西宁公交都市计划步伐加快 专用道设计方案确定

　　今年的政府工作报告当中提出，将支持西宁国家公交都市创建，努力缓解“出行难”问题。

　　1月27日，记者从西宁市交通局了解到，综合客运公交枢纽站和公交专用道，是西宁市创建“公交都市”十大工程当中的重要组成部分。目前，计划建设的四个客运公交枢纽站当中的三个选址已经确定，此外，先期计划建设的20公里公交专用道当中的12公里,也已确定设计方案。

　　西宁市“公交都市”计划建设的城南、城北、城东、城西四个客运公交枢纽站当中，城西与城北两个客运及公交换乘中心选址已经确定。其中，城西客运公交换乘中心计划总用地面积为92亩，中心的枢纽场站及公交停车场用地面积分别为66亩和26亩，能容纳116辆公交车停靠；城北客运公交换乘中心总用地面积为100亩，中心的枢纽场站用地和公交停车场用地面积分别为60亩和40亩，能容纳178辆公交车停靠。城东客运公交枢纽站的选址也已确定，城南客运公交枢纽站仍在选址当中。

　　公交专用道方面，先期计划建设的20公里公交专用道当中的12公里已经确定设计方案，不久就将施划标线。而先期计划建设的20公里公交专用道分别位于9路沿线、胜利路至生物园区及长江路。

　　而与公交专用道配套的30个公交港湾、候车亭的建设地点也已全部确定，将尽快开工建设。这30个公交港湾、候车亭将分布在9路沿线及海湖新区。