为全面了解和掌握我省交通基础设施建设中环境保护工作的实际情况，进一步提升公路建设项目生态环保建设实效，近日，省交通运输厅组织开展了青海交通生态文明建设环保专家行活动，活动邀请了国家环境保护部、交通运输部环保中心、中华环保联合会的6位专家。活动以召开座谈会和对省道103线西宁至甘禅口、国道109线部分建设路段进行现场观摩指导等形式，就我省交通建设中环境保护工作进行了诊断、咨询和指导。省交通运输厅马忠英副厅长、省环保厅张常林副厅长出席座谈会并讲话，省环保厅、省交通运输厅机关有关处室及厅直有关单位负责同志参加了座谈会。
座谈会上，省交通运输厅马忠英副厅长向专家组介绍了青海交通建设及生态保护情况，他指出，多年来，青海交通部门认真贯彻省委省政府生态立省战略，大力发展绿色交通，积极促进低碳、节能环保的交通建设。始终坚持“不破坏就是最大保护”的原则，将生态保护理念贯穿于交通工程规划设计、建设管理的全过程，并在交通运输部的支持下实施了贵德至大武、109国道倒淌河至大水桥、青石嘴至祁连生态建设和修复试点工程。针对高海拔、高寒地区、敏感区域生态特点，共茶、共玉、花久等高速公路探索“无痕化”施工技术，合理设置弃土堆放场，采用移植草皮、人工植草等施工工艺，尽量减少水土流失，最大程度降低工程施工对环境的影响，在生态环境保护方面取得显著成效。
专家组对青海交通建设生态环保工作给予高度评价，认为青海的公路生态建设和环境保护意识方面走在了前列，在环保理念、管理体制、技术标准、设计施工等方面都取得了很好的成绩和经验，青藏公路、环湖公路更是以和谐优美的环境而声名远播。专家组指出，青海作为欠发达地区，面临着发展和保护环境的双重压力，而青海生态脆弱，要坚持以绿色交通理念引导、推动交通发展，要建立可考核、可测量的标准体系；要做好公路建设中的生态设计，保护好湿地系统；要努力去认识青海生态的客观规律，运用大数据的思想和操作手段把规律找出来，变成工作中的规范、标准，用来指导公路生态建设，保证绿色发展。
同时，专家组针对西甘公路生态恢复和景观工程设计方案，提出了建设性的意见和建议：一是准确定位西甘公路；二是在生态恢复中，要充分考虑西甘公路所处的自然环境，要将工程措施和绿化措施结合起来，草种、树种的选用必须本土化；三是在生态恢复和景观设计中要统筹兼顾，突出重点，多用成熟和成功的工程措施和绿化措施，景观设计要多样化，要融入当地民族文化和自然风光的素材，突出西甘公路穿越国家地质公园和森林公园的含义。
此次专家行活动，为西甘公路设计方案提供了强有力的技术支撑，也为如何将西甘公路打造成生态路、旅游路和精品路注入了全新的理念。
