交线路净增17条，运营车辆净增420台，公交站点500米覆盖率提升29.9%，形成了普通公交、快速公交、夜班公交、高峰区间公交、定制公交、园区公交、旅游公交多种服务模式互为补充、相互衔接的城市公交运营新格局。

　　群众满意度：★★★★★

　　家住城南地区的小王乐了，因为有了夜班公交车，他晚上下班后再也不用打车回家了；家住和盛园小区的李大爷乐了，为解决他们新建小区居民的出行问题，71路公交车开通运营了；外地游客张杰乐了，初次来到西宁的他通过旅游公交，仅仅用了两天时间就游遍了西宁市区内所有的旅游景点；完全依靠公交车出行的梅先生也乐了，自从有了西宁掌上公交APP，再也不用在寒冷的天气挨冻等车了。这就是改变！这就是让老百姓最开心的民心工程。

　　百姓感受出租车→更加安全更加智能

　　数字看亮点：为全市6家出租车车行的5516辆出租车安装了智能终端设备，该设备使用后，不仅方便乘客找回失物，还可以对出租车驾驶人的服务质量进行星级评价，今后乘客可根据顶灯的星级指数看出租车司机的服务等级。

　　群众满意度：★★★★

　　由黄南州来西宁做生意的才让乐了，原本以为自己不慎遗失在出租车后备箱内的玉石珠宝再也找不回来了，没想到通过智能系统，出租车司机居然先找到了他；外地游客李先生也乐了，遗失在出租车内的现金也找回来了。如今，西宁市的出租车司机正在成为城市中最亮丽的风景线。

　　百姓感受电召车→一个电话就有车坐

　　数字看亮点：过去的五年，为填补西宁市出租汽车客运市场空白，电召出租车(以下简称“电召车”)应运而生。经过一段时间的适应，最忙的时候，电召车话务员一天就能接到509个约车电话，连上厕所的时间都没有。

　　群众满意度：★★★★

　　残疾人张大爷乐了，自从有了电召车，为残疾人专门定制的英伦车，让他再也不用下轮椅就能方便就医，而且也不用子女常请假；经常出差的吴女士也乐了，什么时候用车，一个电话就能搞定，而且服务到位，安全又方便。

　　道路建设更快、更畅、更多

　　城市的发展，离不开道路、桥梁的建设。过去的五年，西宁市城乡公路网络基本建成。目前，西宁市公路通车总里程已达到4390公里，已建成南绕城高速、安宁路、沈寨路等一批公路，并完成昆仑桥、报社桥改扩建。今后，随着凤凰山路、峡口互通改扩建、火车站互通立交等工程的完工，西宁的交通将变得更加通畅。

　　百姓感受道路→打通断头路增加新路

　　数字看亮点：近年来，西宁市已争取到了省交通运输厅海湖路北延、滨河南路大修等7条城市道路代建项目，以及昆仑大道西延、五四大街西延等项目支持。

　　群众满意度：★★★★★

　　南绕城高速的建成通车后，构成了西宁市“内成网外成环”的交通格局。家住海湖新区在城东区上班的田先生乐了，如今每天上班驾车行驶在南绕城高速上，不仅避开了市区的拥堵，还可以享受高速公路在市区免费通行的便利。家住柴达木路的杜女士也乐了，南绕城高速建成后，市区道路20%的车流量被分流，市区拥堵得到了有效缓解。

　　百姓感受桥梁→桥变宽、路更畅

　　数字看亮点：一桥飞架南北，天堑变通途。过去的几年除了西宁的路在发生变化，西宁的桥也正在完成华丽的蜕变。为完善西宁市城市路网，构建城市交通骨架，总投资2.8亿元、西起黄河路、东至长江路，被业内称为“最难桥梁”的西宁昆仑桥新建工程顺利完工。此外，为进一步完善城市路网建设，对分流、缓解周围路网的交通压力起到积极作用，并带动湟水河两岸经济建设发展，西宁市长江路桥重建工程开工建设。今年，这座桥已建成通车了，新建的长江路桥长约126.197米，宽为35米，为双向10车道。

　　群众满意度：★★★★

　　家住祁连路的何先生乐了，以往由于报社桥较窄，加之年限又长，遇到高峰期时，这里经常堵车，回个家特别闹心，但自从报社桥改造后，桥面变宽了，整个桥得到了重建，如今再驾车通过这里，舒适又安全；出租车司机岳师傅也乐了，以往高峰期时昆仑桥十分拥堵，拉着乘客到这里总会被堵，如今新桥建好后，两边的桥面变宽不说，夜间从桥上驾车通过，景色美如一幅画。

　　西宁的交通乐事说也说不完，西宁的城市变化日新月异，围绕打造绿色发展样板城市的目标，未来的西宁交通将坚持把智慧交通、绿色交通、安全交通、综合交通作为转变发展方式的主攻方向，将大数据、云计算、移动互联网等在行业中积极应用，建成并投入使用公交智能服务管理系统、出租智能服务管理系统、停车智能服务管理系统、城市交通一卡通系统、交通综合业务管理系统、交通运输管理数据中心、交通运输管理指挥中心。通过智能交通项目建设，促进交通管理模式从独立运行向综合协调转变，增强政府对交通的综合管理能力，实现交通运输管理智能化、行业安全监管科技化、公共交通调度科学化，促进行业监管与服务能力明显增强，为公众提供全方位、多层次、综合的智慧交通服务体验。