海天一色的青海湖、层林尽染的互助北山秋景、天然雕琢的坎布拉景区，十一黄金周青海各大旅游景点游人如织，仅塔尔寺、青海湖景区日均游客量超过1万人次以上，旅游收入超过130多万元。而在今年的游客中，来自陕甘宁周边地区的自驾车游客占到八成。 外省八成客人是自驾游 蓝天、白云、青草、碧湖，这里俨然绘就了最美的一幅天然画卷。来到青海湖边，除了美景，人们更多感受到的是一种心旷神怡的安逸和远离城市的静谧。来自广州的游客李莉说：“在这远离城市喧嚣的地方，我好像找到了一种独特的旅游境界，另一种博大和安详。”据了解，“十一”长假，冲着青海湖、塔尔寺来青海旅游的游客至少占到八成以上，两景区尤其是青海湖景区的主力客流为省外游客。据统计，省外自驾游市场多以甘肃、宁夏、四川、陕西、内蒙等中短程周边地区为主，出游半径多控制在约800公里以内，占外省自驾车游客的80%左右。 自驾游拉动消费功不可没 自驾游多了，在拉动旅游消费方面也功不可没。据了解，来我省旅游的自驾车旅游者的消费水平比起传统的旅游方式相对较高， 仅7月份外省自驾车游客在西宁地区平均日消费在1000元左右，相对于传统出游高出23.7%，其中吃、住、行三项游客消费占到80%，特别是车辆加油、维修等方面约占到48%。 省内自驾喜欢乡村游 另外，我省大多数游客驱车自驾游已成为省内游客的首选出游方式。近年来，随着都市人向往自然，渴求回归自然的心情日趋迫切。省内游客也纷纷以自驾游、自由行的方式加入到旅游者的队伍中，出行目的地的选择主要倾向于乡村旅游、特色旅游两个方面，游客多以家庭为单位搭伙出行，前往景区，探险摄影、放松身心、共享高原独特美景。 自驾游还需提升基础设施 据市旅游局负责人介绍，随着“夏都西宁”知名度的不断提升、假日客车免费政策、私家车拥有量的持续增长和公路等基础设施的不断完善，自驾车旅游市场发展势头迅猛，自驾车游客也面临着城市基础设施建设与自驾游发展需求不相适应的矛盾。通往主要景区沿线交通拥堵、景区停车、环卫设施不能满足需要、自驾游路线及产品单一以及救援、维修等基础服务设施不到位等问题。因此大力开拓自驾游市场，加强自驾游产品开发，增强旅游服务功能，将是我市今后旅游工作的重点之一。  

本文来源: 政府

08.10.2014  10:59